zupčanik
Sve fotografije autora.
Engleska tvrtka Antler prtljažna je kompanija koja je prvi put svijetu predstavila svoju soft-top prtljagu u 1930-ima. Prema navodima web stranice tvrtke, njegova najnovija kolekcija Duolite "hibridni je lagan slučaj za putnike 21. stoljeća."
Prvo, Specifikacije
Besplatna verzija kovčega koju sam primio ima vanjski prednji džep i jedan glavni dio s dva kompleta kravate koji će vam pomoći da stvari ostanu na mjestu. Kofer izrezuje dodatke poput vrećica ili razdjelnika. No, još uvijek je prisutno nekoliko lijepih dodira kao što su mrežasti džep s zatvaračem na unutarnjoj strani poklopca, zajedno s malim dijelom adresne kartice, sigurnosnim lokotom i tipkama koje je odobrio TSA, te glavnim odjeljkom koji se može proširivati.
Stražnja strana uokvirena je ABS-om, kompozitnom plastikom koja se zbog svojih svojstava apsorpcije također koristi u glavama golf klubova i obložena je pjenom.
Tkanina je 300 × 400 deny najlona.
Velika uspravna masa teži 6, 4 lbs i mjeri 28, 7 ″ (h) x 19, 7 ″ (w) x 11, 8 ″ (d).
Srednje uspravno teži 5, 5 funti i mjeri 26, 4 ″ (h) x 17, 3 ″ (š) x 11 ″ (d).
Nosiva težina 4, 6 kilograma i mjeri 21, 7 ″ (h) x 13, 8 ″ (š) x 7, 9 ″ (d).
Teleskopska ručka s otpuštanjem gumba.
Podstavljena ručka na vrhu.
Moje iskustvo
Moj 28”uspravni težio je 6, 5 funti. Prilično blizu oglašavanim i oni imaju odricanje od odgovornosti kako bi omogućili razlike u težini na temelju proizvodnje. Moj redoviti kofer iste veličine teži oko 13 kilograma, tako da je ovo značajna (i dobrodošla) razlika.
Kad sam studirao i radio u inozemstvu, neminovno sam se pretrpao i morao sam platiti pristojbe za višak kilograma u zračnoj luci. Ovaj lagani slučaj Duolite pomaže u ublažavanju toga i omogućuje onih nekoliko dodatnih potrebnih kilograma.
Punila sam futrolu punim svih svojih uobičajenih putnih potrepština bez ruksaka - cipele, odjeću, knjige, toaletne potrepštine, više cipela, a zatim još jedan par cipela za sreću, a bio sam impresioniran kako se lagano osjeća, čak i dok se u blizini prelijeva.
U cjelini, kućište se dobro drži i glatko se kotrlja. Sviđa mi se što ima samo dva kotača; Vidio sam verzije s četiri kotača kako se u podzemnim željeznicama odmahu od svojih vlasnika. Nisam veliki obožavatelj samo jedne ručke. Čini se da bi bilo idealno imati barem jedan sa strane, kako bih mogao ubaciti kofer i iz automobila i skinuti prtljažnik, ali meni to nije osobni prekidač.
zabrinutost
Okvir podržava donji i stražnji dio kućišta, ali dolazi samo oko pola puta sa strane, tako da su gornji i dio bočnih strana mekani i nepodržani.
Ovo je očigledno zamišljeno da pomogne uštedjeti težinu, ali ako se na njega sruši težak kutija ili kofer, a nešto krhko unutra nije dobro zapakirano, pretpostavljam da bi moglo trpjeti.
Ali opet, ako putujete s nečim tako osjetljivim, vjerojatno biste ga trebali imati u zaštitnom pakiranju.
A dolazi u samo crnoj boji kao i toliki broj drugih kofera, tako da nabavite blistavu oznaku za prtljagu ili neke naljepnice koje će vam pomoći da to prepoznate na kornjaču.
Završna riječ
Iako možda nije idealan za prijevoz velike količine pokvarljivih ili krhkih dragocjenosti, djeluje zaista dobro za putnike koji žele puno spakirati i još uvijek se moći lako kretati bez osjećaja kao da vuku prtljagu.
