Putovati
Savjeti studenata MatadorU-a i insajdera o tome kako zaobići naknade za prtljagu, besplatno voziti u pripravnosti, zaštititi prava putnika i još mnogo toga.
MODERN AIR PUTOVANJE uključuje troškove koji mnogo nadilaze kupnju karte. Siguran sam da imate svoje trikove za pronalaženje jeftine avio karte. Ali što je s rezerviranjem?
U zrakoplovstvu sam zaposlen nešto više od 13 godina. Počeo sam kao agent za prodaju karata, zatim agent za vrata, agent za uslugu prtljage, a sada sam stjuardesa. Industrijski krajolik drastično se promijenio za to vrijeme, ali za sve nove naknade postoji toliko mnogo načina da ih se zaobiđe.
Foto: kevin dooley
1. Odabir sjedala
Volite li se ispružiti? Taj luksuz može vas koštati od 14 do 109 dolara na domaćim prijevoznicima.
Da biste to izbjegli, prijavite se na mreži dan prije putovanja; za to vrijeme možete odabrati besplatno mjesto. Ovo je kockanje, jer ćete se možda zaglaviti sa srednjim sjedištem. Međutim, može se najbolje snaći.
Letio sam KLM-om iz Amsterdama do New Yorka i uspio pregaziti mjesto za prolaz Economy Plus kad je trener bio pun. Nisam nadogradio. Sjedala su bila šira i udobno sam mogao prekrižiti noge, a budući da smo bili neposredno iza poslovne klase, morao sam koristiti njihovu kupaonicu sa svim njenim sapunicama i losionima.
Savjet o bonusu: Sjedala JetBlue još više prostora nisu uvijek rezervirana, pa ih putnici u pripravnosti često dobivaju u posljednjem trenutku kada se ukrcaju.
2. U stanju čekanja
Gotovo svi prijevoznici naplaćuju naknadu u stanju čekanja, a izuzetak je JetBlue. Njihova je politika prilično fleksibilna i omogućuje putnicima da besplatno pregledavaju stanje pripravnosti, ali samo na domaćim letovima i samo na letu koji napušta neposredno prije onoga što su rezervirali.
Foto: formalfallacy @ Dublin (Victor)
Na primjer, ako ste danas rezervirali let iz JFK-a za Fort Lauderdale za 16 sati, možete besplatno doći na listu pripravnosti za let u 15:00. Međutim, ako želite navesti stanje pripravnosti za let od 9 sati, to će zahtijevati 40 dolara naknade na JetBlue-u.
Ako ne dođete na raniji let, nećete izgubiti potvrđenu rezervaciju za kasniji let. Ali budući da se odjednom možete prijaviti samo za jedan let, morat ćete se ponovno prijaviti za svoj originalni let.
Dopustite dovoljno vremena da dođete do zračne luke kako biste isprobali svoju sreću u stanju pripravnosti. Popis je "prvi dolazite, prvi put", pa što ranije prijavite, veće su vam šanse za let.
3. Promjena karte
Od svih zrakoplovnih naknada vani, ovu je vjerojatno najteže izbjeći. Naravno, život je nepredvidiv, ali potrudite se učvrstiti svoje planove putovanja prije nego što rezervirate.
Ili, platite nešto višu cijenu ulaznice za povratnu kartu; to košta više unaprijed, ali možete biti hit s naknadom za promjenu + cijena karte za novu kartu.
Savjet o bonusu: Jugozapad je jedina zrakoplovna tvrtka koja vam omogućuje besplatno mijenjanje leta.
4. Nedostaje vam let
Kad sam bio agent vrata, naišao sam na mnogo ljudi koji su iz jednog ili drugog razloga propustili let. Alarm se nije ugasio, promet … pas je pojeo moju kartu …
Foto: WTL fotografije
Iznenadili bi se koliko zrakoplovnih kompanija ovlasti pojedine zaposlenike da donose odluke poput odustajanja od naknade za promjene. Učinila sam. Jednostavno zatražite od posrednika ili nadzornika karata da se smiri i pomogne vam uštedjeti nekoliko dolara.
Nažalost, ne možete izbjeći povećanu razliku cijene karata - cijene karata određuje vlast izvan granica zračne luke. Međutim, to vam pomaže u slučaju da tražite stanku. Kombinirana cijena naknade za promjenu + povećanje cijene vozovnice često ne može biti pristupačna. Zrakoplovne kompanije moraju popuniti ta mjesta, tako da agenti imaju ovlasti odustati od naknada.
