održivost
Biciklistički taksi u Južnoj Karolini, kući prvog planiranog razvoja Bicycle Cityja. - Foto: Smudge 9000
Predloženi razvoj bez automobila za bicikliste u Južnoj Karolini mogao bi u velikoj mjeri promijeniti zeleni pokret kućišta - ako se spusti s tla.
GLAVOM JOE MELLETT-om, internetskim trgovcem i ljubiteljem bicikala iz Cincinnatija, projekt Bicycle City ima za cilj izgraditi ekološki prihvatljivu zajednicu u predgrađu Columbije koja bi stanovnicima omogućila obilazak bicikala umjesto automobila.
Koncept je u velikoj mjeri modeliran nakon što je švicarska općina Zermatt, turistički grad u podnožju Matterhorna koja je zabranila vozila sa motorima sa izgaranjem šezdesetih godina prošlog stoljeća kako bi sačuvala kvalitetu zraka. Za razliku od Zermatt-a, gdje su električni automobili norma, sav prijevoz u Bicycle Cityju bit će biciklom ili pješice, prvi u SAD-u.
U intervjuu za blog Architizer, Mellett je rekao da mu je ideja za zajednicu namijenjenu samo biciklima došla 1986. godine, kada je sa nekoliko prijatelja napravio biciklističko putovanje dužine 4200 kilometara kako bi prikupio novac u dobrotvorne svrhe. Mellett je počeo pristupiti programerima ubrzo nakon toga, a početkom 1990-ih započeo je konceptualni rad na Bicycle Cityju.
"Statistika Nacionalnog udruženja za sportsku robu kaže da je biciklizam popularniji od skijanja, tenisa i golfa u kombinaciji", rekao je Mellett za Architizer. "Pa sam zaključio, ako ima mjesta za stotine golf zajednica [u SAD-u], zašto ne bi jedna biciklistička zajednica?"
Ljubaznošću Bicycle Cityja.
Možda zvuči utopijski, ali nakon više od 20 godina planiranja, Bicycle City mogao bi krenuti u stvarnost. Nakon prikupljanja sredstava za sjeme, Mellett i njegov tim kupili su 140 hektara zemlje u blizini Columbia, SC, odabirom lokacije za svoju mrežu zelenih staza, blizine javnog prijevoza i općenite podrške održivom razvoju.
Programeri su započeli izgradnju staza i pristupnog puta početkom ove godine, i rekli su da bi mogli započeti s gradnjom u narednih nekoliko mjeseci.
Ići zeleno
Osim što neće biti automobil, planirano je da biciklistički grad bude sveobuhvatna ekološka zajednica. Prema web mjestu za razvoj, Bicycle City uključivat će skromnu organsku farmu za stanovnike. Kuće, koje će započeti u iznosu od 100.000 dolara, gradit će se sa solarnim pločama i bojlerima kako bi se optimizirala potrošnja energije.
Koliko će ljudi platiti taj iznos da živi u kvartu bez automobila, ostaje za vidjeti; čak i programeri priznaju da nije za sve. Ozzie Nagler, arhitekt koji je obrazovan na Harvardu i dizajner zajednice, rekao je za Charleston City Paper da se neki vlasnici kuća vjerojatno ne mogu prilagoditi konceptu samo za bicikle.
"Neki se jednostavno neće prihvatiti da nemaju automobil pored svog doma", rekao je. Preko 1500 ljudi prijavilo se za primanje dodatnih informacija o Bicycle Cityju, a programeri su nedavno započeli rezervacije potencijalnih kupaca.
Ako prvi Biciklistički grad uspije, Mellett planira koncept licencirati programerima širom svijeta, pod uvjetom da se pridržavaju kriterija održivosti i stambenih standarda. Konačno, projekt se nada da će graditi razvoj biciklističkog grada širom svijeta, povezujući ih sustavom zelenih staza i staza za potpuno putovanje bez automobila. Iako će proći neko vrijeme prije nego što biciklistički grad krene u međunarodni promet, tim već ima popis potencijalnih lokacija u zemljama na šest različitih kontinenata.
