Biciklizam
1. Washington, DC, Sjedinjene Države
Fotografije u smjeru kazaljke na satu s gornje lijeve strane: Gospodin Tin DC, Elvert Barnes
Washington, DC, prepoznata je kao zajednica prilagođena biciklima od strane Lige američkih biciklista. Grad i okolne regije Arlington, Aleksandrija, Rockville i Bethesda, sve ima impresivnu mrežu staza izvan ulica, biciklističkih staza na ulicama i odvojenih biciklističkih staza. Čak i Avenue Pennsylvania ima biciklističku stazu.
"Korištenje DC-ovog programa za bikeshare tvrtke DC bio je savršen način za obilazak grada i razgledavanje svih mjesta", rekla mi je Katie, suradnica njujorškog biciklista, "Uistinu sam uživala tamo."
2. Ljubljana, Slovenija
Fotografije u smjeru kazaljke na satu s gornje lijeve strane: Eirik Solheim, Victor van Werkhooven, Pedro Varela, rhobinn
Slovenija je mala zemlja, veličine New Jerseyja, a njezin kompaktni glavni grad, Ljubljana, vodi revolucionarnu naknadu za prijevoz. Prije nekoliko godina, lutajući ulicama uz rijeku Ljublanicu, razgovarao sam s nekim mještanima o biciklizmu u gradu. Saznao sam da je arhitekt Edvard Ravnikar još u šezdesetim godinama prošlog stoljeća napisao par članaka o prednostima biciklističke infrastrukture. Ovi su članci pokrenuli tim planera i inženjera koji će se uputiti u Kopenhagen kako bi istražili postojeće biciklističke staze. Nakon toga vratili su se kako bi započeli s radom na ljubljanskim biciklističkim stazama u stilu Kopenhagena.
Grad nastavlja graditi na ovom nasljeđu i nedavno je dovršio novu biciklističku stazu kroz gradski park Tivoli. Svi mještani s kojima sam razgovarao rekli su mi da je vožnja biciklom po Ljubljani apsolutno najbolji način za obilazak.
"Vidjeli ste ploču kod Zmajskog mosta, zar ne?", Pitala me je mještanka Katarina. „Onaj koja kaže:„ Nisi zaglavljen u prometu. Vi ste promet. ' To je moto kojeg mnogi od nas žive."
3. Barcelona, Španjolska
Foto: Leonid Tatarinov
Tko me poznaje, zna da sam neopozivo zaljubljen u Barcelonu. Gradski program dijeljenja bicikala, Bicing, ima više od 120.000 lokalnih pretplatnika, a ulice su vrlo dobro označene svojim lako pratećim biciklističkim stazama. Iako posjetitelji grada ne mogu koristiti sustav Bicing, postoje i mnoge druge mogućnosti za iznajmljivanje, posebno Biciclot za bicikle gradskog tipa i Terra Diversions za cestovna bicikla.
Neposredno pred pragom Barcelone su planine. Tijekom jednog boravka u gradu susreo sam se s lokalnom cestovnom biciklističkom skupinom jedne ljetne večeri u kolovozu. Bila sam jedina žena u grupi od dvanaest muškaraca, od kojih su samo dva bila Španjolka. Momci su me vodili prema sjeveru i istoku iz grada na ono što je lako postalo jedna od mojih najdražih vožnja ikad. U 75 kilometara obavili smo četiri uspona: La Vallensana, La Conreria, Ronda de Dalt i Carretera de l'Arrabassada. Sunce je zalazilo dok smo započeli posljednji uspon i bio sam umoran. Izgubio sam iz vida dečke otprilike trećinu puta i nakratko se brinuo o tome kako neće imati svjetla na mom biciklu i kako ću doći kući ako ne čekaju. "Uvijek postoji Google", pomislila sam u sebi i nastavila dalje.
Kako sam se približavao vrhu, dočekao me predivan zalazak sunca i siluete 12 momaka koji su strpljivo čekali na mene. Popila sam malo vode i mahnula im da započnu.
