Putovati
Možda već znate da je Madame CJ Walker 1905. godine izumila liniju afroameričkih proizvoda za njegu kose koja je postala toliko popularna da je - uprkos rođenju nakon završetka ropstva, ostala siročad u dobi od 7 godina, udala se u dobi od 14 godina i udovica samca majka sa 20 godina - postala je prva američka milijunašica koja je napravila sam sebe.
Ali, jeste li znali da je gospođa Walker marketinški genij koji je shvatio važnost PUTOVANJA za njezin poslovni uspjeh? Iako komercijalni letovi još nisu uspostavljeni, ona je križarila SAD, Jamajku, Haiti, Kostariku i Panamu, predstavljajući ženske proizvode svojim proizvodima, obuku svojih agenata i širenje svojih tržišta.
Evo originalnih poslovnih putnika koji prave poteze u vrijeme kada žene nisu mogle ni glasati, a crnci nisu imali puna prava!
2. Bessie Coleman
1916. godine Bessie Coleman bila je 23-godišnja manikirica koja je radila u brijačničkoj trgovini u Chicagu. Priče koje je Bessie čula od pilota koji su se vratili kući iz Prvog svjetskog rata zasadio je u nju sjeme. Ali, naišla je na probleme kad je američke škole leta ne bi priznale jer je bila crnka i žena.
Bessie nije uzela "Ne" za odgovor. Kad je naučila da će je ponijeti Fédération Aéronautique Internationale u Francuskoj, naučila je francuski jezik, a zatim se preselila u Pariz na studij. 15. lipnja 1921. Coleman je postala ne samo prva afroamerička žena koja je stekla dozvolu pilota zrakoplovstva, već i prva Amerikanka bilo kojeg spola ili nacionalnosti koja je to učinila u svojoj školi u Francuskoj.
Nažalost, umrla je u zrakoplovnoj nesreći u mladosti od 34 godine. Ali, inspirisani smo njenim neumoljivim ostvarenjem svog sna, suočavajući se s rasnim, financijskim i kulturnim izazovima.
3. Willa Brown
Willa Brown bila je učiteljica u srednjoj školi, a kasnije socijalna radnica, ali sanjala je o tome da iskoristi svoje talente u zraku. Za razliku od Bessie Coleman, koja se morala preseliti u Pariz kako bi se školovala za pilota, Willa je uspjela pronaći certificiranog instruktora leta i zrakoplovnog mehaničara na jednoj od rasko odvojenih zračnih luka u Chicagu kako bi je osposobila. 1937. postala je prva Afroamerikanka koja je ovdje stekla dozvolu za privatnog pilota u Sjedinjenim Državama, a kasnije je postala prva crnka u civilnoj zračnoj patroli.
Uspjeh vlastitog uspjeha, Willa je postala zagovornica drugih pilot-kandidata. Zajedno sa svojim instruktorom (za kojeg se kasnije udala) i nekolicinom drugih pilota, pomogla je u osnivanju Nacionalnog udruženja američkih zrakoplovnih snaga čiji je glavni cilj bio uvesti američke kadete u zrakoplovstvo u američku vojsku. Njeni napori bili su izravno odgovorni za stvaranje zrakoplova Tuskegee, kojih je 200 pomoglo u obuci. To je u konačnici dovelo do integracije američkih vojnih službi 1948. godine.
Willa je preminuo 1992. u dobi od 86 godina, ostavivši neizbrisiv trag u zrakoplovnoj industriji i američkoj povijesti.
4. Janet Bragg
1929. Janet Bragg, tada 22-godišnja maturantica sa Spelman Collegea, preselila se u Chicago kako bi započela svoju sestrinsku karijeru. Jednog dana 1933. godine, kad je ugledala ploču s natpisom, „Ptice se uče leteti. Zašto ne možeš? »Njezino zanimanje za zrakoplovstvo u djetinjstvu ponovilo se. Nije prošlo dugo prije nego što se upisala kao jedina žena u prvi potpuno crni razred u Curtis Wright School of Aeronautics.
Budući da program još nije posjedovao zrakoplove, Janet nije primala potrebne upute za let, pa je kupila vlastiti zrakoplov i unajmila ga studentima kako bi se podmirili troškovi. Tada, kad ih lokalna zračna luka zbog svoje rase nije pustila da lete, Janet, njezini školski drugovi i instruktori osnovali su Aero Club Challenger, kupili zemlju u Robbinsu u državi Illinois i izgradili prvi nacionalni aerodrom u crnom vlasništvu.
