Tech + Apps
Najnoviji oblik prijevoza u New Yorku izgleda kao oglas iz Vespa-ovog turneje po Italiji. Revel, tvrtka za iznajmljivanje električnih mopeda sa aplikacijom, prekrila je ulice Brooklyna i Queens s mediteransko-plavim skupovima s mopedom koji su jednaki dijelovi prikladni, zabavni i, da, rizični.
Revelovi mopedi su negdje između skutera i motocikala. Mopedi dostižu brzinu do 30 milja na sat i legalni su, ali ne možete ih provesti autocestama ili glavnim mostovima. Ne treba vam vozačka dozvola ili bilo kakvo prethodno motociklističko iskustvo vožnje na dva kotača, ali morate imati 21 ili više godina s valjanom vozačkom dozvolom i (relativno) čistom evidencijom. Njihova veća veličina znači da se oni ne mogu nagomilati na nekom uglu, poput skutera Bird West. Pa ipak, postoji jedna kvaliteta koja Revel više podsjeća na dijeljenje bicikla nego išta drugo: potrebno je samo 19 USD i približno 15-minutna provjera aplikacije.
Lako je biti pomalo zanemaren jednostavnošću svega. Pokupio sam ga poslije doručka u četvrti DUMBO u Brooklynu, posljednjeg ljetnog dana. Moji prijatelji i ja primijetili smo ih ispred restorana. Sljedeće smo znali da ignoriramo ogrebotine uz bok kacigama i skačemo dalje. Početak završetka trebalo je oko 20 minuta prije nego što smo krstarili ulicama kao da smo u rimskom remakeu Brooklyna.
Kako voziti mopelom Revel
Foto: Revel
Pronaći moped je jednostavno. Sve što trebate učiniti je odabrati Revel na mapi unutar aplikacije. Možete je rezervirati 15 minuta prije vremena ili je rezervirati tamo i tamo. Rezervacija vam omogućuje da odvojite vrijeme hodajući do lokacije mopeda prije nego što ga je našao drugi vozač, ali imao sam više slučajeva u posljednjih mjesec i pol dana, gdje onaj koji sam rezervirao nije tamo gdje je aplikacija rekla.
Svaka vožnja iznosi 0, 25 USD u minuti dok vozite i 0, 10 USD u minutu kada pauzirate vožnju. Platit ćete i 1 USD za jednog jahača i 2 USD za dva jahača. Postoji popust od 40 posto za sve koji su na programima javne pomoći. Iz mog iskustva, trošak je nekoliko dolara više od vožnje podzemnom željeznicom (i puno manje hodanja), ali par dolara manje od vožnje automobilom poput Ubera ili Lyfta. Svaki Revel ima domet od 60 milja, a tvrtka prati mopede i zamjenjuje baterije kad se smanje.
Prva minuta na mopedu je besplatna, tako da imate vremena prilagoditi ogledala i staviti na izrazito čiste kacige zaključane u prtljažnom prostoru (očigledno ih čiste "svakih nekoliko dana", ali Revel to ne bi dokazao za nas). Onda ste dobri.
Prva vožnja najteža je jer je previše lako podcijeniti koliko su ovi mopedi dirljivi. Jednom kada to spustite, slično je vožnji bicikla koji ide 30 km / h. Najveća brzina je upravo u toj ravnoteži dovoljno brza da budete u toku s ostalim vozilima u zloglasnom gradskom prometu, ali ne tako brzo da se osjećate kao da vam je život u opasnosti.
Mopedi se moraju parkirati tako da se na legalnom parkiralištu nasloni na mjesto na ulici. Pazite na dane čišćenja ulica i koja su područja ograničena - teže je nego što zvuči svima koji nisu upoznati sa parkiranjem u NYC-u. Posljednja osoba koja je vozila mopedom odgovorna je za bilo koju kartu ili novčanu kaznu u roku od 24 sata nakon parkiranja, iako vaša odgovornost prestaje čim drugi jahač iznajmi moped. Krajem lipnja, kompanija je rekla za The Verge, svaki od 1.000 mopeda prosječno je imao šest vožnje dnevno.