"Sve je spust odavde!", Viknuo je netko dok smo prelazili preko grebena na drugu stranu.
I doista, bilo je. Sjajno brzo spuštanje sve do centra grada, smiješeći se i vičući cijelim putem. Savršenstvo.
4. New York City, Sjedinjene Države
Foto: Clemens protiv Vogelsang
Znam da se New York općenito ne smatra najboljim gradom za bicikliste, ali to je moj dom i bicikliram ovdje najviše svaki dan. Iako ne bih nužno preporučio polijetanje u prometu ako niste navikli voziti se u prometnoj metropoli, u NYC-u postoje mjesta koja su sasvim sigurna i spokojna. Jedan je Central Park koji je uglavnom bez automobila. Drugi je biciklistička staza West Side, koja prometuje po cijeloj dužini otoka duž Hudsona.
Imamo i tečajeve s preprekama za Drugu i Prvu aveniju, mislim na biciklističke staze, a ako vam se ne žuri posebno, biciklom preko Brooklyn Bridgea bar jednom je potrebno.
Ako tražite intenzivniju vožnju, krenite iz grada preko mosta George Washington (postoji biciklistička staza) do River Roada u parku Palisades. Izađite most lijevo na pločnik i nastavite nizbrdo pored zgrade sigurnosti. Na dnu brda skrenite desno na River Road. Ako je kapija dolje, jednostavno je zaobiđite. River Road je obično besplatan bez automobila i nudi kratak uspon od dva kilometra i nekoliko dobrih kotača.
5. Kopenhagen, Danska
Foto: Vijesti Oresund
S biciklističkim stazama gotovo u svakoj ulici, Kopenhagen je napravljen za vožnju biciklom. Trećina Copenhagenera vozi na posao s dva kotača. U gradu postoji nevjerojatno raznolika mješavina ljudi na biciklima, od poslovnih ljudi do redovnica, studentica do žena u lepršavim haljinama i visokim potpeticama. Jednom sam pitao jednog Danca kojeg sam upoznao u baru zašto je toliko njegovih zemljaka odabralo biciklizam kao način vježbanja.
"Vježbajte", dobacio je, "Većina Danca ne smatra biciklističkim vježbanjem. To je učinkovit način da se zaobiđete."
6. Minneapolis, Sjedinjene Države
Od 2015. u Minneapolisu je bilo 129 milja na uličnim biciklističkim stazama i 97 milja na off road ulici. Grad je dobio Zlatnu nagradu za zajednicu biciklista prijateljsku od Lige američkih biciklista.
Nacionalni scenski kolodvor Grand Rounds je biciklistička petlja udaljena 50 kilometara oko grada koji je dio sustava parka Minneapolis, a održava ga Odbor za parkove i rekreaciju - koji također održava gradska 197 parkova. Grad je također stvorio biciklističku infrastrukturu i dodao još biciklističkih staza koje se spajaju natrag na Grand Rounds. A Grand Rounds nije jedino mjesto za biciklizam u Minneapolisu, grad zapravo ima veoma široku mrežu pruga od kojih je većina pretvorena u željezničku. Uz sve zajedno, grad je stvorio sigurnu i učinkovitu mrežu autocesta samo za bicikle.
7. Kortrijk, Belgija
Prošlog proljeća otputovao sam u Belgiju gledati proljetne klasične biciklističke utrke, turneju po Flandriji i Paris Roubaix. Dok sam bio tamo, imao sam zadovoljstvo voziti bicikl oko Kortrijka. Većina Kortrijka prilično je ravna, iako ima kaldrme. Ali kaldrma su jedan od razloga vožnje u Belgiji i oni su neizbježni.
Kortrijk, u Istočnoj Flandriji, nalazi se na jednom od plovnih putova Belgije, od kojih se većina može voziti stazom bez automobila. Kortrijk je dio gentskog prstena na rijeci Leie / Lys. Ruta između Kortrijka i Deinze je 26 lijepih kilometara ruralnog područja.
