Putovati
Jeste li ikad primijetili kako nekoliko sati dok sjedite mirno, a da se ne pomaknete, iznenada ustajete i vidite da su vam noge stegnute ili spavate ili se osjećate napeto?
To je zato što nisu trebali biti mirni … barem ne zadugo. Mi se namjeravamo kretati. Naši udovi moraju biti stalno u pokretu.
Ljudi su uvijek bili u pokretu. Naši kosturi i mišićne strukture razvili su se tako da olakšavaju prikupljanje naše hrane, bijeg od grabežljivaca i da udovolje našoj životinjskoj znatiželji.
Kako su nam se mozgovi povećavali, tako je povećala i naša radoznalost, vođena različitim razlozima, ljudi su počeli putovati.
Rani istraživači
U neolitskom dobu vidjeli smo prve jedrilice i izum kotača, oba dizajnirana da nas pomiču na različite načine.
Nomadski lovci i sakupljači kretali su se u potrazi za hranom prateći sezonski dostupne divlje biljke i divljač.
Nomadski lovci i sakupljači kretali su se u potrazi za hranom prateći sezonski dostupne divlje biljke i divljač.
Tada je Drevni čovjek počeo graditi ceste kako bi olakšao kretanje trupa kroz carstva, a na kraju su civili počeli putovati u prikolicama. Putovanja u svrhu trgovine i trgovine odvela su istraživače u čudne krajeve kako bi upoznali druge ljude i vratili im bogatstvo nenadmašne vrijednosti.
Bogati Grci i Rimljani počeli su putovati na slobodno vrijeme u svoje ljetne domove i vile uz more u gradovima poput Pompeja i Baiae.
Sloboda putovanja u Rimsko Carstvo dovela je mnoge Židove u procvatske gradove drevnog svijeta, a smatra se da je i sam Isus mnogo putovao sa svojim učenicima.
Znamo da su Vikingi imali posebnu vještinu za jedrenje i vrlo su se zanimali za istraživanje. Kroz opasna putovanja osvojili su područja poput Islanda i Grenlanda, a čak su i prvi slučajno otkrili Ameriku 985. godine kada je brod puhao s puta na Grenland.
Godine 1001. Leif Eriksson otplovio je natrag kako bi ga istražio dalje i nazvao ga Vinland, ili 'zemlja pašnjaka'.
Uđite u mračno doba
U srednjovjekovno doba najzloglasniji putnici bili su hodočasnici i misionari. Vođeni svojim vjerskim uvjerenjima, hodočasnici su krenuli u opasna putovanja u mjesta poput Santiago de Compostela, Canterbury i Jeruzalem, dok su misionari putovali poganim područjima kako bi evangelizirali narod, poput Kelta u Irskoj.
U kasnom 16. stoljeću mladim aristokratima i bogatim muškarcima više klase postalo je modno putovati u važne europske gradove, što je krunski dodir njihovom obrazovanju umjetnosti i književnosti, osmišljenog za prosvjetljivanje mlade europske elite.
To se znalo kao Grand Tour. London, Pariz, Venecija, Firenca i Rim posjetili su ovi veliki turisti kako bi se izložili velikim remek-djelima.
Francuska revolucija označila je kraj Grand Tour-a kao što je bilo poznato, a dolaskom željezničkog tranzita početkom 19. stoljeća, putovanja su revolucionarizirana.
Putovanje više nije bilo ograničeno samo na povlašteno jer je postajalo jeftinije, lakše i sigurnije putovati. Mlade dame počele su i putovati, kao dio svog obrazovanja, koje je odgajao stari spinster.
Para i čelik
Industrijska revolucija donijela je slobodno putovanje Europom.
Nova srednja klasa sada je imala vremena putovati zahvaljujući industrijskoj proizvodnji s učinkovitim i bržim strojevima.
Nova srednja klasa koju sačinjavaju tvornički tvornici i menadžeri, imala je vremena putovati zahvaljujući industrijskoj proizvodnji s učinkovitim i bržim strojevima. Imali su više novca i više vremena za opuštanje i sudjelovanje u rekreativnim aktivnostima.
Po prvi put ikada putovanje je učinjeno samo na zadovoljstvo.
Ovako je Thomas Cook 1841. godine sastavio prvi odmor u povijesti. Krenuo je s turnejama po Britaniji, ali se brzim uspjehom ubrzo preselio u druge europske gradove, gdje su Pariz i Alpe bile najpopularnije destinacije.
Thomas Cook pionir je započeo sa svim uobičajenim uslugama koje turističke agencije preuzimaju za putnike danas: smještaj, putne karte, vozni red, atrakcije, razmjene valuta, turistički vodiči i ture.
Zrakoplovna putovanja započela su nakon Drugog svjetskog rata, kada je bio višak zrakoplovne tehnologije i bivših vojnih pilota koji su bili više nego spremni za let. Samo su bogati sebi mogli priuštiti praznike s avionskom kartama, pri čemu je sveobuhvatni dvotjedni odmor na Korzici tih dana koštao oko £ 32.
Moderno doba
Pristupačno zrakoplovno putovanje ubrzo je pridonijelo međunarodnom masovnom turizmu, gotovo onoliko koliko ga danas poznajemo.
Tijekom godina različiti događaji u turizmu promijenili su način na koji putujemo, poput tehnologije, sigurnosti i sigurnosti, troškova, društvenih promjena itd.
Veliki turisti iz 17. i 18. stoljeća danas odjekuju odjeljcima ruksaka i učenika u neredu koji nisu zadovoljni putovanjem kroz jedan kontinent i to širom svijeta.
Kao i mladi europski aristokrati tog vremena, danas putovanje smatramo i obredom prolaska, inicijacijom, tranzicijom, prilike za traženje duše.
S turističkim strujama poput eko putovanja, etičkog putovanja, volontiranja, mističnog turizma, tamnog turizma, pop-kulturnog turizma, turizma kozmetičke kirurgije i neovisnih putovanja, turistička industrija dostigla je apogee do sad viđen.
Pa kad se pitamo zašto putujemo i gdje je sve počelo, možda bi bilo umirujuće razmišljati o našim prethodnicima i kako su oni krenuli prvo iz potrebe, zatim zbog religije, migracije, emigracije, trgovine, prosvjetljenja i na kraju zbog zadovoljstva.
Danas se svaki od naših osobnih razloga može razlikovati, ali jedno je sigurno: nikada neće biti odmora za vrste koje se mogu samo kretati, kretati i dalje kretati.
