Putovati
Veleposlanik Matadora Kitt Doucette dijeli nekoliko teško osvojenih savjeta o preživljavanju letova na dugim relacijama u stražnjem dijelu autobusa.
LJETNI TRENER nikada nije glamurozan. Nažalost, cijena na poslovnim ili prvoklasnim sjedalima obično je jednaka mom čitavom proračunu za tri mjeseca u Indoneziji. Tako je trener. Borba kroz više od nekoliko brutalnih letova i zaglavljivanje u paklu aerodroma na gotovo svim kontinentima naučila me nekoliko stvari.
1. Provjerite rano
Ako ćete sjediti u avionu 10-15 sati, jedan dodatni sat u zračnoj luci neće vas ubiti. Provjerom u početku, imate bolju priliku zatražiti (i primiti) otvorena sjedala u izlaznim redovima, prozorima i prolazima. Obavezno je izbjeći srednje sjedište po svaku cijenu.
2. Pakirajte za udobnost
Tako ste uštedjeli neki novčić rezervirajući najjeftiniju kartu koju ste mogli pronaći kod neke aviokompanije za koju nikada niste čuli. Vjerojatno je vrijedno potrošiti samo nekoliko onih spremljenih dukata na jastuku za vrat i maski za oči, a oba će proći dug put kako biste bili sigurni da ćete malo odspavati. Dobar par slušalica za uklanjanje buke je također jako lijep, ali čepovi za uši djeluju sasvim u redu.
3. Upoznajte svog susjeda
Ne morate biti jeziv, ali nekoliko ugodnih razmjena sa suvozačima u kojima ćete sljedećih 12 sati provesti da ne biste ozlijedili. Na taj način oboje ćete se osjećati ugodnije kada počnete trljati dlačice na zajedničkom naslonu za ruku. Tko zna, možda biste čak upoznali novog prijatelja ili budućeg supružnika. Ako postoji jezična barijera, jednostavan smiješak i kimanje glave je bolje nego ništa. Ponudite im neke od svojih m & m i imat ćete vjernog prijatelja za let - ako je radio u osnovnoj školi, to će raditi kod trenera.
To vrijedi i za ljude koji sjede iza i ispred vas. Ako vas prepoznaju kao sunarodnika, možda će razmisliti dva puta prije nego što baci naslon sjedala na koljena ili koristi naslon za glavu kao kit za bubanj.
4. Doza
Neki se možda ne slažu sa mnom u ovom, ali kad se ugurate u sjedalo koje se ne nasloni pored fidžana od 300 kilograma, teško je zaspati. A budući da je spavanje cilj, malo pomagača može sve promijeniti. Ne nužno zagovaram tvrdokorne opojne droge - ima puno prirodnih alternativa - ali ne poduzimati ništa je poput moljenja da se kuja potuče mlaznim zaostatkom nakon bijednog leta.
5. Izbjegavajte napitak
Da, znam da je besplatan - čak i za međunarodne letove - ali oduševio se iz aviona u New Delhiju nakon 6 čaša lošeg vina i nekoliko oštrih sati „spavanja“izazvanog alkoholom, prije nego što ste čekali sat ili dva u Carinska i začinjena carinska linija prekrivat će ono što mislite o mamurluku.
6. Budite ljubazni prema stjuardesama
Preziru vas i mogli bi vas manje brinuti tko ste i kamo idete. Iako je njihov posao da vam posluže, činjenica da sjedite u treneru znači da vam se ne moraju smiješiti i pitati je li sve u redu ili vam serviraju špricer bijelog vina na zahtjev. NADA, na vama je da ih ubijete ljubaznošću.
Naučite njihova imena, razgovarajte s njima i raspitajte se o njihovim omiljenim mjestima koja ćete posjetiti na vašem krajnjem odredištu. Više nego vjerojatno da će vas moći usmjeriti u pravom smjeru nakon što siđete iz aviona. Nasmiješite se, recite molim vas i hvala, i zadivit ćete se kako će se brzo dodatna pokrivačica prikazati u vašem krilu.
7. Preskočite obrok
Opterećen natrijumom i konzervansima, a da ne spominjemo da izgledaju kao mačja hrana i okusi poput zatvorskih jela, obroci u trenerci jednostavno ne vrijede. Izbjegavajte crijevnu bombu i zgrabite nekoliko orašastih plodova, suhog voća, mješavina staza i energetskih traka za let. Moći ćete jesti kada ste gladni i pomoći u regulaciji unutarnjeg sata hrane vašeg tijela, što dovodi do manjeg zaostajanja mlaza.
Ako inzistirate na konzumiranju obroka, pokušajte prethodno zatražiti vegetarijansku opciju. Prvo vam serviraju hranu, a hrana je uvijek lakša i svježija.
