Luksuzno putovanje
Feature photo by ccgd. Fotografija gore od ronnie44052
Oduvijek ste sanjali o vlastitoj jedrilici i najboljem putovanju? Ako ste ideju odbacili kao previše opasnu, preskupu, pretešku, pogledajte drugi.
JADRNJI POGLEDAJU najromantičnije vizije. Ugledavanje njihovih silueta u sumrak olakšava pomisao na to kako se to sve promeće i krene u divlji doseg stranih mora. Bit će ekstremnih avantura, novih otkrića i više nikoga da odgovori.
Realnost je, međutim, da jedrilica vrijedi nekoliko tona stakloplastike i čelika i za to morate imati neke vještine. Tisuće pitanja moraju biti odgovoreno prije nego što krenete, ali dno crtanja brodom je - samo donesite odluku.
Evo prvih pet uputa o veslanju koje sam pokupio iz vlastite neprekidne potrage za savršenim načinom života.
1. Znati kako ploviti nije obavezno
Moj nepredviđeni zaron u svijet plovidbe započeo je kad sam naišao na šareno naslikanu sliku na komadu papira za bilježnice. Slika postavljena na telefonskom drogu u Santa Monici bila je malog jedrenjaka, baš kao što bi dijete stvorilo u školi. Bio je to samo trup, obojen jarko crvenom bojom i jednostavno tamnoplavo jedro. Ispod su bile riječi "PRODAJEM".
Dugo izgubljeni požar vladao je tim slučajnim susretom i prije nego što sam to znao, kupio sam jedrilicu od 25 'na eBayu (2k) i vozio sam se u najudaljenije kutke Baje, Meksiko, kako bih naučio kako jedriti - samo ja, maleni čamac i slani kapetan.
Fotografiju gupana
U osnovi, stavim kolica pred konja i pustim da moja nadasve žeđ za avanturama najbolje napreduje. Čamac prvo. Lekcije kasnije. Koga briga? Jednostavno sam obavio internetsko istraživanje i pronašao petodnevni tečaj koji je ponudio američki program certificiranog jedrenja, onaj gdje je cijeli tjedan proveo na vodi, a ne u nekoj zagušljivoj učionici gledajući slike vezanja čvorova.
Pretpostavio sam da ću do kraja tjedna moći jedriti, s posadom, prilično učinkovito. Umjesto toga, do kraja prvog dana već sam držao stvar - škakljanje, trzanje, trčanje jedra, upravljanje u luku i van, te živim i dišem točke jedrenja u skladu sa posvemašnjom iscrpljenošću.
Ušao sam u utrobu Baje potpuni novak i vratio se rastrgajući autocestu 1 siguran da kad dođe vrijeme: evo dolazim tropske vode.
2. S vremenom su zvona i zvižduci važni
Kada gledate svoj prvi brod, uobičajeno je da se umota u "Koju vrstu plovila mogu nabaviti za ništa?" To je bio moj MO za svoj prvi brod (koji sam prodao zbog preseljenja), ali za svoj drugi brod, Želio sam nadogradnje. I tako, nakon što sam došao u malu količinu novca od TV emisije na kojoj sam upravo radio, kupio sam 30 centimetara C&C na ćud i niotkuda, vratio sam se poslu.
Osnove su već postojale: hlađenje, USB radio, jedrilica s rolerima, jednostruko postavljanje, ali za mene je to postalo stvar ispraznosti i udobnosti. Ljeto sam proveo radeći na brodu, instalirajući vrhunski stereo sustav s kickin 'zvučnicima kokpita i glavnim ugrađenim kabinama; zamjena mrvičastih priključnih linija i čišćenje mojih vitkih blatobrana.
Morao sam popraviti sve jastuke u unutrašnjosti i napraviti tropske tematske zavjese; Naručio sam nove jastuke u kokpitu; i postavio sam vrhunski GPS sustav s potpuno satelitskim slikama visoke rezolucije, praktičnim aparatom za pronalaženje ribe i mojim najdražim, g2 Vision karticom (zamislite fotografije zračnih boja nepoznatih marina i 3D perspektivu karata).
Na kraju su mi pomogla sva ta provalija kad sam želio prodati čamac u jeku zimi. Zapravo sam zaradio svoj novac, a zatim neki… plus prodao se gotovo drugi put kad je izašao na tržište.
