Argument O Naslonjanju Sjedala U Zrakoplovu Propušta Točku

Argument O Naslonjanju Sjedala U Zrakoplovu Propušta Točku
Argument O Naslonjanju Sjedala U Zrakoplovu Propušta Točku

Video: Argument O Naslonjanju Sjedala U Zrakoplovu Propušta Točku

Video: Argument O Naslonjanju Sjedala U Zrakoplovu Propušta Točku
Video: Autotapetarija MATUS-DESIGN : reportaža u emisiji AUTOMOTIV nova TV ! 2024, Travanj
Anonim
Image
Image

Ja sam dobar momak.

Držim vrata otvorena za stare dame. Slušam probleme svojih prijatelja i nudim promišljene savjete. Dajem u dobrotvorne svrhe. Dajem vlasnicima kućnih ljubimaca osmijeh umjesto mrštenja kad njihov veliki, glupi pas lupa po cijeloj mojoj prokletoj ruci.

I naslonim svoje sjedalo svaki put kad sam u avionu.

Ovo je očigledno dio našeg nacionalnog razgovora, jer se ne događa ništa drugo o čemu trebamo razgovarati (Ferguson? Tko je Ferguson? Misliš na dosadnog brata iz Clarisse, sve to objašnjava?). U posljednjih nekoliko tjedana preusmjerena su tri zrakoplova jer su se putnici ponašali poput neumorne djece kad se osoba ispred njih naslonila. Borili su se; avioni su bili prisiljeni sletjeti.

Internet je eksplodirao (kao i prije). Prošle veljače konzervativna web stranica Federalist objavila je članak pod naslovom Trebamo doći do nacionalnog konsenzusa o naslonjanju sjedala zrakoplova.

Oprostite, federalist, ali bez toga mi danas u jebote. Ovo je izmišljeno pitanje. To nije velika stvar, jer naslonjavanje sjedala u avionu nije velika stvar. Postoje doslovno - i moja upotreba riječi doslovno ovdje nije hiperbolička - milijuni važnijih stvari koje trebamo postići konsenzus o etiketu sjedišta zrakoplova. Ovdje bih nabrojao sve milione, ali imam ograničenje riječi i osobnu politiku protiv pravljenja popisa da se opovrgnu glupe izjave.

To kažem koristeći se mojim autoritetom kao visoka osoba s prekomjernom težinom. Ja sam 6'3 '', što me čini osam centimetara višim od prosječnog američkog muškarca, a težim 220 kilograma. Prepoznajem da ima i drugih ljudi koji su viši i teži od mene i razumijem da se neće slagati sa mnom svi pojedinci veći od prosjeka. Ali dovoljno je reći, često mi je jako neugodno u avionima. Sjedala su za mene premala, a noge obično moram usmjeriti ili u prolaz - tamo gdje ih udara kolica s pićima - ili u zid - gdje se nikad ne uklapaju - sve zato što mojim nogama nedostaje sposobnost prolaze kroz čvrste predmete.

Ponekad se osoba ispred mene nasloni na leđa i ja imam nešto manje prostora. Bijesim li protiv te osobe zbog njihovog sebičnosti? Ne. Jer imam trik koji je uredan i pruža mi više prostora: i ja se mogu nasloniti na naslonjač.

Jesmo li ljuti na ljude koji su nas smjestili u ovaj zatvor za kante sardine? Jesmo li ljuti na ljude koji su dizajnirali zrakoplovna sjedala koristeći fizička pravila MC Escher Universe? Ne. Ljutili smo se na tipa koji želi malo više prostora.

Kad letim, sklonim se odustati od nelagode u toku trajanja. Ustajem i hodam okolo da ne dobijem duboku vensku trombozu i ne umrem. Obično je jedino mjesto za šetnju kupaonica, u koju se također jedva mogu uklopiti. Ako vam netko kaže da ste se pridružili Mile High Clubu, usput, ne vjerujte im, osim ako nisu Keebler Elves. Nema šanse da se dvije osobe pune veličine stane unutar tih aluminijskih ormara.

Ali nelagoda je dio suvremenog letenja. Tu je, zajedno s skidanjem cipela dok prolazite kroz sigurnost i dobivanjem najintimnijih dijelova tijela, stranac je pogledao pomoću jednog od tih novonastalih peeping-Tom mašina.

Danas je toliko malih uvreda uključenih u letenje: plaćanje prekomjernih iznosa za donošenje bilo kojeg komada prtljage u koje se može uložiti više od knjige šibica, a drhtavi zaposlenici osiguranja gledati u oči kao da ih se prema ratnim zločincima tretira, morati isključiti svoj Kindle prije leta iz "sigurnosnih razloga", a ne biti u mogućnosti reći "Pravi sigurnosni rizik je ono što ću učiniti ako ne primim Harryja Pottera za vrijeme polijetanja", a da me grubo ne ometa bivšeg maršala zračnog maršala, koji se mora povezati preko zračne luke Atlanta i tako dalje.

Ali srdžba koju smo odabrali kao zadnju slamku je kada naši sugrađani pokušavaju ublažiti njihovu patnju očajnički odmahujući sjedala tri i pol centimetra. Jesmo li ljuti na ljude koji su nas smjestili u ovaj zatvor za kante sardine? Jesmo li ljuti na ljude koji su dizajnirali zrakoplovna sjedala koristeći fizička pravila MC Escher Universe? Ne. Ljutili smo se na tipa koji želi malo više prostora.

Nazovite me teoretičarkom zavjere, ali ne bih se iznenadio kad bi se svi izvršni direktori svih zrakoplovnih tvrtki prošle godine okupili oko strangelovijskog ratnog stola i, nakon zabrinutosti zbog porasta nezadovoljstva kupaca, odlučili stvoriti groznu narudžbu Knee Defender koja je uzrokovana niz ovih sukoba između putnika i putnika. "Možda ako ih natjeramo da misle da su ovo jedni drugi krivi", rekli su, "prestat će se žaliti na nas i svađati se!"

I, oh, kako je to funkcioniralo. Umjesto da se odlučimo za ugodnije (da ne spominjemo ekološki prihvatljivije) načine prijevoza, ratovali smo jedni s drugima. Uspješno su mahali psa.

Preporučeno: