Putovati
Nije svaki San Francisca vozio Prius ili Teslu. Mnogo je zeleniji od svega toga, a automobili su prethodni. A kako je SF natrpan na poluotok širok sedam kilometara, nema mjesta za urbano širenje, zbog čega je ovo sjajno mjesto bez ikakvih problema. Jedini ulov su ta brda … toliko ih je! Evo kako je najbolje kretati se gradom bez automobila:
1. Hodanje
Foto: Steven M Dean
San Francisco je nastao kao grad s zlatnom naletom 1849. godine, desetljećima prije automobila, za razliku od mnogih drugih zapadnih američkih gradova. To znači da je odrastao s izrazitim šetljivim četvrtima, svaki sa svojim karakterom, restoranima, barovima, kafićima i trgovinama. Možete pronaći gotovo sve što trebate u svakom od njih, obično oko komercijalnog prostora prilagođenom pješacima - drugim riječima, ne na strmoj ocjeni.
Ulica Valencije Misije, Ulica marine kestena, 24. ulica Noe Valley, Haight Street i ulice doline Hayes uglavnom su ravne. Ulica Fillmore Pac Height na padini je, ali bit ćete toliko zauzeti za kupovinu prozora da nećete primijetiti trud. Dakle, ako se samo zakopate u kvart, naći ćete sve što trebate na jednom mjestu, u kojem možete prošetati. Ako želite prošetati susjedstvom, razmislite o planinarskim čizmama.
2. Vožnja bicikla
Foto: Anna Pavlyuchkova
San Francisco je proglašen jednim od gradova sa najviše biciklista u zemlji. Rush hour u Market Streetu beskrajan je tok bicikala. Grad se trudi da ceste učini prijatnijim za bicikliste dodavanjem zelenih biciklističkih staza duž glavnih prometnica, od kojih su neke odvojene stupovima od ostatka prometa. Google Maps prikazat će vam dobru biciklističku rutu ili ovdje možete pogledati kartu grada biciklističkih staza. Također možete kupiti kartu za hodanje / bicikl za 4 USD od SF Bike koalicije, ili postati član i dobiti je besplatno.
Ako nemate svoj vlastiti bicikl, opcija za dijeljenje bicikla Ford GoBike ima preko stotinu biciklističkih postaja u SF-u, a dolazi ih više. Možete preuzeti aplikaciju ili pomoću Clipper kartice (više o tome dolje) preuzeti bicikl, voziti ga i odbaciti na drugu biciklističku stanicu. I stvarno žele da to odbacite čim završite s vožnjom, tako da stopa od 3 USD vrijedi samo za 30-minutno putovanje. (9, 95 USD omogućuje vam neograničeno putovanje od 30 minuta tijekom dana, a za 149 USD neograničeno putovanje od 45 minuta tijekom cijele godine.)
Stanice Ford GoBike grupirane su duž Tržne ulice, Misije, Doline Noe, Nopa, Hayes Valley i Haight. Za sada još nema nijedne na sjevernoj strani grada (možda zato što su tu Teslini vozači), pa ako planirate vožnju preko mosta Golden Gate ili nekog drugog slikovitog poduhvata, iznajmite se na kioscima orijentiranim turističkim putem poput Parkwide Bike Rentals & Izleti. Iznajmljivanje parka u Golden Gate parku ili na marini Green, odakle se možete voziti uz zaljev i preko mosta. Cijene najamnina kreću se od 32 USD po danu i kreću se odatle; sa popustima za rezervaciju na mreži.
Sjetite se samo da u Bike vs. Car, pobjeđuje Car. Zato budite oprezni, obavijestite automobile ako se okrećete, noću koristite svjetlo ili barem reflektor i nosite tu kacigu!
3. Bicikli s poticajem
Foto: JUMP Bike
JUMP je započeo rasipanje električnih bicikala po trotoarima San Francisca 2017. Jump Bikes ima ugrađeni GPS, tako da pomoću svoje aplikacije možete pronaći gdje se nalazi, uključiti se i baciti negdje drugdje. Oni su 2 dolara za 30 minuta, a to električno pojačanje sigurno pomaže na tim prokletim brdima.
4. Autobus
Foto: Josh Wilburne
Mještani nazivaju sve SF autobuse i tramvaje "Muni", po imenu agencije koja ih vodi, Gradske agencije za promet SF-a. Ali za naše svrhe, podijelit ću ih ovdje. Možete reći autobusima osim tramvaja jer izgledaju kao da su autobusi - bili oni hibridni koji voze na struju i biodizel ili električne autobuse povezane žicama koje voze iznad glave. A autobusi se ne valjaju metalnim kolosijecima.
Potražite nextbus.com ili preuzmite nextbus ili Routesy aplikaciju. Routesy radi za CalTrain, BART i Muni. Aplikacije su preciznije od Google Maps ako želite znati kada vaš autobus stvarno dolazi, jer će se Muni autobusi pojaviti na kraju, ali ne uvijek kada raspored kaže da hoće. Više o rasporedima i kartama možete pogledati i na službenoj web stranici Muni ovdje.
Pojedinačnu kartu možete platiti kad skočite u autobus, ali najbolja opcija može biti kupnja Clipper kartice unaprijed. Cijene Clipper Card jeftinije su od plaćanja gotovine (2, 50 USD u usporedbi s 2, 75 USD za odrasle i 1, 25 USD u odnosu na 1, 35 USD za mlade i starije osobe) i mogu se koristiti za sve Muni autobuse i tramvaje, kao i BART. Muni nudi 1, 3 ili 7 dana posjetiteljske putovnice, ali ne možete ih koristiti na BART-u.
