Zračne luke + Letenje
Guranje nebom u veliku metalnu cijev može biti traumatično sa ili bez komplikacija. Dodajte dobru dozu turbulencije ili neobično stjenovitog slijetanja, a čak će i najiskusniji putnici sjesti na svoja mjesta. Iako većina letova odlazi bez problema, postoji nekoliko zračnih luka koje podižu ante za pilote i putnike zbog svojih manje idealnih lokacija i rasporeda. Evo osam najstrašnijih zračnih luka u koje možete letjeti, a zašto slijetanje tamo sigurno provjerite svoje zrakoplovne sitnosti.
1. Zračna luka Tenzing-Hillary, Nepal
Na neki način, ima smisla da je letjeti u zračnu luku najpoznatiji po tome što će nadahnuti Mount Everest korak bliže vrhuncu vrha mamuta malo ekstremni sport sam po sebi. Uzimajući samo 1500 metara, pista na aerodromu Tenzing-Hillary ne ostavlja puno prostora za pilotske pogreške.
Pista je okružena planinama, ne toliko visokim kao Everest, ali još uvijek znatan, a pad na samom kraju slijetanja doseže gotovo 10 000 stopa, tako da je polijetanje s ove zračne luke sketnično koliko i uspon. Zbog kratke duljine piste, ovaj mali aerodrom mogu koristiti samo mali propelerski zrakoplovi. Čak i ako nemate neposredne planove za himalajski trekking, uvjeti na ovoj opasnoj zračnoj luci - prikladno imenovani za prve ljude koji su na vrhu Everest - učinit će da vam se dlanovi znoje samo slušajući o tome.
2. Zračna luka Narsarsuaq, Grenland
Ako na gornjoj fotografiji možete primijetiti slijetanje, slijedi da UAK nije prosječna zračna luka. Putnici mogu očekivati prilično ozbiljnu turbulenciju prilikom dolaska u zračnu luku Narsarsuaq (UAK) jer ona postaje žrtva zračnih struja koje je stvorio Tunjorliarfik Fjord. Zračna luka koristi se u komercijalne svrhe od 1949. godine i služi kao jedina međunarodna zračna luka na južnom Grenlandu, što ga čini jednim od najvažnijih prometnih čvorišta Grenlanda. Iako ovo olakšava putovanje ledenim otokom nego ikad prije, to također znači da možete očekivati da svoje putovanje započnete bahatom - iako lijepom - vožnjom.
3. Međunarodna zračna luka princeze Juliana, St. Maarten
Plaža Mahona sv. Maartena jedno je od najboljih mjesta otkrivanja aviona na planeti. Dolazni zrakoplov praktički pase njegove pješčane obale na putu do piste 10 na međunarodnoj zračnoj luci Princess Juliana, leti tako blizu plažama da gotovo mogu osjetiti toplinu mlaznih motora. Svakako, nisko leteći avioni prave lijepe razglednice smještene uz bistru vodu dolje, ali također će vam prekrižiti prste za sigurno slijetanje - bilo da se nalazite na brodu ili na obali. Srećom, u zračnoj luci nije bilo većih incidenata, pa silazak s podizanjem kose ne bi vas trebao odvratiti od posjeta otoku.
4. Zračna luka Madeira, Portugal
Poznata i kao Međunarodna zračna luka Cristiano Ronaldo Madeira u čast nogometne zvijezde rođene na Madeiri, ova je zračna luka toliko lukava da bi mogli letjeti u nju da piloti trebaju dodatnu obuku za slijetanje tamo. Okružen je Atlantskim oceanom i visokim vrhovima, što je prirodni nedostatak kada je u pitanju plasman na pistu. Sama pista stajala je nešto više od 5000 stopa pri prvoj gradnji, iako se od tada gotovo udvostručila. Tijekom svog drugog produljenja 2000. godine, slijetanje je postalo sigurnije, ali nekako zastrašujuće jer se dio sada visi nad oceanom na platformi koju drži samo ispod 200 stupaca.
5. Međunarodna zračna luka Wellington, Novi Zeland
Gale i bočni vjetrovi najveća su opasnost na međunarodnoj zračnoj luci Wellington, koja je vidjela svoj udio u nakupljanju slijetanja. Da stvar bude još zastrašujuća, zračna luka je smještena tik uz ocean, tako da postoji opasan strah od neočekivanog slijetanja u vodu. Srećom, postoje stroga pravila za silazak do ovog divljeg, vjetrovitog ulaznog mjesta na Sjeverni otok Novog Zelanda, tako da dolazni putnici mogu disati lako znajući da su u dobrim rukama.
6. Zračna luka Juancho E. Yrausquin, Saba
Saba je maleni nizozemski karipski otok s proporcionalno malom pistom. Prostire se na oko 1300 stopa, kaže se da je to najkraća komercijalna traka za slijetanje na svijetu. Čak i manja pogreška pilota ili neočekivano olujno nevrijeme moglo bi značiti prevrtanje okolnih litica i zabijanje u more, što je daleko od utjehe, pogotovo ako se uzme u obzir činjenica da se zračna luka nalazi u području sklonom vjetru. Sve u svemu, Saba je netaknut otok, zagrljen maglom koji bi apsolutno svi trebali posjetiti - ako se usude.
7. Zračna luka Paro, Butan
Jedina međunarodna zračna luka u Butanu, ovo udaljeno tranzitno središte nalazi se u dubokoj dolini između moćnih himalajskih vrhova i doseže do 18 000 stopa. Možda ćete se naći u iskušenju da prikačite fotografiju slikovitog spuštanja, ali postoji velika vjerojatnost da ćete zagrliti naslon za ruku kad stignete, s obzirom na velike brzine vjetra u dolini i prilijetanje zoni slijetanja.
Samo je nekolicina pilota zapravo licencirana za slijetanje u zračnu luku Paro, a letovi su predviđeni samo u dnevnim satima danima bez vidljivih meteoroloških smetnji - to poprilično govori o svemu.
8. Međunarodna zračna luka Gibraltar, Gibraltar
Automobili i zrakoplovi rijetko se moraju natjecati za pravo puta - jedna je od osobina po kojima je poznata međunarodna zračna luka Gibraltar. Glavna četverotračna glavna cesta, avenija Winston Churchill, prelazi izravno preko slijetanja, što znači da se promet mora zaustaviti kad god postoji dolazni ili odlazni let. Ostatak reputacije zračne luke zbog ludih slijetanja usredotočuje se na činjenicu da okolni kameni zidovi i obližnji zaljev Algeciras stvaraju grube, turbulentne bočne vjetrove.
