Planiranje putovanja
Igrana fotografija Micah Sittiga. Iznad fotografije Leduarda.
Zračne luke čine se više nego ikad kako bi se nosile sa sve većim brojem putnika. Svakodnevno bavljenje tisućama putnika gurnulo je arhitekturu, inženjering i dizajn do novih granica. Evo nekoliko zapaženih primjera:
Dallas Fort Worth (Terminal D)
Dovršeno 2005. godine, DFW može upravljati do 37.000 putnika dnevno uz pomoć Skylink-a, najvećeg svjetskog aerodromskog vlaka. Prvi veliki američki aerodromski terminal izgrađen nakon 11. rujna, terminal sadrži najnaprednije sigurnosne značajke dostupne u modernim sustavima.
Fotografiju James Cridland.
London Heathrow (Terminal 5)
Najnoviji svjetski aerodromski terminal koštao je 4, 3 milijarde funti (8, 5 milijardi USD) i revolucionirati će zrakoplovna putovanja uz potpuno redizajnirane postupke prijava i odlaska.
Sustav najmodernije prtljage funkcionira u partnerstvu s računalima na sigurnom, prijava i odlazak, osiguravajući da se vaša prtljaga ukrca u avion ako to učinite. Dakle, nema više kašnjenja zbog iskrcavanja putničke torbe.
[Napomena urednika: Unatoč obećanjima zračne luke da će revolucionirati zrakoplovne putovanja, otvaranje novog terminala bilo je prepuno problema. Prije prolaska kroz Terminal 5, možda biste trebali provjeriti neke od dokumentiranih pritužbi.]
Međunarodna zračna luka Denver
Bijeli, vrhunski, tkanina krov terminala Jeppesen minimizirao je utjecaj zgrade na ovu zapanjujuću regiju pozadinom zasjenjenih Stjenovitih planina. Sa šest jastučića za odmrzavanje - svaki od njih može držati pet zrakoplova - i sa svim tekućinama za odmrzavanje sakupljeno i reciklirano - terminal djeluje i u najgorim uvjetima.
Beijing Capital International (Terminal 3)
Izgrađeni kako bi zadovoljili povećanu potražnju Olimpijskih igara 2008, putnici mogu očekivati da će svoju prtljagu imati samo 4, 5 minuta nakon što je avion istovaren, zahvaljujući sustavu za prijenos prtljage u vrijednosti 240 milijuna dolara. Uz posvećenu dvoranu Olimpijske igre putnici mogu očekivati neprimjetno putovanje.
Fotografiju Emrank.
Kansai International, Japan
Izgrađeni na umjetnom otoku usred Osake Bay, inženjeri zračne luke morali su se nositi s visokim rizikom od zemljotresa, tajfuna, olujnih udara, potonuća obnovljene zemlje i izgradnjom mosta dugog 3 kilometra za povezivanje aerodroma sa kopno.
Zračna luka već je potonula 8 metara, pa su arhitekti ispod terminala postavili podesive stupove kako bi nadoknadili pomično zemljište. Unatoč tom potonućem osjećaju, zračna luka se izbila netaknuta od nekoliko jakih potresa koji su posljednjih godina pogodili regiju.
Singapurski Changi
Zaglavili ste u zračnoj luci na neko vrijeme? Zašto ne iskoristite besplatnu turneju po Singapuru koja će vas povesti u grad da biste razgledali znamenitosti prije nego što veza krene. Ili se možete opustiti u toplicama, fitnes-u ili bazenu, rezervirati u hotelu terminala za brzi san ili se možda samo prošetati nekom od staza prirode.
Ako imate energije, pogledajte 24-satnu kupovinu, besplatni Internet i besplatno kino ili možda samo popaprite ležaljku prije leta.
Fotografiju Zionorbi.
Incheon International, Seul
Jedina zračna luka u Aziji koja ima ILS Cat-IIIb - instrument instrumentalnog slijetanja koji omogućava rad avioprijevoznika kad je vidljivost čak 50 metara - kao i mnoštvo drugog nerazumljivog softvera i hardvera, Incheon pretrpi nekoliko preusmjeravanja ili otkaza zbog ekstremnim vremenskim uvjetima i smatra se jednim od najsigurnijih na svijetu.
Zračna luka East Midlands, Engleska
Nazvana najprikladnijom ekološkom zračnom lukom na svijetu, East Midlands je svoju tehnologiju usmjerio na smanjenje ugljičnog otiska. Zračna luka radi na neutralnosti ugljika do 2012. godine i postavila je pumpe za grijanje na tlu, hvatače vjetra, postrojenja za reciklažu vode.
Planeri zračne luke također se nadaju da će uključiti i vjetrenjače kako bi ispunile do 10% svojih energetskih potreba.
Madrid Barajas International (Terminal 4)
Fotografirao Philip C.
Najveća svjetska zračna luka u pogledu terminala - milion četvornih metara - njegov novi terminal dizajniran je s nizom ekološki prihvatljivih tehnika koje omogućuju prirodno svjetlo i pripadajuću toplinu za smanjenje energetskih potreba.
Zgrada u obliku krila dugog 1 km otvoren je plan, omogućavajući svjetlima i putnicima da se slobodno kreću od prijave do odlaska.
Hong Kong International
U gradu u kojem je svemir vrhunski, čitava je planina sravnjena stvorila otok od 13 km na kojem se nalazi ova zračna luka - povećavajući veličinu grada za 1%.