Iako je Janetin prvi pokušaj dobivanja dozvole za komercijalnog pilota odbijen zbog njezine rase - kao i njezine prijave za let za pilote Ženske zrakoplovne službe (WASP), program civilne obuke pilota i vojni sestra - nije stani dok nije postigla svoj cilj. U intervjuu s Chicago Tributeom mnogo godina kasnije, Janet je rekla: "Bilo je toliko mnogo stvari za koje su govorile da žene ne mogu učiniti, a crnci ne mogu učiniti. Svaki poraz mi je bio izazov."
Janet je rekreativno letjela sve do 1965. godine, kad se povukla kako bi se brinula o svom mučnom mužu i usredotočila se na njihov rastući posao staračkog doma. Ali ona nikada nije prestajala vjerovati da je "nebo granica" za Crnu mladost i da oni mogu preći nebo u svemir. Janet je umrla u 86. godini u travnju 1993., ali prije nego što je vidjela da je dr. Mae Jemison uspjela u svemir.
5. Zora Neale Hurston
Iako je Zora Neale Hurston doživjela ljubavnu vezu s rodnom državom Floridom, provela je dosta vremena putujući zemljom i svijetom. Njene putničke avanture započele su u dobi od 14 godina kada se pridružila putujućoj dramskoj trupi. Nije prošlo dugo prije nego što je studij književnosti i antropologije pokrenuo duboku strast za crnim folklorom.
Godine 1925., tijekom Harlem renesanse, Zora se preselila u New York City, gdje je pomogla oblikovati njezinu rastuću književnu scenu. I tokom 20+ godina koja su uslijedila, putovala je Karibima skupljajući crnu glazbu, poeziju i književnost, često se zaustavljajući na mjestima poput Bahama, Jamajke, Hondurasa i Haitija. 1949. Zora je provela 5 mjeseci krstareći Bahamima na jednoj jahti sa svojim prijateljem Fredom Irvineom, platonskim, međurasnim prijateljstvom koje je bilo rijetko za to vrijeme.
Iako je u životu doživjela neke teške stvari, Zoraina strast prema putovanjima, kulturnom folkloru i pisanju bila je njezina utjeha.
6. Bessie Springfield
1928. godine, u dobi od 16 godina, Bessie Springfield naučila se voziti svoj prvi motocikl. Samo tri godine kasnije, postala je prva Afroamerikanka koja je solo vozila preko Sjedinjenih Država. Na kraju se nastavila voziti kroz svih 48 nižih država, Europom, Brazilom i Haitijem. Tijekom Drugog svjetskog rata, Bessie je služio kao jedan od rijetkih civilnih motornih kurira američke vojske, prelazeći zemlju još 8 puta u tom procesu.
Unatoč njezinoj junaštini, nisu svi bili uzbuđeni što su je vidjeli na putu. Zbog svoje rase i spola, Bessie je često odbijala smještaj (zbog čega je spavala na svom motoru na benzinskim stanicama), uskraćivala nagrade za utrke i čak ljutila vozače bijesnim vozačima. No, 1950. godine, kada se Bessie preselila u Miami, lokalna štampa primjetila je nadimak pod nazivom "Kraljica motocikla iz Majamija."
U svom je životu posjedovala 27 motocikala Harley-Davidson, a kad je Bessie umrla 1993. u dobi od 82 godine, još uvijek je aktivno vozila.
7. Maya Angelou
Maya Angelou bila je pjesnikinja koja je izgovarala riječi života, mudrosti i kulturnog ponosa, ali upravo je njena nomadska duša ono što nas najviše inspirira.
1942., Maya je imala 14 godina, postala je prva ženska i afroamerička dirigentica žičarom u San Franciscu jer joj se "svidjela pomisao da će ploviti gore i niz brda San Francisca." U svojim 20-ima obišla je 22 zemlje kao vodeću ulogu plesačica u filmu Porgy i Bess. Tijekom ranih 30-ih živjela je u Egiptu, a kasnije se preselila u Ganu gdje je bila jedna od samo 200 crnaca koji su tada živjeli u toj zemlji.
