Putovati
Autor Tony Robinson-Smith govori o dugoročnim putovanjima, izazovima na putu i onome što bi učinio drugačije.
Tony uživa u hladnom napitku.
Mnogi sanjaju o putovanju svijetom. Samo nekoliko ljudi dobije priliku - a još manje njih obilazi svijet bez pomoći zrakoplova.
Tony Robinson-Smith jedan je od rijetkih.
Tony je živio priličnim životom vodeći englesku školu u Japanu. Ali nakon pet godina, bio je spreman izbaciti svoj regimentirani način života i iz prve ruke se pozabaviti svijetom. Ono što je započelo kao proučavanje mape svijeta, pretvorilo se u dug, kreštav put preko vrućih pijeska, otvorenih cesta i olujnih mora.
Pet godina i devet mjeseci kasnije, njegov je put došao u punom krugu, a Tony je objavio putopisni memoar, Povratak u 6 godina.
U ovom intervjuu Tony otkriva malo o svojoj motivaciji i onome što je bilo voljeti puzati po svijetu.
BNT: Tony, napisao si da tvoja inspiracija za putovanje svijetom bez letenja dolazi od Teda Simona, koji je napisao:
"Danas nije trik obići svijet. Možete platiti mnogo novca i letjeti ga non-stop za manje od četrdeset osam sati, ali da biste ga znali, osjetiti i osjetiti između nožnih prstiju, morate puzati."
Postoji li nešto što biste dodali tom citatu?
Tony: Tom bih citatu dodao malo, jer mislim da je Simon jasno razumio da je putovanje na površini kombinacija teškoće i nagrade te da su nagrade vrijedne teškoća.
Kao što kaže Shakespeareov citat na početku moje knjige, najveća nagrada se često dobiva prihvaćanjem neugodnog.
Tako sam puzao, da tako kažem, i naučio mnoge stvari, ali najveća lekcija je bila da vrijedi puzati.
Stekao sam dojam da je ideja za vaše putovanje proizašla iz nemira i vrlo brzo rasla - iako ste živjeli u Japanu, umorni ste od rutine. Što se još krije iza vaše odluke da uzmete sabat iz svakodnevnice?
Važna je činjenica da sam živio u Japanu prije nego što sam se odlučio na put. Japan je država koja je uredna, svjesna dužnosti i opuštenosti, gdje prostora nema dovoljno - ceste su uske, kuće u gradovima i gradovima izgrađene su blizu, a neravna polja prekrivaju veći dio obradivog sela.
Strani stranci moraju naučiti raditi s manje fizičkog prostora, a da bi uspjeli u radu, moraju se pridržavati prilično strogog kodeksa ponašanja.
Nakon pet godina, bio sam spreman probiti se iz ovog ograničavajućeg okruženja, jer sam se osjećao pomalo poput ptice iz kaveza!
Željela sam suprotno Japanu: široki otvoreni prostori, divljina, manje sankcija mojem ponašanju, neskriveni razgovori. Također sam osjećao da ako bih želio istinski saznati svijet, najbolje bi bilo da izađem i iskusim to iz prve ruke.
Medijskim izvještajima ne može se vjerovati i previše su lako probavljeni kao istina. Bila sam uvjerena da ću izravnim iskustvom steći stvarniju, manje nakrivljenu zahvalnost.
Također sam njegovao uvjerenje da se avanturama događaju avanturisti i da je sada vrijeme kada će trajno razdoblje globalnog lutanja vjerojatno biti korisno i donijeti neobično.
Tijekom prvog dijela vašeg putovanja činili ste se prilično usamljeno i nelagodno i zapravo ne uživate. Kad ste započeli, je li manje bilo uzbuđenja putovanja i više dovršenja zadatka koji ste si postavili za sebe?
Afrika je zasigurno bila nepristojna buđenja nakon Japana. U kratkom vremenu prešao sam iz reguliranog u kaotičan. U Japanu sam imao ugodan život - stalan posao, dobru plaću, stan, prijatelje, djevojku.
Promjena je donijela nelagodu, nesigurnost i mjeru samoće. Apel mojoj samonametnutoj misiji, putovati bez leta, dala mi je nešto na šta bih se mogla usredotočiti dok sam se prilagodila svom novom načinu života, postala manje obrambena i počela uživati u vožnji.
Jeste li ikad razmišljali baciti ručnik i rezervirati let kući?
Naravno. Mnogo sam se puta frustrirala, dosadila, bila bolesna, umorna i usamljena i željela sam se vratiti kući, ali ti osjećaji nikada nisu trajali.