Karte za Clipper možete kupiti u bilo kojoj ljekarni Walgreens i na mnogim drugim mjestima, ali za omladinsku karticu s popustom morat ćete ponijeti putovnicu ili rodni list i kupiti ih u uredu Clipper. Ima ih nekoliko u SF-u, pa potražite lokacije na internetu.
5. PresidiGo Shuttle
Iz Embarcadera možete doći do Presidio-a, a u Presidio-u se možete kretati na PresidiGo-u, besplatnim shuttle autobusom oslikanim prilično lijepim šumskim motivima.
6. Tramvaji (tramvaji i lagane pruge)
Foto: Philip Base
Muni razlikuje putničke vagone od lakih željeznica, koji su zapravo svi tramvaji. E i F "Streetcars" voze se duž rive od Fisherman's Wharf-a do zgrade Trajekta, a E nastavlja prema bejzbol stadionu AT&T Park. Iz trajektne zgrade traktor F-Market vodi tržnicom do Trga sve do Castra. Koristi povijesne automobile iz cijelog svijeta. Nekako je cool doći na putnički automobil iz 1928. godine na kojem piše "Milan" sa strane.
Ostali tramvaji - J, K, L, M, N i T čine Munijevu svjetlosnu željeznicu, iako ih domaći jednostavno zovu "Muni" ili "J", "K", i tako dalje. S obzirom na izbor između autobusa i tramvaja - ili, „Laka željeznica“- uzeo bih tramvaj. Oni su brži. Linija na nekim mjestima klizi iznad zemlje, a sve se odvija pod Market Streetom od Embarcadera do Church Streeta, a možete se prebaciti u BART na četiri stanice Market Street.
7. Žičare
Foto: Ragnar Vorel
Kako je San Francisco zauzet ukidanjem posljednjih nekoliko ruta žičare krajem 40-ih, sentimentalni građani ušli su i uspjeli spasiti tri pruge. Žičare ne prometuju brže od podzemnog kabela od 9, 5 mph na koji su spojeni, a cijene su jednosmjernih 7 USD, tako da su turistima popularniji od lokalnog stanovništva. Linija Hyde-Powell vodi vas u grad s Ruskog Brda, a Kalifornijska linija ide ravno u Financijsku četvrt, pa ako tamo idete, oni su zgodni i tako prokleto kultni.
8. BART
Foto: Corey Angopian
Da ne pričam o tom glupom djetetu Simpsonsa … BART označava Bay Area Rapid Transit, metro koji vas vodi od međunarodne zračne luke San Francisco do centra SF-a i cijelog Istočnog zaljeva, do Berkeleyja i Oaklanda i dalje. BART ne pokriva toliko zemlje unutar SF kao što to čine autobusi i tramvaji, ali ako je BART na liniji vašeg putovanja, uzmite je. To je daleko najbrži način da se s točke A do B prevuče komprimiranje s južnog kraja Misije do Embarcaderoa za manje od 10 minuta, za samo 2 USD pomoću Clipper kartice (ili 2, 50 USD za kartu koja nije Clipper, BART), Plus vlakovi dolaze svakih nekoliko minuta, a možete se osloniti na vozni red. Na većinu stanica možete dovesti bicikl i na BART, što ga čini odličnim načinom kombiniranja nekih od opcija koje se ne tiču automobila. Postaje Embarcadero, 24. i 16. ulice prilično su sigurne nakon sati, jer oko sebe obično ima puno ljudi. Međutim, ne bih se spuštao na stanicu BART Civic Center BART.
9. Cal-Train
Postoje samo dvije stanice Cal-Train u SF-u, u centru grada i u Dogpatchu, ali Cal-Train je brz i pouzdan put do Južnog zaljeva. Za mještane koji rade u Silicijskoj dolini koji ne skaču na pretjerano napuhane autobuse Googlea ili Facebooka, CalTrain ih stiže iz San Francisca do Palo Alta za manje od sat vremena za 6 USD (5, 45 USD s tom lukavom Clipper karticom) i mogu koristiti Wi -Fi uz put. Sve dok Elon Musk ne dođe do svoje hiper petlje, CalTrain je jedan od boljih načina da se spustite poluotokom.
10. Kočija
Foto: Chariot
Za ljude sa zadanom rutom na kojima često putuju, Chariot je još jedna od mogućnosti. To je poput velikog kombija / malog autobusa (konkretno, Ford Transit Wagon) koji je postavio rute za vožnju oko San Francisca. Ovo je stvarno najbolje za radnike, jer karte prolaze mjesečno, počevši od 69 dolara samo za jutra, 89 dolara za izvanserijsko putovanje i 119 dolara za cjelokupni pristupni put u gradu.
11. Dijeljenje automobila
Ako trebate pronaći mjesto koje nije lako servisirati javnim prijevozom, postoji mnogo mogućnosti dijeljenja automobila. Jednom kada se pridružite ZipCaru, možete pristupiti njihovim vozilima po gradu i rezervirati ih bilo kad od tjedan do sat vremena unaprijed. I Turo i Getaround omogućavaju iznajmljivanje automobila od lokalnog stanovništva, a ako živite u SF-u i posjedujete automobil, iznajmljujete svoje vozilo drugima kada ga ne koristite.
12. Lyft
Za one koji znaju, Lyft je aplikacija automobila na zahtjev po izboru. Možda je 2 ujutro. Možda ste upravo propustili autobus. Naručite Lyft.
