Parkovi + divljina
Došlo je novo zauzimanje razvojnog koncepta „izgradi, a ne izlazi“u mnogim najvećim američkim i najgušće naseljenim gradovima. Ideja? Držite ljude vani. Nekoliko američkih gradova, uključujući Dallas, Boston i Chicago, postavili su javne parkove povrh prometnih autocesta, pružajući stanovnicima i posjetiteljima novi prostor za disanje i pretvaranje okolnih četvrti u tom procesu.
Ovisno o gradu u kojem se nalazite i s kim razgovarate, ove povišene zelene površine poznate su ili kao parkovi na palubi ili parkirališta sa autocestama. Iako definitivno poboljšavaju vizualnu estetiku (zar ne biste radije gledali prekrasan park nego zapuštenu autocestu?), Oni također dodaju prijeko potreban zeleni prostor u srca zagušenih gradova. Oni čak mogu pomoći u čišćenju zraka - drveće i biljke odvoze barem mali dio zagađenja ugljikom koji se emitira iz okolnih prometnica.
U 2008, Boston je ponovno razvio svoje začepljeno područje autoceste Central Artery u podzemni tunel i zatrpao ga Rose Fitzgerald Kennedy Greenway, koji se proteže kilometar i pol. Greenway je sada toliko popularan da čak ima i svoj Twitter račun.
Post dijelio Rose Kennedy Greenway (@rosekennedygreenway) 28. kolovoza 2017 u 13:27 PDT
Nesumnjivo ste vidjeli fotografije ikonskog luka Gateway St. Projekt CityArchRiver2015 obnovio je okolno područje i stvorio park s jednim blokom na vrhu Interstate 70, olakšavajući pristup luku iz središnjeg St. Louisa.
Post koji je Gateway Arch Park Foundation (@gatewayarchpark) podijelio 5. ožujka 2018. u 10:32 po PST
Seattle je prikladno nazvan Freeway Park ponovno se pridružio gradskom rascjepu na dva dijela Interstate 5. Stanovnici sada uživaju u vodenim crtama i skulpturama zelene drapere koje crpe iz vidokruga Tihog sjeverozapada. Iznad svega, to ublažava neugodnost zbog gradske betonske mrlje.
Post koji je podijelila udruga Freeway Park Association (@freewayparkseattle) 23. rujna 2017. u 10:20 sati PDT
Dallas se također istaknuo kao istaknuti vođa u pokretu palubnog parka; otvorili su park Klyde Warren 2012. godine, a trenutno imaju drugi projekt u izradi.
Post koji je podijelio Klyde Warren Park (@klydewarrenpark) dana 17. ožujka 2018. u 9:19 PDT
U planu su i dodatni planovi paluba, uključujući i očekivano ograničenje autoceste 101 u Los Angelesu. Poslovna koalicija nazvana Central Atlanta Progress radi na planovima za palubni park iznad vrha koridora I-75 i I-85 koji prolazi 14 traka i prolazi kroz gruzijski glavni grad. Stitch će, kako se već naziva, uključivao čak i novi tranzitni centar. Denver planira potopiti dio Interstate 70 podzemne željeznice i zaokružiti ga otvorenim prostorom, a Pittsburgh je dobio potporu u iznosu od 19 milijuna dolara za pokrivanje autoceste I-579. Minneapolis i Philadelphia nisu daleko iza, a kako raste napor da se gradovi udaljavaju od zagušene autoceste, sve više gradova sigurno slijedi svoj put.
