Zračne luke + Letenje
Letjeti nikada neće biti savršen. Ili, zaista, bilo gdje blizu. Sve dok postoje ljetne oluje i tajanstvene „greške u WC-u“koje nekako prizemljuju avion tijekom tri sata, iskustvo putovanja avionom nikada neće biti optimalno.
Ali, doduše, moglo bi biti i bolje.
Naravno, postoje problemi koji se doista ne mogu riješiti. Vrijeme se događa. Zrakoplovi se probijaju. No, postoji jedna jednostavna stvar koju bi aviokompanije mogle riješiti velikim brojem problema u jednom potezu: punjenje nosača umjesto provjerenih torbi.
Prije nego što krenete u komentare i počnete me blažavati zbog prijedloga tako grozne ideje - saslušajte me. Slijedite moj trag logike i ekonomičnosti i pogledajte zašto je listanje politike prtljage zapravo najbolje što aviokompanije mogu učiniti svima.
Letenje je pakao. I za sve su to torbe s valjkom
Od 11. septembra, letenje je postalo eksponencijalno gore, osim za možda pojavljivanje Veepovih epizoda na zahtjev. Sigurnost u zračnoj luci, nekad puka formalnost, sada je više poput čekanja Disneyeve vožnje u napornom ljetnom vikendu - osim na kraju, umjesto Space Mountain-a vas dovede stranac.
Jednom kad se na vratima ukrcate, borite se da pronađete otvoreno sjedalo, posrćući oko prtljage ljudi sve dok se ne predate pronalaženju stola kod najbližeg Wendyja. Čim vaš let naiđe, ljudi pojure do vrata kao da je Crni petak i u kabini su im ostala samo četiri Tickle Me Elmosa. To rade uglavnom zato što ne žele - dahnu, provjere svoju torbu.
Zatim pričekate da se ukrcate na liniju za ukrcaj, koja se kreće približno istom brzinom kao i vaš lokalni DMV, pa stignete na svoje već skučeno sjedalo i pronađete da nema mjesta za vašu aktovku u pretincu jer je netko mislio da je torba s hokejskom opremom još uvijek kvalificirani kao nosilac. Stavite ga pod svoje sjedalo, prokleta prostorija za noge, samo da vam odgodi let, jer neka žena s valjkastim vrećama dovoljno velikim da nosi malo dijete odbije ga provjeriti i krene po prolazima dok stjuardesa ne zaprijeti da će je oteti iz aviona, Ako imate sreće, let je uredan, no stjuardesa je već slana što se mora svađati s pola tuceta koji su odbili provjeriti vrata. Prije doručka. Budući da je avionu trebalo toliko dugo da se ukrca, sada je kasnio. Dakle, svi koji imaju priključak sprintaju se prema ulaznim vratima čim kotači padnu na tlo. Jednom kada završe sa zaustavljanjem prolaza, druga polovica ustaje, a izlazak iz aviona traje pola sata, jer su ljudi s neoperabilnom kili iz nekog razloga smatrali da je dobra ideja spakirati 75 kilograma stvari u vrećicu koja je potrebna da bi ih podigli iznad glave morali su čekati pomoć da je sruše.
Na kraju siđete iz aviona, sat vremena nakon što ste htjeli, i niko nije zadovoljan.
Ali postoji vrlo jednostavan način da se sve to riješi: punjenje ručnih torbi, a provjeravanje vrećica je besplatno.
Nosive torbe treba smatrati luksuzom
Pogledajmo scenarij kroz koji smo upravo prošli i vidjet ćemo kako manje provjerenih vreća rješava sve probleme. Manje provjerenih vrećica s jamicama znači da se sigurnosne linije kreću eksponencijalno brže, bez tekućine za uklanjanje i tjednima vrijednim donjim rubljem da se nespretno raspakiraju. Ljudi se neće brinuti zbog nedostatka kante za smeće i neće gužvati vrata prije nego što dođe vrijeme. S manje vrećica za podizanje, ukrcaj će se kretati brže. Nitko neće raspravljati ili nepotrebno tražiti prostor za smeće, pa će stjuardesa biti ljepša, a avioni će krenuti ranije. Ljudi se neće osjećati skučenim ako nitko nema prtljagu ispod svog sjedala, a sići iz aviona bit će prilično bešavno iskustvo.
Pa kako dobiti manje ljudi da nose velike vreće? Dajte im dvosjekli ekonomski mač s financijskom preprekom za prijenos i financijskim poticajem za provjerene. To je jednostavna ekonomija ponašanja.
Zrakoplovne tvrtke se neće odreći prihoda od prtljage, ali preokrećući ih, čuvaju svoj novac, a letovi su nam glatkiji. Izvorna poslovna mudrost rekla je: "Prenesite troškove rukovatelja prtljagom ljudima koji ih koriste", ali očito to nije uspjelo. Što radi, naplaćuje se radi praktičnosti. A to što ne morate čekati provjerenu kesu vrlo je pogodnost.
Zrakoplovne kompanije to čine zbog drugih pogodnosti, poput ranog ukrcaja ili sjedala u blizini prednje strane aviona. Stoga umjesto da naplatite 25 USD osobama koje iskustvo leta poboljšavaju provjerom torbi, naplatite ih osobama koje žele pogodnost ranog izlaska iz zračne luke.
Dodatni iznos odvraća ljude od nošenja torbi. Besplatne provjerene vrećice potaknut će ih da olakšaju postupak. Također sprečava da se naslijeđeni nosači pretvore u Spirit, gdje sve košta novac, i pomaže generalnim slikama avio-kompanija ne čineći ih pohlepnim. "Gledaj", kažu oni. "Želimo da imate besplatnu opciju. Ali također želimo da ovaj let bude ugodniji, a da pritom održavamo konstantne prihode."
Osobni predmeti poput torbica i prijenosnih računala i dalje će biti besplatni. A valjkaste torbe, veliki dudači ili bilo što što bi moglo usporiti proces mogu biti besplatne za elitne i premium letke poput provjerenih torbi sada. Smatrajte to još jednim poticajem. Zrakoplovne tvrtke koje već naplaćuju putne torbe imaju oznake koje izdaju prilikom prijave prilikom plaćanja, a putnici ne mogu bezbrižno osigurati sigurnost bez njih. Dakle, sustav je već na svom mjestu.
Ne tražite dalje od Southwest Airlinesa za dokaz da manje torbi donosi bolje iskustvo. Zrakoplovna tvrtka, uprkos haotičnom ukrcavanju na krov - ne naplaćuje provjerene torbe i redovito ima otvoreni prostor za smeće. Ukrcavanje je na jugozapadu šest minuta brže, ponajviše zato što se putnici odluče besplatno provjeriti vrećice, a ne provući ih kroz zračne luke i podići ih u javne kante. Zamislite da li vam naplaćuju novac za prijenos i još uvijek vam omogućuju da provjerite dva besplatno. Na vidiku bi bila daska za kotače.
U početku će se ljudi žaliti i reći: „Nikad više neću izvršiti tu zrakoplovnu liniju.“Ali svi dobro znamo da će se aviokompanija pokazati kao najjeftiniji let na kajaku, ljudi će koristiti tu avio-kompaniju bilo da im se sviđa njezina politika o torbi ili ne. Stoga, zrakoplovne tvrtke, smatraju ovo lakim rješenjem mnogih svojih problema, a možda čak i novcem. I kad sljedeći put kad 200 ljudi ne požuri na vrata kad pozovete ljude u invalidskim kolicima, možete mi zahvaliti.
