Biciklizam
Kad sam ga pitao za stazu ispod, moj vodič za brdski bicikl i novi partner u jahanju u Cuzcu, Juan Carlos, rekao mi je: "Hay perros ahí abajo, no les pongas atención y pegales duro si molestan!" (Naletit ćete na neke psi dolje, ali samo ih pokušaj ignorirati i snažno ih šutirati ako te slijede!) Rekla sam mu da ide prvi i slijedit ću. Kad smo pedalirali dvostrukom stazom pokraj male zajednice, psi su izašli na silu i lajali nam pete. Vozili smo se kraj njih i na strmi nizbrdici u stilu Sjeverne obale. Prošli smo kraj nekih skokova, preko ruševina, a zatim izašli na cestu.
Od 2006. godine (kada je gradska utrka Red Bull Empire Rider posjetila grad Cuzco, a jahači poput Kyle Strait-a privukli su rekordnu posjećenost) zajednica brdskog biciklizma eksponencijalno je rasla u Cuzcu i Svetoj Dolini. Tri donje vožnje nude uvod u mogućnosti u tom području.
1. Yuncaypata, San Sebastian, Cuzco
Mjesto: U blizini Cuzca
Tehnička razina: asfaltirana cesta uzbrdo / napredna nizbrdica
Napomene: Dobra vožnja aklimatizacijom u blizini Cuzca
Yuncaypata staza. Foto: Autor.
Poznata i pod nazivom "Cuzcov zvižduk", ova vožnja nije dio turneja turističkih agencija, ali je lokalni favorit. Ovdje ćete nesumnjivo naletjeti na druge jahače, posebno vikendom.
Ako ste u dobroj fizičkoj kondiciji i osjećate jaku visinu, možete izaći iz središnjeg Cuzca kako biste pristupili toj vožnji. Krenite Avenidom Don Bosco zapadno iz grada i počnite se penjati. Patati pokraj nekih istaknutih mjesta Inka: Saqsaywaman, Puka PuKara i Tambomachay. Otprilike 3 km iza zavoja na cesti s ruševinama Tambomachay, vidjet ćete znak koji označava Yuncaypata s desne (južne) strane ceste. Staza počinje ovdje.
Prvih nekoliko kilometara prolaze kroz zajednicu Yuncaypata; nekoliko ludih pasa lajat će na vas. Nastavite ravno, prođite ravnim dijelom, a kako se staza okreće nizbrdo, imat ćete nekoliko izbora, a svi će na kraju dovesti do istog mjesta na dnu. Posljednji dio staze prolazi preko inkovskog zida i zatim se spušta u mali riječni prijelaz prije izlaska na cestu. S ceste se možete voziti natrag (desno skrenuti uzbrdo), uhvatiti mikro bus ili autostopom natrag u grad.
2. Pumamarca ruševine, Ollantaytambo
Mjesto: U blizini Ollantaytambo
Tehnička razina: Gruba cesta s kaldrmom prema gore / srednji nizbrdica
Napomene: Vodič se preporučuje
Staza se najbolje pristupa iz grada Ollantaytambo, smještenog između Cuzca i Aguas Calientesa (grad Machu Picchu) u dolini Svete. Da biste došli do Ollantaytambo, uhvatite taksi iz Cuzca za ~ 10 potplata (manje od 4 dolara), ili autobusom (najjeftinija opcija), ili vozite vlakom Machu Picchu (najskuplja opcija).
Ova vožnja se nudi putem nekoliko turističkih tvrtki u Ollantaytambo, pa samo pitajte okolo. Za pristup stazi s tragom potrebno je 30 minuta vožnje (ili jednosatna vožnja) do Camino Willoq sjeverno od grada.
Staza počinje u blizini raspadajućih zgrada za skladištenje žita Pumamarca, a zatim se spušta u plodnu dolinu Urubambe i postaje uža dok prelazi preko poljoprivrednih terasa Inka i nekoliko potoka. Posljednji dio nastavlja se niz strma, kamenita područja prije nego što se mrtvi završe u kaldrme ulice Ollantaytambo.
3. Tečaj Mega lavina, dolina Urubambe
Mjesto: 90 minuta vožnje od Ollyantaytambo
Tehnička razina: Limovanje asfaltirane ceste prema gore / napredni spust nizbrdo
Napomene: Vodič se preporučuje
Ovo je popularna vožnja koju nudi nekoliko lokalnih turističkih agencija. Lokalno stanovništvo poznato je kao "el Mega", nakon utrke Mega lavina koja je stekla međunarodnu reputaciju uzbudljive i lijepe, ali potencijalno opasne i tehničke vožnje.
Abra Malaga. Foto: Autor.
Tom se stazom pristupa i iz Ollantaytambo. Trebat ćete voziti 90 minuta uz iznenađujuće dobro održavan dio peruanske autoceste. Staza počinje u Abra Malagi, u podnožju ledenjaka Veronika, na 4.316 metara. Na vrhu je gotovo uvijek hladno, vjetrovito i kišovito; Svakako ponesite topli izolacijski sloj i kišnu školjku koju ćete nositi za prvu polovicu vožnje.
