način života
Fotografiju mtsofan
Avanturisti su kružili Zemljom na svim vrstama bicikala. Joff Summerfield trenutno je u ovom trećem pokušaju obilaska svijeta uzgojem sitnog novca. Matadorov Tim Tim Patterson radije pedalira sklopivi bicikl s 20-inčnim kotačima, naprtnjaču koja je privezana na stražnjoj strani.
Iako priznajemo da su mogućnosti beskrajne, slijedi sažetak konvencionalne mudrosti za odabir bicikla za turneju:
modeli
Većina bicikala može se vrlo grubo podijeliti u dvije skupine: planinske i cestovne. Brdski bicikli izgrađeni su za vožnju po svim terenima, cestovni bicikli za samo to - cestu.
Planina: općenito, lakše je opremiti brdske bicikle za obilazak. Potiču ugodnije uspravno držanje za jahanje, prilagođavaju guste gume, dolaze s niskim stupnjem prijenosa za znojenje brda i bolje podnose zlouporabu.
Izleti u područjima koja nemaju asfaltirane ceste preferiraju brdske bicikle. Pored svoje cjelokupne robusnosti, većina brdskih bicikala ima vilice s prednjim ovjesom kako bi pojele šok na neravnom terenu.
Cestovni bicikli dizajnirani su tako da budu brzi i okretni. Odgovaraju samo mršavim gumama i nisu napravljene da nose težinu obilaznog tereta. Osim toga, zalihe prijenosa na cestovnim biciklima previsoke su za mnoge izlete.
Za one koji su ozbiljno zainteresirani za biciklističko putovanje, vrijedno je pogledati neke posvećene modele turneje. Oni kombiniraju značajke planinskih i cestovnih bicikala, zajedno s ostalim, posebno stvorenim za zadatak obilaska.
Kao i brdski bicikli, modeli specifični za putovanja odgovaraju većim gumama i blatobranima, sjede vozači uspravnije i izrađeni su da izdrže neravnine i prevrtanje. Kao i cestovni bicikli, oni često dolaze s ručicama za kap, kako bi povećali mogućnosti položaja ruku i nemaju prednji ovjes.
Na žalost, ove je bicikle mnogo teže pronaći od njihovih popularnijih rođaka, posebno u SAD-u, gdje je potrebno još uvijek krenuti s turnejama. Trekov 520 i Cannondaleov T1 / T2 dva su najpoznatija turnejska modela na zapadnoj hemisferi.
fotografija magičnog svijeta
Materijal
Za turneju su vam dvije mogućnosti čelik ili aluminij. Titanijum se povremeno može skupiti - najčešće u tandemima i ležaljkama - ali upotreba ovog ultra izdržljivog i lakog metala će povećati troškove.
High-end cestovni bicikli imaju okvire od ugljičnih vlakana kako bi se smanjila njihova težina. Ovaj materijal je neprikladan za turneju, jer je slabiji od metala i može se srušiti pod naletom nosača i nosača.
Rasprava između čelika i aluminija vruća je među turistima. Iako je čelik teži i podložan hrđi, popularno mišljenje kaže da to čini jednostavniju vožnju. Sheldon Brown dobro se bori s ovom tvrdnjom, ali prema anketi na crazyguyonabike.com, 79% turista više voli čelične okvire.
Geometrija
Kad je u pitanju udobnost, geometrija okvira je vjerojatno važnija od njegova materijala. Geometrija se odnosi na omjere između različitih duljina cijevi koje čine okvir.
Okviri specifični za putovanja imaju dulji međuosovinski razmak; linearna udaljenost između dva kotača veća je nego u tradicionalnim biciklima. Dulji lanci i vilice omogućuju to, a rezultati su veća stabilnost i udobnost.
foto cincinnato
Još jedna stvar koju treba tražiti u okviru je razmak kotača. Želite dovoljno mjesta za barem 32 mm gume (vjerojatno 35 ili veće), plus bokobran.
Kao i kod svakog bicikla, važno je nabaviti okvir koji vam pravilno odgovara. Ovdje pregledajte beskonačne teorije ili jednostavno pitajte stručnjaka.
Značajke okvira za obilazak
Morate se predstaviti bicikl koji će obići putovanje - dobro se nositi s opterećenjem, podupirati stražnje i prednje nosače i panjire i posjedovati pogonski pogon na koji se možete osloniti iz dana u dan.