Njezina duga i uspješna karijera plesača, pjevača, glumca, dramatičara, pjesnika, autora i edukatora nosila ju je diljem SAD-a i širom svijeta. Kao što je peta knjiga iz njene autobiografske serije prikladno naslovljena "Sva Božja djeca trebaju putničke cipele!"
Freddye Scarborough Henderson bio je profesor primijenjene umjetnosti i odjeće i modni urednik. Godine 1954., tijekom prvog putovanja po Europi, bila je „tretirana kao prvoklasna, kao kraljevska“i željela je da drugima podijele iskustvo. Dakle, sljedeće godine Freddye i njezin suprug otvorili su Henderson Travel Service, prvu turističku agenciju u crnom vlasništvu na jugoistoku i prvu akreditiranu crnu putničku uslugu u zemlji.
Prije nego što su komercijalne aviokompanije odletjele u Afriku, Henderson je unajmio avion da bi prvu grupu američkih turista odveo u Ganu na proslavu njegove neovisnosti 1957. Doslovno je otvorila tržište Afrika crnim Amerikancima.
Kroz godine posjetila je 100+ zemalja, plesala s dostojanstvenicima i susrela se s monarhom. Čak je pratila Martina Luthera Kinga mlađeg na njegovom Nobelovom nagradu za mir u Oslo i Andrewu Youngu na poslovnim putovanjima na Jamajku i Trinidad. Freddye je preminula u dobi od 89 godina u 2007. godini, ali njezina kći nastavlja nasljeđe.
9. Ruth Carol Taylor
Nakon nekoliko godina rada medicinske sestre, Ruth Carol Taylor odlučila je nastaviti karijeru u zrakoplovstvu.
Prijavila se za posao s TWA-om, ali je odbijena. Otprilike u isto vrijeme, regionalni avioprijevoznik Mohawk Airlines izrazio je interes za angažiranjem manjinskih stjuardesa. Ruth je angažirana iz bazena od 800 podnositelja zahtjeva za crno. Dana 11. veljače 1958. godine iz Itake, New York, New York, postala je prva afroamerička stjuardesa u SAD-u.
Nažalost, šest mjeseci kasnije kad se Ruth udala za Rexa Legalla, bila je prisiljena dati otkaz iz Mohawka zbog pravila da njihove stjuardesa ostaju neudate. U intervjuu za Jet Magazine iz 1997. godine, Ruth je priznala da nema dugoročnih karijernih aspiracija s avioprijevoznicima, već je samo željela slomiti barijeru u boji.
Nakon kratkotrajne boli u Mohawku, Ruth je provela duge godine radeći kao aktivistkinja za prava manjina i žena. U 2008, pedeset godina nakon njezinog povijesnog leta, Ruthino je dostignuće službeno priznalo Državna skupština New Yorka.
10. Jill Brown-Hiltz
Iako su žene poput Bessie Coleman, Willa Brown i Janet Bragg postale piloti s licencom u 1930-ima, tek 1978. kada se Jill Brown-Hiltz pridružila Texas International Airlinesu, crna žena je doletjela za glavnu komercijalnu aviokompaniju u SAD-u.
Jill je počela letjeti kad joj je bilo 17 godina. U intervjuu za časopis Ebony, objasnila je da su je jednog dana, kad je njezina obitelj prošla pored malog aerodroma i ugledali zrakoplov koji sletio, bili nadahnuti za kupnju vlastitog aviona za vikend i prazničnu zabavu. "Zvali smo se Brown's United Airlines", rekla je. "Nekada sam pitao mogu li koristiti avion kao što su druga djeca tražila obiteljski automobil."
Nakon što je pročitala članak o osnivaču tvrtke Wheeler Airlines - prvoj afroameričkoj zrakoplovnoj tvrtki u vlasništvu - Jill ga je nagovorila da je zaposli za šaltera karata u sjedištu zrakoplovne tvrtke u kojoj je radila do pilota. Na kraju je prijavila dovoljno sati da se prijavi kao pilot za glavnu zrakoplovnu tvrtku. Jill se pridružila Texas International Airlinesu i nakon godinu dana prešla je na teretni prijevoznik Zantop International Airlines gdje je ostala do 1985. Jill se sada zalaže za prava ostalih afroameričkih zrakoplova.
11. dr. Mae Jemison
Kada je riječ o putnicima, dr. Mae Jemison nadmašio nas je sve! 1992. godine oduzela je osmodnevnu misiju na svemirskom brodu Endeavour, postajući prva crnka koja je otišla u svemir.
