Biciklizam
1. Vrijeme je isteklo
Time's Up je neprofitna i New York City direktna okolišna organizacija. Njihove tekuće kampanje uključuju Ulice i parkove bez automobila, spomen-bicikle i pješake te stvaranje i obrana vrta zajednice.
I Central Park i Prospect Park još uvijek dopuštaju promet automobilom u određeno vrijeme. Ne samo da je ovo nepotrebno (postoji mnogo alternativnih ruta), već je i sam po sebi opasno, jer većina vozača čini da parkovi vide 'prečac' i izgovor za bržu vožnju. Time's Up nastavlja vršiti pritisak na grad kako bi trajno zabranio automobile iz svih parkova.
Time's Up nudi časove popravljanja bicikla i vožnje za smirivanje bicikla. Možda je njihova najpoznatija vožnja Kritična masa koja se događa posljednjeg petka svakog mjeseca u 19:00 tijekom 90-ih, biciklizam je bio izuzetno opasan pothvat u gradu, pa su biciklisti morali tražiti mjesta na kojima bi mogli zajedno voziti kako bi bili sigurni. Biciklisti svih vrsta počeli su se susretati prošlog petka svakog mjeseca kako bi se vozili kroz gradsku masovnost.
U početku su kritični masovni napadači napali neke kratkodlake ljude koji su bacali tužbe, karte i uhićenja na neke od vozača. Slogan „Još uvijek vozimo!“Rezultat je ovog vremena i danas se naljepnice s sloganom mogu vidjeti na mnogim biciklima iz redovnih putovanja.
Od tada je NYC imao povjerenika za prijevoz bicikla prilagođenom biciklima, koji je pomogao našem gradu da postane zelenije i sigurnije mjesto. Otpor i dalje postoji, ali stalno se dodaju nove biciklističke staze i sve je više ljudi koji na ulicama imaju dva kotača.
Baš ovog proteklog vikenda, vozio sam preko tek kompletne biciklističke staze na Pulskom mostu. Ne mogu ni opisati radost što ne pješače pješacima uskim dvosmjernim zajedničkim trotoarom.
2. Biciklistički klub u Međunarodnoj srednjoj školi na Union Squareu
Međunarodna srednja škola na Union Squareu (HIS-US) mala je javna škola naslova 1 na Manhattanu za nedavne doseljenike. Postoji biciklistički klub za poslije škole u kojem učenici mogu vježbati engleski jezik, a istovremeno uče i popravljati bicikle. HIS-američki studenti dolaze iz više od 49 zemalja, od kojih svaka ima raznovrsno obrazovanje. Mnogi od njih su formalno obrazovanje prekinuli zbog političkih nemira ili ekonomske nestabilnosti u svojim matičnim zemljama. Svaki je student učitelj engleskog jezika i mnogi od njih su strastveni biciklisti. Tako su bicikli na mnogo načina postali uobičajeni, zajednički jezik.
Za neke je bicikl simbol snage i ispunjene želje. Za druge je to odgovornost zaštite okoliša. Za svakog učenika to je način da postane dio zajednice.
3. Bicikl New York
Bike New York, neprofitna organizacija 501c, jedan je od vodećih zagovornika biciklizma u New Yorku. U pet okruga nude besplatne obrazovne programe za bicikle, podučavajući podjednako djecu i odrasle kako voziti bicikl. Povijest Bike New Yorka u velikoj je mjeri povijest Five Borough Bike Tour, koji se održava od 1977.
Prva turneja bila je prilično odvažan plan povesti grupu srednjoškolaca na biciklističku turu po gradu. Turneja je rođena kad je Sal Cirami iz Biciklističkog odbora američkog hostela za mlade upoznao Erica Pragera, člana Odbora za obrazovanje NYC-a. Prager je radio na izradi programa sigurnosti bicikla i Sal ga je pozvao na sljedeći sastanak svog Odbora za bicikliste. Prager je izložio svoje planove koji su se sastojali od klinika, radionica i na kraju biciklističkog obilaska 50 kilometara oko grada na sastanku. Ovo je rođenje Five Borough Bike Tour-a.
Danas, prve nedjelje u svibnju, Bike New York dočekuje 32.000 vozača iz svih država zemlje i zemalja širom svijeta koji će sudjelovati u obilasku grada po ulicama bez automobila. Ove godine kiša je padala cijeli dan, ali ulice su i dalje bile prepune entuzijastičnih jahača.
