Vijesti
U ČETVRTAK 21. TRAVNJA, prijelazni val dugačkog obalnog biciklističkog staza u Rio de Janeiru, visok 150 metara, dignuo se u zrak razbijajući val i bacio u prolazeći ocean ispod.
Nekoliko ljudi pljusnulo je na stijene i valove ispod. Najmanje dvojica muškaraca poginula su u nesreći, a njihova tijela postavljena na obližnjoj plaži i navučena raznobojnim sarongima ispred gomile gledatelja.
Smrtonosna nesreća bila je samo posljednja sramota za grad koji će biti domaćin ljetnih olimpijskih igara počev od 5. kolovoza. Nije da će sama po sebi traga za biciklima biti službeno olimpijsko mjesto. No gradski je gradonačelnik planirao da to bude blistavi projekt za nasljeđe Rio Gamesa. Sada, mnogim lokalnim stanovnicima, njegov kolaps pridružuje se popisu problema koji signaliziraju kako je Brazil teško pripremljen za ovogodišnji najveći svjetski sportski događaj.
Foto: Urušeno područje nove biciklističke staze u Rio de Janeiru u Brazilu, 25. travnja.
GlobalPost / Ricardo Moraes / Reuters
Rio je nagradio igre 2009. godine, u razdoblju ekonomskog i političkog optimizma koji se sada čini daleko. U godinama otkad je zemlja propadla, a ekonomija se raspala, a šokantni niz skandala praktički je srušio vladu.
Tu su i problemi na lokalnoj razini: razbijena je državna vlada Rio de Janeira.
Nedavno država nije imala novac za plaćanje javnih radnika poput vatrogasaca, policajaca, učitelja i liječnika, a pola milijuna njih započelo je štrajk, zatvarajući bolnice i škole u cijeloj državi.
Štoviše, nevjerojatna istraga Associated Pressa prošle godine otkrila je da su vode koje će olimpijski sportaši plivati i ukrcati toliko zagađene ljudskim izmetom i drugim onečišćenjima da bi olimpijci mogli riskirati. Lokalni dužnosnici zavjetovali su se očistiti vodne putove, ali obećavali su da će godinama i vodena tijela poput zaljeva Guanabara ostati jako zagađena.
Spasilac u zapadnom kvartu Barra da Tijuca, dom olimpijskog parka, rekao je da je Rio strašno nepripremljen za događaj. Njegovo se ime zadržava jer se mogao suočiti s disciplinskom mjerom zbog razgovora s medijima.
"Ovaj grad nema zdravstvenu zaštitu ili obrazovanje za svoje stanovnike", rekao je. "Mislim da uopće nismo spremni za to."
Čini se da politička previranja, u kombinaciji sa zdravstvenom zabrinutošću zbog Zika i prljave vode u Riju, negativno utječu na prodaju ulaznica za Olimpijske igre. Početkom travnja organizatori su rekli kako su prodali samo 50 posto karata za Olimpijadu i samo 12 posto za Paraolimpijske igre. Vlada je čak podigla planove za kupnju neprodanih ulaznica i raspodjelu ih u lokalnim školama ako prodaja ostane niska.
Spasilac u Riju rekao je kako su turisti u pravu da ne ostanu dalje. Grad je oduvijek bio opasan, ali rekao je, ali nedavna smanjenja javnih usluga i naporni posao dovršetka vrlo složene infrastrukture znači da posjetitelji rizikuju svoje živote.
"Rekao bih [posjetiteljima] da ne dolaze ovdje - da snose ogroman rizik, kao i svi koji ovdje žive", rekao je. "Ne samo zbog opasnosti od zalutalog metka, nasilja ili nedostatka zdravstvene zaštite, ili zbog građevinskog projekta koji bi se mogao srušiti, već zbog opće situacije."
Ispred rasporeda
Riovi političari bacaju hrabro lice na trenutni nered.