Gornji dio je vlažan - Andska oblačna šuma vlažna, gume utonu u vlažnu mahovitu zemlju - i izuzetno su klizave. Zadnji put kada sam ga vozio, pao sam najmanje četiri puta u prvih 100 metara. Ali kad krene pojedinačna staza, tehnički dijelovi, stjenoviti oštri zavoji i plutajući skokovi ostavit će vas u želji za više.
Staza se spušta preko 3.000 metara i završava u zajednici Sveta Marija duž rijeke Urubambe, oko 3 km izvan Ollantaytambo.
praktične
Trebam li donijeti svoj bicikl ili ga unajmiti?
Dovoz vlastitog bicikla predstavlja gnjavažu i dodatni rizik sigurnosti, ali vrijedi ako planirate voziti najmanje nekoliko dana. Kao prvo, znate svoj vlastiti bicikl - kako se vozi i kako ga popraviti - luksuz koji nećete imati uz najam. Takođe, u Cuzcu je teško pronaći čvrste najamnine za nizbrdice.
Međutim, iznajmljivanje bicikla očito je mnogo povoljnije. Ako idete s uglednom vodičkom agencijom, trebali bi se pobrinuti za pronalazak vrijednog bicikla, ali uvijek se obavezno uputite na brzu probnu vožnju i provjeru bicikla prije vožnje. Obratite pažnju na mehaničke osnove kao što su:
- Osjećaju li se kočnice jasnim i učinkovito zaustavljaju bicikl?
- Mijenjaju li se prijenosnici bez previše buke?
- Ako stojite pored bicikla, držite prednju kočnicu i gurate bicikl prema naprijed, čujete li slušanje u slušalici (što ukazuje da vijke u osovini treba zategnuti)?
Ako (ili najvjerojatnije kada) odgovorite potvrdno na bilo koje od ovih pitanja, samo ga vratite mehaničaru na brzi ABC pregled.
Pazite: Turističke agencije (i ja slabo koristim izraz "agencija") postaju konkurentni u Cuzcu. Osobito tijekom sezone, kada pokušavaju prodati što je moguće više tura, skloni su previdjeti detalje o unajmljenim biciklima.
Što mogu učiniti da spriječim visinsku bolest?
Cuzco se nalazi na 3400 metara nadmorske visine, tako da je nadmorska visina (posebno ako dolazite s razine mora) faktor. Prije nego što krenete na bicikl, odvojite nekoliko dana za aklimatizaciju na nadmorsku visinu radeći kratke šetnje ovim područjem i pijući puno vode.
Tople tekućine poput čaja pomažu probavi i pomažu vam da vas hidrira. Mnogi posjetitelji zaklinju se rehidracijskim solima i koka čajem, a iako oni zasigurno neće naštetiti, preferiram jednostavniji pristup.
Što bih trebao donijeti na prvoj vožnji?
- Kaciga, jahačka odjeća i zaštitna oprema ako se vozi stazama nizbrdo
- Camelback ili slično hidratantno pakiranje za nošenje vaših osnovnih stvari za taj dan
- Kišni pončo - neophodan je u nepredvidivoj andskoj klimi
- Pročišćena voda i grickalica, voda i grickalice dostupni su na bilo kojem od tienda razasutih po dolini, ali najbolje je napuniti barem dvije litre vode i baciti energetsku traku u svoj paket prije vožnje
- Komplet za popravak na bočnoj strani s dodatnom cijevi, kitom za zakrpe, mini pumpom i mini alatom
- Mini komplet za prvu pomoć
- Neke gotovine za prijevoz i bilo koju drugu kupnju
- Mobitel za hitne pozive (pitajte u turističkom centru za brojeve za hitne slučajeve) - ako svoj mobilni telefon donesete od kuće, možete zamijeniti SIM karticu za peruansku karticu i jeftino telefonirati i primati pozive
- Zaštita od sunca i usana - andsko sunce je snažno i lako će vas izgorjeti
- Fotoaparat
Što je s psima?
Brdski biciklizam i psi idu ruku pod ruku u Latinsku Ameriku. Psi lutalice uobičajeni su izvan grada i središta grada. Također, poljoprivrednici koriste pse za zaštitu dok ispašu ili premještaju stoku u ruralnim područjima.
Kad vam se priđe pas ili čopor pasa i ako mislite da ih možete nadmašiti, krenite. Ako ste na uzbrdici ili ako se osjećate ugroženo: Stanite, siđite s bicikla, nastavite hodati i držite svoj bicikl između vas i pasa kao tampon. Postati agresivniji i hvatati kamen za bacanje na njih (ili se samo pretvarati da to čini) obično djeluje, ali također ih može naljutiti.