8. Tromso, Norveška
Tromso nudi brojne mogućnosti za kratke, duge i MTB (planinske) biciklističke ture. Tromso Outdoors vodi kroz grad Tromso, preko mosta Tromsoysund do žičare koja vas vodi do Storsteinena. Odatle voziš se planinom, niz dolinu i napokon natrag u grad. Ova je tura dobra za ljude koji imaju barem iskustvo gorskog biciklizma, jer staze zahtijevaju malo tehničke vještine za navigaciju.
Vožnja bicikla također je uobičajena metoda putovanja u Tromsu, čak i za vrijeme tamnih zimskih mjeseci. Ljudi voze masne gume ili brdske bicikle opremljene svjetlima.
9. Helsinki, Finska
Helsinki ima izvrsnu mrežu biciklističkih staza koja uključuje odvojene biciklističke staze na svim glavnim rutama, duž obale i u rekreacijskim parkovima.
Jedno od najboljih mjesta za biciklizam u gradu je uz Baanu od Kiasme do Ruocholahtija. Baana je biciklistička i pješačka staza izgrađena duž dijela neiskorištene željezničke pruge. Baana čini dio mreže dužine 1.200 kilometara kroz Helsinkije što olakšava pristup svim dijelovima grada na dva kotača.
10. Sevilja, Španjolska
Biciklizam se u Sevilli dramatično povećao posljednjih godina. Mnogo toga ima veze s dodavanjem vrlo ambiciozne mreže potpuno odvojenih biciklističkih staza - što znači da se trake odvajaju fizičkim obrubom poput ivičnjaka ili ograde. Segregacija uključuje uklanjanje prostora iz druge skupine, obično automobilista, i često je teško provesti planove kroz sve ispravne kanale. No, projekt je uspio u Sevilli, a prosječni broj bicikala koji se dnevno koriste u gradu porastao je s 6.000 na 70.000 godišnje.
11. Lijepo, Francuska
Prošlog lipnja vozio sam bicikl po dužini Francuske od Svetog Malog do Nice. Francuska je biciklistički raj s uređenim glatkim asfaltiranim cestama i uljudanim motoristima koji strpljivo čekaju da prođu uskim zavojitim planinskim cestama. Volio sam sve gradove kroz koje smo prolazili biciklom, ali Nice mi je možda bio najdraži.
Počevši od zelene staze koja vodi duž gradske obale, možete satima pedalirati u bilo kojem smjeru i posjetiti idilična odmarališta poput Mentona i Saint Raphaela. Nice također ima biciklistički program, Velobleu, na koji se lako možete registrirati kao posjetitelj na bilo kojem od kioska. Sinoć sam u Nici večerao s biciklističkom bandom oko 10 do 12 kilometara od našeg hotela. Nakon večere, svi smo unajmili Velobleus i krenuli trčati niz pločnik uz more natrag do hotela, što je doista dovršilo epsko putovanje.
12. Cozumel, Meksiko
Biciklistička zajednica u Cozumelu vrlo je ozbiljna i super prijateljska.
"Biciklom je bilo daha svježeg zraka", rekao mi je moj prijatelj Steven i kolega NYC biciklista. "Svugdje gdje smo moja supruga i ja otišli na dva kotača bili su nas ljubazno dočekali. Da ste bili na biciklu, odmah ste bili dio obitelji."
Možete se voziti cestom bez automobila bez obale. Jedino na što morate paziti su ludi intenzivni vjetrovi koji dolaze iz oceana.
13. Amsterdam, Nizozemska
Ne možete doista napisati članak o najboljim gradovima na svijetu za biciklizam bez uključenja barem jednog grada u Nizozemskoj. S više od 800.000 bicikala, Amsterdam ima više bicikala nego ljudi. Uobičajena amsterdamska ulična scena uključuje ogroman niz biciklista; ljudi koji idu na posao, ljudi koji nose namirnice i potrepštine i često naizgled nemogući teret djece. Postoji 10.000 parkirnih mjesta za bicikle oko centra u Amsterdamu i više od 200.000 stalaka za bicikle u gradu.
