Putovati
OVA TJEDNA, nakon što je u avionskoj nesreći u San Franciscu poginula dva kineska tinejdžera i hospitalizirano stotine putnika, a mala avionska nesreća na Aljasci ubila je svih deset ljudi na brodu, internetske i TV kuće bile su začepljene slikama i videozapisima dijelova aviona za pušenje, intervjui s prestravljenim putnicima i zvučni zalogaji stručnjaka za zrakoplovnu sigurnost. Čini se da nas mnogi naslovi pokušavaju uplašiti.
Stvar je u tome da je još uvijek sigurno letjeti.
1. Broj putnika i sati leta komercijalnih aviokompanija neprekidno se povećava od 1960-ih, dok se broj smrtnih slučajeva i nesreća smanjuje.
2. Zapravo, 2002.-2012. Bilo je najsigurnije desetogodišnje razdoblje u američkoj komercijalnoj povijesti letenja. Bilo je 153 smrtno stradalih, a svi su se dogodili na regionalnim avioprijevoznicima. 1
3. Širom svijeta, šanse da se nalazite na komercijalnom, privatnom ili vojnom letu, gdje postoji smrtni ishod 2:
- Ako leti na jednoj od 78 glavnih svjetskih aviokompanija: 1 na 3, 4 milijuna
- Ako leti na jednom od 39 najboljih zrakoplovnih tvrtki u pogledu sigurnosnih podataka: 1 na 10, 0 milijuna
4. U svijetu su šanse da budu ubijeni na jednom od tih letova:
- Ako leti na jednoj od 78 glavnih svjetskih aviokompanija: 1 u 4, 7 milijuna
- Ako leti na jednom od 39 najboljih zrakoplovnih tvrtki u pogledu sigurnosnih podataka: 1 u 19, 8 milijuna
5. Međunarodno udruženje za zračni promet (IATA) predviđa da će do 2014. postojati 3, 3 milijarde globalnih zračnih putnika. 3
