Zračne luke + Letenje
To bi moglo biti jedino neobjašnjivo ljudsko ponašanje dok leti. Agenti iz kabineta najavljuju da se let sprema za ukrcaj, a svaka osoba pojuri kapijom kao što je hijena pojela posljednju osobu na brodu, bez obzira na to da ima rezervirana sjedala i da su ta sjedala znatno manje udobna od onih u salon za ukrcavanje na aerodromu. Mase se popeju na tu ravninu što je više moguće ljudskim putem, zdrav razum i logika su prokleti.
Ali zašto? Je li to općenito odbojnost prema terminalima zračnih luka? Boje li se putnici nekako da će im nedostajati leta ako ne dobiju pravi red, kad nazovu njihovu grupu? Uživaju li samo stojeći u redovima poput svih koji jedu kroštule? Razgovarali smo s putničkim stručnjakom i bihevioralnim psihologom, pa su nam ponudili neke misli zašto ljudi dovraga guraju aerodromske kapije.
Ljudi se boje da će netko drugi steći prednost
Unatoč očitoj činjenici da će svi dolaziti u isto vrijeme, spuštajući iste Diet Coke i Biscoff kolačiće, ljudi svojstveno osjećaju da ako prvi uđu na brod, oni imaju neku vrstu prednosti.
"Neki ljudi sumnjaju u druge ljude i ako ne stignu tamo i dobiju ono što je njihovo, mogli bi ga izgubiti", kaže dr. Greg Smith, koji je doktorirao. u bihevioralnoj psihologiji. "Tako da oni sami po sebi osjećaju kao da su izgubili ili su bili prevareni, ili će postojati problem ako nisu prvi."
Neki od njih odražavaju i vrijednost koju su Amerikanci stavili na prvo mjesto
„Naše društvo prvo nas osposobljava za najbolje“, kaže Anthony Berklich, putnički savjetnik i osnivač putničkog bloga Inspirirani Citizen. "Dakle, ako ste u mogućnosti ući prvi, imat ćete bolji pristup nečemu, bilo da je to njegov nadzemni prostor, nasloni za ruke ili sjedalo. U tom vrlo malom prostoru možete monopolizirati."
Paketni mentalitet još uvijek vlada
Kao i u dućanima s hranom, gdje ćete vidjeti ček s 15 ljudi u redu kad je onaj pokraj njega prazan, ljudi imaju prirođenu tendenciju da prate gužvu, čak i ako ona negira svu logiku.
"Ljudi gledaju na svoje vršnjake da vide što im je činiti", kaže Berklich. "Dakle, ako agent na kapiji pozove ukrcajnu grupu jedan, i svi ustanu i pojure naprijed, a ljudi to vide, svi će to učiniti i bez obzira jesu li česti ili početnici."
Strah nema mjesta za kante
Najčešći izgovor koji ljudi daju - uključujući i Berklich - za prepuna vrata nije strah da će avion nestati iz nadzemnog prostora za kante. I morat će - dahnuti - provjeriti svoje torbe. Zrakoplovne kompanije, sa svoje strane, uglavnom upozoravaju putnike u salonu da je let ispunjen, a zatim nude da besplatne vrata provjere. No većina putnika koji vade vreće veće od torza ne misli da se to odnosi na njih. Tada gomilaju kapiju, tako da nitko drugi ne može pohraniti svoje torbe za hokejašku opremu u pretinci prije nego što dođu.
"Neki ljudi trebaju imati svoje stvari u prostoru iznad njih, tako da nekako ne nestanu tijekom leta", kaže dr. Smith. "Dobivate ljude koji cijelo vrijeme putuju i kažu:" Neću biti tip kojem nedostaje prostora u glavnoj i mora provjeriti svoju torbu. " Ali ljudi imaju ukrcajne skupine, tako da u teoriji to ne bi trebao biti problem."
To znači, ako čujete užasnu najavu o "punom letu", a vi ste u šestoj grupi ukrcaja, šanse su da provjerite svoju torbu. Stoga je bolje provjeriti ih ranije na kapiji - besplatno - i samo uživati u piću u baru bez prtljage do konačnog ukrcaja.
FOMO
Strah od nestanka je stvaran, čak i ako im nedostaje skučeno autobusno sjedalo bez električnih utikača ili WiFi. Možda u leđa nekih ljudi, danas je dan kada daju besplatnu pizzu za prvih 100 ljudi koji su se ukrcali u avion. Bilo kako bilo, iz nekog neobičnog razloga, postoji velika doza FOMO-a za ukrcaj kad dođe vrijeme da se ukrcamo na avion.
"Vidjeju gomilu okupljanja i pomisle da ako to rade svi drugi, trebao bih biti i ja", kaže dr. Smith. "Misle" ne znam zašto, ali ako ne radim ono što rade, možda ću propustiti nešto veliko. " Ili, znate, više najava o nedostatku prostora za otpatke.
Misle da će to ubrzati proces
Poput opsesivnih izmjenjivača staza koji misle da će putovanje automobilom unaprijed nekako pobijediti zastoj u satima, ljudi koji gužvaju vrata imaju u glavi da što brže dođu do svojih sjedala, brže će se spustiti s tla - ne bez obzira što jednom u zrakoplovu, svejedno mogu pričekati do pola sata.
"Istina je da su potpuno nemoćni da imaju bilo kakav utjecaj, ali učinit će sve što mogu kako bi se postigli (ukrcali), " kaže dr. Smith. "Neki su ljudi gotovo poput praznovjerja; rade nešto u nadi da će to pomoći i imati pozitivnu korist. Ali u stvarnosti, nije."