Nedavno sam prošetao kroz džunglu Bornea s dvojicom Britanaca i Nizozemcem. Jednog dana za vrijeme ručka naletio sam na Steeana, Nizozemca, o biciklizmu i vožnji biciklom te o savršenom načinu prijevoza bicikla.
Steef je zurio u mene. "Ne morate me uvjeravati u prednosti biciklizma, " rekao je, "Nizozemka sam, znate."
14. Glasgow, Velika Britanija
Glasgow je dom crvenog tunela koji oduzima dah koji vodi od Finniestona do Hydroa. Tunel je bez automobila i nudi uzbudljiv uspon i silazak. Glasgow ima više od 300 kilometara biciklističkih staza, kao i ravnu rutu bez prometa koja vodi od grada, kroz najistaknutiju škotsku prirodu do grada Kirkintilloch.
Sva mjesta u Glasgowu moraju posjetiti mjesta, uključujući Galeriju moderne umjetnosti, Muzej rijeke Riverside, Visok brod i Svjetionik, lako su dostupna biciklom i u roku od pet minuta od stanice Nextbike. (Nextbike je gradski program dijeljenja bicikala.)
15. Berlin, Njemačka
Berlin ima sjajnu mrežu biciklističkih staza i to se širi. Vozači se mogu voziti biciklima na javni prijevoz, a S-bahn ima čak i posebna sjedala za bicikliste. Ulice su također izuzetno široke, većina stanova ima parking za bicikle, a vozači uglavnom očekuju bicikliste.
"Vozenjem tamo doista sam bio impresioniran primijetivši kako su pažljivo vozači provjeravali bicikliste prije nego što su skrenuli. Bilo je prilično osvježavajuće i neočekivano ", rekla je Christine, nedavna američka ekspatrica koja sada živi u Njemačkoj.
16. Ohrid, Makedonija
Ohrid nikako nije dobro poznata biciklistička destinacija. Ovdje ga uključujem jednostavno zato što sam tamo doživio jednu od mojih najljepših vožnja.
Neposredno izvan Ohrida nalazi se planina Galičica koja se uzdiže s obala Ohridskog jezera. To je dug, težak uspon s ocjenama često dvoznamenkastim. Jednog dana prije nekoliko godina u studenom odlučio sam unajmiti cestovni bicikl za vožnju izvan grada i gore. Ispostavila se da je trgovina za iznajmljivanje bicikala bila garaža na kraju stambenog prilaznog prostora. A mladić koji mi je iznajmio bicikl pokazao se kao Jovan, državni prvak u biciklizmu mladih Makedonije.
"Jeste li sigurni da možete uspjeti do vrha i natrag prije nego što potamni?" Upita on. "Znate da sunce zalazi do 04:30 i nije previše sigurno da se ovdje vozi po mraku."
"Mislim da jesam", rekao sam. Jer i ja sam tako mislio. Jovan me povećao.
"Dobro", rekao je, "idem s tobom."
Vožnja je bila spektakularna, pogledi su vrijedni i jednako naporni koliko je Jovan rekao da će biti. Vratili smo se u grad točno u 16:32, smijući se i jureći zalazeće sunce.
17. Majorka, Španjolska
Da, Majorka je otok, a ne grad, ali zaista je raj biciklista. Profesionalci treniraju tamo svake godine, i to s dobrim razlogom. Otočke ceste često su naseljenije biciklima nego automobilima. Možete odsjesti u hotelu posvećenom biciklistima, a svaki dan voziti se na drugačiji i izazovan ikoničan uspon. Jedna od najboljih vožnja na otoku nalazi se do svjetionika i gore Cap Formentor. Na vrhu će vas sresti neke pretjerano ljubazne planinske koze koje uravnotežuju kamene ograde i mole za užinu.
