Većina ljudi koji traže najbolje prikaze europskih prozora vlaka kreću se u Francusku, Švicarsku, Italiju, Austriju i / ili Njemačku. Iako su mnoge slikovite rute vlakova na ovim područjima lijepe, popularnije slikovite linije na kontinentu mogu koštati čak 150 dolara za putovanje u jednom smjeru.
Ali ako ste voljni živjeti bez besprijekornih kolica, mukotrpne tačnosti, potpuno opskrbljenih kolica za ručavanje i kliničke učinkovitosti, postoji putovanje koje nudi najbolje europske poglede, fascinantnu povijest, izvanredan inženjering i uistinu nevjerojatno živopisno iskustvo željeznice - sve za djelić troškova. Vlak u pitanju nema maštovit marketing ili pažljivo razmatranje marke. Prvobitno izrađen za prijevoz trajektnim vlakom Marshala Josipa Tita preko planina, Montenegro Express ima možda i najbolji slikoviti put vlaka u Europi.
10:28
Vlak je napustio obale Crne Gore i odmah krenuo u unutrašnjost. Nekoliko trenutaka kasnije vlak, ostali putnici i ja prešli smo spokojno Skadarsko jezero. Planine koje ćemo vidjeti većim dijelom putovanja uvidjele su se, a kako se vlak uzdizao uz liticu, postalo je jasno da je to za razliku od bilo kojeg drugog putovanja vlakom u Europi.
10:31
Možda najočekivanija značajka pruge Bar - Beograd je vijadukt Mala Rijeka. To je bio najviši željeznički most na svijetu do 2001. Vožnja visoko preko doline doline s zahrđalim ogradama koje su prolazile proširujući je bila oduševljavajuća - čak i za moje kolege putnike koji su mi rekli da su već ranije krenuli na put.
10:45
Vratio sam se u svoj odjeljak i zauzeo se. Deset minuta kasnije primijetio sam bljesak planinskog vrha na suprotnom prozoru i otišao vidjeti. Put ispod, koji je bio uz nas prije samo nekoliko trenutaka, sad je bio sićušna pruga uz nekadašnju rijeku, a veliki kamioni s 18 kotača sada nisu izgledali više nego igrački automobili.
Prekid
Sponzorirani
5 načina da se vratite prirodi na plažama Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay, 5. rujna 2019. vijesti
Amazonska prašuma, naša obrana od klimatskih promjena, gori već tjednima
Eben Diskin 21. kolovoza 2019. Sponzoriran
10 jela koja dokazuju da je London svjetska prijestolnica hrane
Jessica Vincent prije 23 sata
10:52
Vlak je i dalje dobivao nadmorsku visinu, a planine su postale još dramatičnije. Vegetacija je odjednom nagovijestila promjenu koja će postati izraženija oko sljedećeg ugla.
11:06
Vlak je prošao kroz tunel i iza ugla - i odmah smo bili uronjeni u jesenju zemlju čuda. Potražio sam suvozača s kojim bih dijelio uzbuđenje, ali vlak je bio izvan autsajdera i prepun putnika koji su te poglede vidjeli mnogo puta ranije.
11:07
Vlak je u prvom dijelu puta napravio nekoliko zaustavljanja, ali zastali smo dovoljno dugo na ovoj neopisanoj stanici da snimim fotografiju dva vozača vlaka koji su spavali na prednjem sjedištu ovog teretnog vlaka.
11:10
Nekada sjajne planine sada su bile prekrivene ogromnim nizom narančastih, crvenih, smeđih i duboko zelenih lišća. Borio sam se o nagonu da zaustavim svoju kameru i jednostavno snimim poglede, a umjesto toga snimio sam stotine osrednjih fotografija u očajničkom i uzaludnom pokušaju da sačuvam trenutak.
Prekid
Sponzorirani
Japan, uzvišen: Obilazak grada u 10 gradova za doživljaj najboljeg u zemlji
Selena Hoy 12. kolovoza 2019. Sponzorirano
Omotenashi: 5 načina za iskorištavanje tradicionalnog japanskog gostoprimstva na svom putovanju
Sarah Fielding 12. kolovoza 2019. na otvorenom
5 fantastičnih biciklističkih ruta bez automobila za stvarno istraživanje Italije
Richard Bruschi 27. rujna 2019
11:16
Prošli smo kroz tunel, jedan od 254 duž rute, i izašli na drugu stranu prema ovom prizoru.
11:19
Veliki dio puta je na jednom kolosijeku, što znači da su razgledavanje ostalih vlakova i željezničke infrastrukture rijetki. Ali kad ih sretnete, kontrast prirodnoj ljepoti može biti neskladan.
10
13:57
Nakon nekoliko sati stajanja, noge su mi postale umorne, a ostali putnici počeli su me čudno gledati. Odlučio sam se vratiti svojoj kočiji. Ostali putnici, saznao sam, jednostavno su napravili prijelaz između dviju zemalja. Kako smo se približavali Srbiji, krajolik se počeo ponovno mijenjati, a među selima pojavila su se mala seoska gospodarstva poput ovih.
11
13:59
Planine Crne Gore brzo su nestajale, a kako smo se približavali Beogradu, zaronili smo se bliže cestama i rijekama.
12