Znate da je bicikl projektiran na umu ako ima uške (rupice s navojima) na stražnjim ispustima, sjedalima i vilicama. Oni predstavljaju najlakši način postavljanja stražnjih i prednjih nosača na bicikl. Ugradnja većine blatobrana zahtijeva i posebne ušice u okviru.
Ako na vašem biciklu iz snova nedostaju ušice, ne očajavajte. Brdski bicikli s prednjim ovjesom, na primjer, neće imati ušice u vilici. Postoje načini da se to zaobiđe, poput stezaljki ili onih koji nose potporni nosač kroz osovinu kotača. Alternativno, umjesto postavljanja panniera, mogli biste povući prikolicu.
Još jedan lijep dodir koji treba potražiti je dodatni par ušica na donjoj cijevi za kavez treće boce s vodom.
kotači
Težina vašeg čitavog postava će biti na dva kotača vašeg bicikla. Moraju biti sposobni preuzeti teret.
Opet će vam se vjerojatno predstaviti dva izbora: 26-inčni naplatci (standard za brdske i većinu bicikala širom svijeta) ili malo veći 700c (uobičajeno za cestovna bicikla). Prvi su po fizičkoj definiciji jači, a gume za njih bit će dostupne širom svijeta.
Važnija za snagu su, međutim, kvaliteta izrade ruba i broj žbica. Namjenski modeli u obilasku trebaju imati najmanje 36 žbica po kotaču, četiri više od prosječnog bicikla.
fotografija magičnog svijeta
komponente
Općenito, ture vole omjer brzina bliži onom brdskog bicikla nego cestovni bicikl. Drugim riječima, oni žele potpuniji raspon opcija s brzom brzinom pri brušenju strmog nagiba.
Nažalost, mnogi modeli specifični za turneje dolaze opskrbljeni radilicama na cestovnom biciklu. Ako vaši to želite, a vi to želite zamijeniti, učinite to prije kupnje. Biciklističke trgovine često razmjenjuju dijelove besplatno kako bi zaključile prodaju; nakon što posao bude sklopljen, morat ćete sami kupiti bilo koje nove dijelove.
Touring zahtijeva jake kočnice koje mogu učinkovito usporiti veliku težinu opterećenog bicikla. Kontilne kočnice, poput onih na većini gorskih bicikala, najbolje su vam klađenje, a V-kočni sustav je najčešći.
Sve u svemu, dobro pravilo je da to bude jednostavno. Odlučite se za isprobanu i istinsku komponentu nad blistavim probnim modelom. Složeni sustavi prebacivanja, ovjesa i kočenja bit će teže popraviti se u letu.
Na putu je pouzdanost neprocjenjiva.
Proizvođač
Nosači, nogavice, prednji i stražnji blatobrani, konzolne kočnice, jake gume, obilje prijenosa, pa čak i prednji ovjes, samo su neke od osnovnih komponenti zbog kojih bicikl može biti namjenski touring stroj. Fotografiju napisao vikapproved
Tko izrađuje vaš bicikl, želite da njegova reputacija bude solidna. Ali čak i ovdje imate mogućnosti.
Robna marka: Bicikli koje prodaju veliki dečki dolaze s provjerenim rezultatima i, nadamo se, nižim cijenama. Uz Trek i Cannondale, Fuji i REI čine popularne turnejske modele.
Ali s obzirom na to da su veće korporacije u središtu velike demografske skupine, možda se neće precizno riješiti vaše precizne potrebe kao izletnika. Imajte na umu da troškove novog pribora uvrstite u cijenu bicikla.
Prilagođeni graditelj: Ništa ne može biti slađe od bavljenja sportom vlastite turneje napravljene po mjeri. Okvir napravite kako bi odgovarao vašem tijelu, a zatim dodajte komponente po želji. Platit ćete više, ali dobit ćete više.
Waterford, Rivendell i Bruce Gordon nekoliko su poznatih imena u prilagođenoj gradnji.
Pribor
Sedla, gume, nosači … ovo su važni elementi vaše turističke opreme. Međutim, većina proizvođača pretpostavlja da ćete ih promijeniti prema vlastitim željama, tako da su zalihe dodataka često slabije kvalitete od bicikla. Jednostavno se miješa i slaže nakon što ste pronašli vožnju koja je prava za vas.
Povezivanje sa zajednicom
Za detaljni vodič za kupnju proizvođača i proizvođača raznih bicikala i komponenti potražite Bicycle Touring: Solid Setup.