Maeova ljubav prema kulturi i putovanjima započela je mnogo prije nego što je naišla u svemir. Tijekom dodiplomskog studija na Sveučilištu Stanford, stekla je dvostruku diplomu iz kemijskog inženjerstva i afroameričkih studija, dok je tečno govorila japanski, ruski i svahili. Tijekom medicinske škole putovala je na Kubu, Keniju i Tajland kako bi pružila primarnu medicinsku njegu ljudima koji tamo žive. A kad je završila, Mae je služila u mirovnom korpusu u Sierra Leoneu i Liberiji.
Nakon povratka iz Afrike, Mae se pridružila NASA-i i provela mnogo godina uvježbavajući svoje putovanje u svemir. U misiji Endeavour nosila je sa sobom nekoliko kulturnih artefakata - kip Bundu iz zapadne Afrike, zastavu koja predstavlja soroštvo AKA-e i plakat Judith Jamison koji pleše - kao način da poveže ljude sa sobom koji obično ne bi bili uključeni na takvo putovanje.
U 22 godine od Maeova povijesnog leta predavala je na prestižnim sveučilištima, osnivala istraživačke institucije i putovala svijetom istražujući sjecište društvenih znanosti i tehnologije.
12. Sophia Danenberg
Unatoč odrastanju u nečemu što naziva "obitelji u zatvorenom prostoru", Sophia Danenberg se zaljubila u velikom otvorenom, na kraju naučivši penjanje. Očekivala je planinu Rainier (država Washington), Matterhorn (Švicarska), Mt Tasman (Novi Zeland), Mt Kilimanjaro (Tanzanija) i mnoge druge. No, najveći podvig Sophije dogodio se 19. svibnja 2006., kad je postala prva Afroamerikanka i prva crnka koja je došla na vrh Mt. Everest, najviša planina na zemlji.
Izuzetno je opasan uspon koji je od baznog logora do vrha potrajao 7 tjedana. U noći kad se odlučila popeti na vrh, suočila se s lošim vremenom, odvojila se od ostalih penjača, napadaja bronhitisa, napučenog nosa, smrzavanja na obrazima i začepljene kisikove maske, ali nastavila je dalje. U intervjuu za Chicago Tribune rekla je: "Sjedila sam ondje, a ispod nas možete vidjeti kat oblaka i planina. Iznad nas je bilo posve jasno. Mogli smo vidjeti svaku zvijezdu u svemiru. Znali smo da smo napustili oluju i zato smo rekli da idemo."
Kada razgovara s drugima o ostvarenju svojih snova, Sophia vjeruje „da je moguće više stvari nego što ih ljudi zamišljaju ili misle. Puno puta se ljudi zaustave vjerujući da je prevelika ili nemoguća ili preteška ili nekako izvan njihovog dosega. …. Idi i shvati to. Idi to učini. Ne ograničavajte se pretpostavkama."
13. Barbara Hillary
Barbara Hillary je medicinska sestra i dvostruka preživjela od raka koja se zainteresirala za avanturu hladnog vremena nakon što se povukla. U svojim 70-ima naučila je skijati, fotografirati polarne medvjede u Manitobi u Kanadi i okušala se u paskom četkanju i vožnji snijegom.
2007. godine, u dobi od 75 godina, Barbara je postala prva Afroamerikanka i najstarija žena koja je putovala na Sjeverni pol. Skočila je na helikopter MI-8 koji ju je pao na arktički led, a zatim je skijala 8-10 sati dnevno tri dana zaredom. Ne samo da je Barbara uspjela, četiri godine kasnije, opet je to učinila na Južnom polu.
Razmišljajući o svojim avanturama, Barbara je rekla, „Tražila sam oko sebe nešto drugačije za napraviti, nešto neobično. Obično je to krstarenje. Ne bih se mogao nositi s tim. Nema ništa dosadnije od prosječno oženjenih ljudi. Jedino gore od toga su bake i djedovi. Pomisao da ćemo ostati na brodu nije bila podnošljiva."
Prošli tjedan smo razgovarali s Barbarom telefonom. Uskoro će navršiti 84 godine, to je kugla energije i energije. Razgovarali smo o dizajniranju web stranica, ženama koje putuju i dobivanju sponzorstva. Jasno je da se uskoro neće usporiti.