Gradonačelnik Eduardo Cunha obratio se novinarima nekoliko dana nakon što se biciklistička staza srušila na (možda slabo tempiranoj) konferenciji za novinare kako bi se obilježilo 100 dana prije ceremonije otvaranja igara. Ispričao se zbog tragedije, ali rekao je da će grad biti spreman.
"Svakako, imali smo nekih problema s testnim događajima, ali vrlo smo sigurni da pripreme dobro prolaze", rekao je novinarima.
U ožujku je organizacijski odbor rekao da je "oko 90-95 posto" mjesta za igru spremno.
Foto: Brazilska predsjednica Dilma Rousseff zapalila je kotlinu s olimpijskim plamenom pored Fabiana Claudina, kapetana brazilske odbojkaške reprezentacije, tijekom štafeta baklje u palači Planalto u Brasiliji, Brazil, 3. svibnja.
GlobalPost / Ueslei Marcelino / Reuters
Veći dio Barra da Tijuca, osobito zemlja oko glavnog olimpijskog parka, i dalje ostaje gradilište. Radnici svakodnevno trče kako bi završili biciklističku stazu koja će na kraju spojiti susjedstvo s plažama Copacabana i Ipanema, oko 10 milja istočno. To je uz vrh drugih velikih projekata, uključujući novu liniju podzemne željeznice namijenjenu ublažavanju zloglasnih prometnih gužvi u Riju.
Ovo nije ništa novo. Olimpijski se gradovi gotovo uvijek natječu kako bi dobili sve svoje ambiciozno obećane projekte na vrijeme za svečane ceremonije otvaranja. I sjećate se Svjetskog prvenstva u Brazilu 2014. godine? Masovni ulični prosvjedi i građevinski problemi stvorili su ozbiljne sumnje. A ipak, zemlja ga je skinula.
Rio bi u svijetu još mogao predstavljati blistav spektakl u kolovozu.
Predsjednica Dilma Rousseff, koja se suočava s imperacijom, prošlog mjeseca rekla je da su pripreme "čak i malo prije planiranog roka", a nedavno je obećala "najuspješnije Olimpijske igre u povijesti".
Da svijet vidi
Čak i ako igre prođu glatko, Rio će se vjerojatno probuditi jutro nakon što se suoči sa problemima s kojima se danas suočava. Zaokupljajući značajan gospodarski zaokret, država Rio de Janeiro, koja se u velikoj mjeri oslanja na prihode od brazilske naftne industrije u borbi za borbu, vjerojatno će se još uvijek boriti da plati račune.
Za mnoge „Cariocase“, kako su stanovnici Ria poznati, Olimpijada je postala moderna verzija starog fenomena koji nazivaju „para os inglês ver“, što znači „Englezi to mogu vidjeti“.
Izraz seže do 1831. godine, kada je Brazil potpisao sporazum s Britanijom obećavajući prekid ropstva. U stvari, ropstvo se ovdje nastavilo više od 50 godina. Ovaj ugovor se smatrao lažnim - "za Engleze to vidjeti."
Theresa Williamson, koja upravlja katalizatskim zajednicama, lokalnom neprofitnom organizacijom koja se zalaže za marginalizirane zajednice, objasnila je kako je izraz 2016. godine poprimio novo značenje.
"Danas se poznata politika odnosi na politike ili nagrade ili marketing gdje grad jednostavno pokušava dobro izgledati prema stranoj publici", rekla je. "Ali to u stvarnosti, ono što se provodi na terenu ili se ne provodi ili se ne održava ili ne služi gradskoj službi."
Rio nesretan biciklistički put je dobar primjer.
U danima nakon smrtonosnog kolapsa, istražitelji su otkrili da nije dizajniran da izdrži oceanske valove - unatoč visi sa litice o kojoj redovito pišu veliki oluje. Put je izgledao sjajno, ali bio je u osnovi pogrešan.
Sada inženjeri tragaju za rješenjem da bi se moglo koristiti dalje.
Pronalaženje rješenja za ostatak Rioovih problema bit će daleko manje jednostavno.