Fotografiju thomaspurves
3. Voda može biti stvarno zastrašujuće mjesto, ili ne
U stvari ne mogu plivati. Naravno, mogu pasirati veslanje i mogu ga izvući pod vodom s najboljima, ali što se tiče prekomjernog plivanja, nisam prvak.
Jedan od razloga što sam kupio čamac bio je svladavanje straha od vode. Ono što sam polako naučio tijekom sezone nautike u Chicagu bilo je da što više u vodi postajete ugodniji.
Nedugo zatim sam se odvažio od pramca, navukao čamce za ronjenje i kretao se po dnu broda (dok sam usred jezera Michigan, imajte na umu) samo da osjetim njezine glatke linije i tražim nesavršenosti. Postao sam prijateljski sa svim malim stvorenjima koja su moj brod zvala kući (uglavnom gladne ptice i trilijuni pauka), a ljeta završavaju, bio sam gospodar svog malog vodenog područja.
4. Očekujte duboku zavist od svih koje poznajete
S drugima podijelite da imate jedrilicu i dogodit će se ista stvar: širokih očiju, otvorenih usta, bezumne ljubomore. Ljudi misle da morate biti opterećeni ili glavni kapetan, ali nije tako. Sve je u tome da skupimo veliku hrpu hrabrosti.
Sve je u tome da skupimo veliku hrpu hrabrosti.
Jedrenje na vodi postaje zabavno na vodi nakon što naučite čitati vjetar i smjestiti jedra na temelju tog čitanja. Nekoliko predavanja s instruktorom (na vlastitom brodu) ključno je za olakšavanje onoga što ste upravo napravili (bacili 10ak na komad stakloplastike), a nakon što ste skupa vješali jedrenje, lako je nabaviti zabava je započela.
Svatko želi naučiti jedriti, a ja sam imao prijatelje koji su potpuni novaci krenuli u uzavrele vode i nakon što sam im dao kratki vodič, oni su praktički posjedovali kormilo. Kad pokažete samopouzdanje, stječu iskustvo i na kraju se svi osjećaju kao negativci.
Fotografirao Fordy
Također sam potapšao venu o okolišu i kupio električni motor za gumenjak. Ja i drugovi natovarili bismo Kubnu Libres i tiho lutali po marini špijunirajući i druge ljude.
Gotovo je jamstvo da će svatko na koga izletite jedriti (ili voziti trojac) završiti dan koji će se napuniti jakim pićima i izgovoriti: „Kupujem brod!“Vidite, ponekad ne morate čak ni čamac vaditi klizanje za paljenje strasti.
5. Novac postaje likvidan u svijetu plovidbe
Rijedak je brod koji je kupljen i koji je tek spreman za polazak. Čak i ako vam se desi na jednom mjestu, jednostavno je upasti u Westmarine za mali vijak od 2 dolara i izaći dva sata kasnije sa sitnicama vrijednim 500 dolara.
Troškovi se sabiraju brzo kada postoje mehaničari koje treba platiti, naplata proklizavanja najamnina, tečajevi jedrenja koje treba ponijeti (privatne lekcije 75 USD / h), uređaji za održavanje, izmjene ulja za održavanje, spremnici za gorivo za napuniti opskrbljeni, solarni paneli za instalaciju, pretplate za plaćanje i litanija drugih stvari koje želite učiniti nakon što posjedujete brod.
Ali u tome je ljepota svega … ne morate ništa učiniti. Zapravo, za jedrenje, sve što trebate je čvrsto plovilo i vjetar. Ostalo je samo radost srca. Ono zbog čega se osjećate živo i u kontaktu sa svijetom.
Napomena: Ako želite steći nešto iskustva prije nego što potrošite trošak, potražite odjeljak koji traži posada na Floatplan.com. Mogli biste se ukrcati u posadu u Južnom Tihom oceanu radi neke druge budale koja je svoj životni ušteđevine bacila na brod - BESPLATNO!
Povezivanje sa zajednicom
Zajedno s Misty plovi nekoliko članova zajednice Matador, neki samo radi zabave, a neki profesionalno. Ross ima sjajan blog o jedrenju u uvali San Francisco s Dougom, koji je poput Misty upravo kupio brod bez prethodnog znanja o jedrenju i krenuo po njega! Cody, profesionalni pomorac, pomogao im je da povećaju svoje krivulje učenja.
Konačno, Darcey Maher je profesionalni kapetan jedrenjaka / brodice i autor članka o putničkoj bilježnici Kako postati kapetan broda, koji ima velika dodatna sredstva za ljude zainteresirane za dobivanje vremena na vodi.