Jesu li Revel mopedi sigurni?
Foto: Revel
Kontaktirao sam stranicu Revel preko stranice za kontakt s markom s pitanjima o sigurnosti. Nazvao sam tvrtku za odnose s javnošću ubrzo nakon što sam se pitao o čemu se radi i potom e-mail sa standardnim informativnim listom koji je izbjegao pitanja.
Možda tvrtka ima razloga za obranu. New York Times je napisao kako je alarmantno koliko je ljudima lako iznajmiti i voziti. Vice je krenuo s naslovom, "Revel mopedi neće popraviti tranzitnu krizu i možda će ljude ubiti."
Zatim tu su statistike. Prema njujorškom gradskom odjeljenju za promet, dva posto registriranih vozila u gradu čine motocikli, a ipak čine 14 posto prometnih nesreća. Usporedba motocikla s Revelom nije savršena, ali nije baš ni jabuka s narančama (New York mopede svrstava u "motocikle s ograničenom uporabom klase B"). Većina smrtnih slučajeva s motociklima bila je na gradskim ulicama, a ne na autocestama, a 43 posto žrtava odnosilo se na vozača koji nije imao odgovarajuću dozvolu za vožnju. Ako biste radije pomislili da su Revelovi mopedi bliži biciklima s malo više umph-a (unatoč tome što se ne možete voziti biciklističkim stazama), nije ni sjajno. New York City nalazi se usred krize smrti s biciklima, a 17 biciklista je ubijeno od početka 2019. godine, a vozači su organizirali proteste na Park Square u Washingtonu s ciljem osiguranja boljih propisa.
Anegdotski, najopasniji dio korištenja Revela su drugi upravljački programi. Imao sam urezane automobile ispred sebe i udario kočnice, ljudi su se kretali bez pogleda dok se vrtim oko njih, a automobili se odjednom okreću ispred mene, a da ne trepnem. Iako nikada nisam bio u nesreći s mopedom u vožnjama od 15 plus, vozio sam dosta mopeda s tragovima sudara i morao sam više koristiti mopedov rog nego što bih htio priznati.
Revel mi se nije obratio s pitanjima o gradskim već pretrpanim ulicama, problemima s parkiranjem i vožnjom karata, kao i nasuprot ljudima koji parkiraju u zonama bez parkiranja. Tvrtka je također odbila odgovoriti na pitanje o tome koja je Revelova odgovornost za vozače koji su prvi put vozili sa sigurnosnog stajališta.
Izbjegavanje na stranu, nije totalno besplatno za sve. Svaki je moped sigurnosno certificiran od strane američkog Ministarstva prometa i registriran je u njujorškom Ministarstvu motornih vozila. Postoje dvije kacige, jedna velika i jedna mala, a mopedi i korisnik osigurani su osiguranjem od odgovornosti treće strane do 50.000 dolara. Revel nudi lekcije vožnje iako one nisu potrebne.
Vozači su vani na otvorenom, tako da nije sigurno kao automobil. Sve u svemu, velika većina vožnja ne osjeća se nesigurno.
Gdje možete voziti Revel u New Yorku
Na ulicama Brooklyna i Queensa nalazi se 1.000 mopeda. U Brooklynu, područje usluge doseže vrh Greenpoint-a na sjeveru, rub Bushwicka na istoku, do Industry City-a na jugu, a uz obalu Dumbo-a, Brooklyn Heights-a i Red Hook-a. Usluga je ograničena na Astoria, Sunnyside i Long Island City u Queensu. Radno vrijeme je 5:00 ujutro do ponoći.
Svaki Revel prati GPS. Ako vozač izađe iz dozvoljenog servisnog područja, tvrtka u informativnom listu navodi da će "stupiti u kontakt s vozačima kako bi im rekli da se okrenu."
Mostovi i autoceste zabranjeni su - uključujući mostove koji povezuju Brooklyn i Queens. Unatoč ograničenjima, postoji nekoliko boljih načina za obilaziti gradske četvrti, a obojici nedostaju podzemne željeznice za ljude koji žele ići na sjever i jug.