Tijekom biciklističkog putovanja u Francusku prošlog ljeta zatekao sam se kako vozim bicikl s međunarodnim britanskim DJ-em, Willom Power Smithom. Dok smo pedalirali, ispričao mi je za to vrijeme prošle godine, kada je bio u New Yorku i vraćao se kući Citibikeom nakon noći DJ-a.
"Bilo je nadrealno", rekao je, "bio sam na autoputu na biciklu, a tisuće drugih ljudi su biciklirali, a nije bilo automobila! Nisam imao pojma što je to bilo u to vrijeme, ali sve što sam mogao pomisliti je da sam možda umro i otišao u neko nebo s trostrukim biciklom."
4. Reciklirajte bicikl
Recikliranje bicikla potiče razvoj mladih i angažman zajednice kroz bicikl. Između ostalog održavaju časove održavanja bicikala i stvorili su klub za djecu. Učenici u svojim školskim programima mogu čak i zaraditi svoj bicikl ako volontiraju dovoljno sati gradeći bicikle za svoju obitelj i prijatelje.
Kids Ride Club je program od 18 tjedana u kojem se održavaju vožnje u zajednici. Zamišljeno je da mladi ljudi voze bicikl, a istovremeno potiče fokus na prehranu i zdrav život. Reciklirati bicikl možete pronaći na njegove dvije prodavaonice: jedna u Dumbo i jedna u East Villageu. Obje trgovine nude na prodaju rabljene bicikle, kao i usluge popravka. Bicikli koje prodaju počinju kao donacija i obnovljeni su u trgovinama.
5. Ovaj tim spašava živote
Sretan vam #DoingThings dan! Izuzetno smo uzbuđeni što smo @outdoorvoices postali naš sponzor atletskog nošenja zapadne obale 2016. Ovi momci (dobro, dame) su najbolji! ? @jesselash
Fotografija koju je ovaj tim spasio živote (@thisteamsaveslives) 10. svibnja 2016. u 18:48 PDT
Ovaj tim spašava živote (TTSL) je ženska trkačka momčad u ciklokrosu koja je udružena s ovim Barom štedi živote. Za svako prvo deset mjesto koje jahač postigne u timu, ovaj bar donira pomoć u hrani za pomoć djetetu u potrebi. Žene također ugošćuju pogone odjeće i klinike za svoje lokalne zajednice.
New York City ima biciklističku zajednicu koja podržava i živi. Članovi TTSL-a često se mogu vidjeti kako jašu i treniraju na cestama oko grada, šireći dobre veselje i vibracije dok idu.
6. Lokalni sagovornici
Local Spokes je koalicija devet različitih neprofitnih organizacija sa sjedištem u New York Cityju, Lower East Sideu i Chinatownu. Oni se zalažu za različite poglede zajednice na biciklizam kroz višejezične aktivnosti i aktivnosti sudjelovanja javnosti. Prije nekoliko godina objavili su akcijski plan za susjedstvo koji je dostupan na engleskom, kineskom i španjolskom. Jedno od ključnih otkrića plana s 28 stranica jest da stanovnici s niskim prihodima posjeduju bicikle s nižom stopom od ostalih stanovnika, a istovremeno žive dalje od javnog prijevoza. Također su otkrili da bi 6, 5 od 10 stanovnika s niskim primanjima htjelo posjedovati bicikl ako mogu.
Lokalno gospodarstvo na Donjoj istočnoj strani i kineskoj četvrti u velikoj mjeri se oslanja na biciklizam s radnim sektorom koji uključuje osoblje za dostavu, kurire i radnike u pogonima. Većina svih koji žive u NYC-u naručuje isporuku hrane u nekom trenutku, a još češće to ne dolazi biciklom. Zahvaljujući lokalnim govornicima, sve više ljudi postaje svjesno da je posjedovanje bicikla na mnogo načina privilegija kojoj ne može pristupiti svaki stanovnik NYC-a. Sada se zajednica može okupiti i pružiti edukacija o biciklizmu i sigurnosti većem broju ljudi. Lokalni sagovornici nude i priručnik s alatima ako ste zainteresirani za pokretanje slične inicijative u vlastitoj zajednici.