Od početka sam bio svjestan da će kruženje planetom kopnom i morem trebati vremena i testirati moje strpljenje i odlučnost.
Od početka sam bio svjestan da će kruženje planetom kopnom i morem trebati vremena i testirati moje strpljenje i odlučnost, ali bio sam uvjeren da će nagrade učiniti dugo putovanje vrijednim.
Kao što znate, putovao sam na što više različitih načina - autobusom, vlakom, kamionom, biciklom, pirogom, jahtom - i to je pomoglo da putovanje ostane “svježe” i poticajno.
Mislim da bih to teže zaključio da sam putovao samo jednim putem. Zaustave za rad također su pomogle; vraća se u rutinu ubrzao apetit da se opet krene na put.
Nos knjige uistinu se pokupio u Kanadi. Je li to zrcalo tempa putovanja?
Prije Kanade, putovao sam uglavnom u manje razvijenom svijetu gdje je, valjda, bilo više kašnjenja, što je činilo da je tempo sporiji.
Ali najizbirljiviji i najsporiji dio mojih putovanja bio je kroz Aziju.
Kad vas je Nadya [Tonynova supruga, koju je prvi put upoznao u Kanadi] vidjela u Kini, rekli ste da se suprotstavljala vašoj "sklonosti žurbi."
Mislim da je u Africi bilo slučajeva kada sam se osjećao ukleto ili u opasnosti, pa sam se nastavio kretati. Da sam bio slobodniji, mogao bih duže zaviriti i istraživati dalje na ovom fascinantnom kontinentu.
Jednom u Anglofonskoj Africi vize nisu bile potrebne, a granice su lakše prelazile. Možda da je Nadya bila u blizini, crna linija na mojoj svjetskoj karti koja je prelazila Afriku ispostavila bi se maglovitijom!
Gledajući unatrag - naravno, nema žaljenja! - što biste učinili drugačije? Da li biste naučili malo portugalskog prije ulaska u Brazil ili slušali glas u glavi koji vam govori da ne plovite na velike udaljenosti s neiskusnom posadom?
Doista, nema žaljenja! Napisao sam puno o ljepljivim situacijama u koje sam i sam izašao, a mislim da ove služe obojenju knjige, čineći je zabavnom - čak i poučnom.
Solo putovanje svijetom kopnom i morem neminovno dovodi neustrašivog putnika u nevolju; u stvari, on to traži.
Solo putovanje svijetom kopnom i morem neminovno dovodi neustrašivog putnika u nevolju; u stvari, on to traži.
Rekavši to, pametno je prijeći pustinju Saharu punom kanjom vode, a ne praznom, a pametno je pregledati i jedrilicu na kojoj ćete pažljivo prijeći ocean i procijeniti njegovu plovidbenost.
Isto tako, koliko god ste sposobni, budite sigurni u kompetentnost svog skipera i mentalnu stabilnost svoje posade.
Što vas je najviše iznenadilo u tih šest godina putovanja?
Spremnost neznanaca da mi pomognu. U mojem satu potrebe, gotovo uvijek je netko pomagao pružiti pomoć.
Francuski ekspeditivi u džipovima izbacuju me iz afričke džungle; obitelj Hovington u Kanadi koja hrani gladnog biciklista; Australac [Leo Learoyd] koji je napravio našu avanturističku avanturu s kanuom u Indoneziji.
Također sam se iznenadio kad sam otkrio da bogatstvo doista pogoduje odvažnim. Na kraju svog putopisa nazivam se "uobičajenim učiteljem engleskog jezika za vrt ili razne vrste."
Nisam naročito praktičan i nemam vještine preživljavanja, ali bio sam odlučan i moja odlučnost da uspijem dovela je do dobre sreće.
Sad kad ste se vratili i smjestili, smatrate li da je to bila stvar jednom u životu? Je li to izvan vašeg sustava ili mislite da ćete se opet srušiti? Ovaj put u cijelosti na biciklu?
Moje putovanje bilo je obred prolaska koji je odgovarao potrebi koju sam imao krajem 20-ih da se odvojim od rutinske egzistencije i otkrijem svijet za sebe.
Dok sam bio na putu, imao sam osjećaj da neću putovati ovako, ovako daleko ili još dugo.
Moja sljedeća putovanja bila su kraća i usmjerena na pojedine zemlje - upravo sam se vratila iz Kraljevine Butan u Himalaji, gdje sam provela dvije godine predavajući i putujući; tema moje sljedeće knjige.
Rekavši to, napominjem da je Ted Simon, moj izvor nadahnuća, povukao tragove kotača po svijetu oko 40 godina nakon svog prvog svjetskog kruga.
