Vijesti
Pristup Makau i Hong Kongu s kopnene Kine upravo je znatno olakšan zahvaljujući otvaranju ovog novog mosta. U rasponu od 34 milje, ovo je najduži morski most na svijetu, a on mijenja revoluciju u kineskom prijevozu povezujući Zhuhai, Macau i Hong Kong u samo 30 minuta.
Bilo je potrebno 20 milijardi dolara i devet godina za izgradnju ove impozantne građevine, a očekuje se da će to biti jedan od najsigurnijih, najtrajnijih mostova ikad izgrađenih. Izgrađena je korištenjem 400 000 tona čelika - dovoljno za izgradnju 60 Eiffelovih tornjeva - kako bi izdržalo silu potresa i tajfuna. Također će se sastojati od prometnica, vijadukata i srednjeg dijela koji ulazi u podmorski tunel kako bi brodovi mogli prolaziti.
Loša vijest za željne putnika je da ne mogu svi koristiti most. Morate dobiti posebnu dozvolu određenu sustavom kvota i most neće služiti autobusima ili vlakovima. A ako se nađete preko mosta, bolje se pobrinite da ste budni i budni. Prema izvještaju lokalnih medija, most će biti opremljen "kamilicama za zijevanje", dizajniranim da identificiraju uspavane vozače. Jawn tri puta, a vlasti bi vas zapravo mogle povući. Također je važno zapamtiti da ćete pri prelasku u kontinentalnu Kinu morati prebaciti strane ceste. Ljudi voze lijevo u Hong Kongu i Makaou, ali kako je most na kineskom teritoriju, izgrađeni su kanali za spajanje kako bi vozači omogućili prijelaz na desnu stranu.
Iako će most sigurno olakšati život putnicima, donosi svoj udio kontroverzi. Prvo, most je odnio živote najmanje 18 građevinskih radnika koji su poginuli na projektu. Drugo, ekološke skupine manje su oduševljene njegovim utjecajem na divlje životinje. Prema hongkonškom ogranku Svjetskog fonda za divlje životinje, broj dupina u vodama Hong Konga smanjio se sa 148 na 47 tijekom posljednjih 10 godina, a sada ih potpuno nema iz područja koje okružuje most. Samantha Lee, pomoćnica direktora za očuvanje oceana na WWF-u, rekla je: "Projekt je nanio nepovratnu štetu moru."
H / T: BBC News