5. Plaćanje prtljage
Razmislite o scenariju provjere vreće od 70 funti na letu kompanije Delta. Njihova naknada iznosi 90 dolara za vreću s prekomjernom težinom, plus standardnu naknadu za prvu provjeru u vreći od 25 dolara. Ta jedna torba koštat će vas 115 dolara, i tko zna hoće li vas čekati na koru na vašem odredištu.
Pošaljite tu istu torbu putem FedExa i koštat će vas oko 75 USD. Postoje i druge usluge koje isporučuju prtljagu od vrata do vrata, poput prtljage Express i nosača moje prtljage. S njima izbjegavate gomilu da vašu torbu izbacite iz kuće, u kabinu ili podzemnu željeznicu i povučete je kroz aerodrom.
Ako morate putovati s torbama, spakirajte svjetlo. Kao stjuardesa moram se spakovati za četiri do sedam dana putovanja, pripremajući se za sve vrste vremena, u samo jednom prijevozu. Zimi sam odlazio na izlete koji su me odveli u Buffalo, a onda sljedećeg dana u Fort Lauderdale.
Prilikom provjere više vrećica, raširite teži predmet oko sebe. Neka bude jednostavno uz nekoliko stilskih dodataka i laganih tkanina i nećete vršiti visinu. Imam više savjeta o tome kako se spakirati poput stjuardesa na svom blogu.
Foto: bogers
Prljava mala tajna na aerodromu je da mnoge ljestvice prtljage nisu pravilno kalibrirane. Kupite viseću vagu za 20 dolara, tako da ćete otići od kuće znajući koliko vaše torbe zapravo teže. Ako postoji odstupanje pri prijavi, zatražite da odvažite prtljagu na drugom šalteru.
Također, obavezno upotrijebite opcije besplatne prtljage zrakoplovne tvrtke u potpunosti. Auto sjedala i kolica smatraju se "pomoćnim uređajima" i ne naplaćuju se dodatno. Tijekom ukrcaja provjeravaju ih vrata na zrakoplovu. Vidio sam putnike kako provjeravaju autosjedalice i kolica u velikim kovčezima za ukrašavanje, i ušuljaju se u nekoliko predmeta, a da vas ne pozovu.
Ako provjeravate sportsku opremu, razmislite o njenom uništavanju. Biciklisti će, primjerice, spremiti okvir bicikla u neoznačenu kutiju, a kotače u drugu kutiju, kako bi izbjegli naknadu za "sportsku opremu" nekih zrakoplovnih kompanija. Ako niste zabrinuti zbog oštećenja, stavljanje brzina u normalnu prtljagu još je bolje. Jednom sam imao dva dizača karoserije u avionu s utezima od 50 lb i nijedno drugo nošenje.
Savjet o bonusu: Ako imate novčić, nadogradite se na prvu klasu jer je mnogo karata prve klase izuzeto od naknade za prtljagu. Samo prvo to provjerite kod svog prijevoznika.
6. Poznavajući svoja prava
Ispišite ugovor o prijevozu s avioprijevoznikom koji detaljno opisuje njegove politike i odgovornosti prema vlasnicima karata. Ovdje su navedeni i slučajevi odricanja naknade za promjene.
Jednom sam na letu sreo damu koja je bila jako ponosna na sebe zbog toga. Nekoliko mjeseci nakon što je kupila kartu, zrakoplovna tvrtka promijenila je svoju politiku prtljage i povećala naknade, ali uspjela je provjeriti svoje tri torbe po cijeni navedenoj u ugovoru.
Da nije imala ugovor o prijevozu kao dokaz, zrakoplovna tvrtka vjerojatno ne bi poštivala ispravnu politiku. U stvari, rekla je da agent za šalter karte mora dobiti nadzornika koji je tada dobio menadžera da potvrdi ispravnu strukturu naknade.
jedydjah
7. Otkazivanje karte
Politike otkazivanja zrakoplovne tvrtke prilično su stroge; to će vas uglavnom koštati više od vaše originalne karte. Kupnja putnog osiguranja predstavlja jedno zaštitno sredstvo za to. Većina osiguranja košta 4% -10% od cijene karata, a neka uključuje vozača "Otkaži iz bilo kojeg razloga" za malo dodatnih.
Imajte na umu da će vam biti nadoknađen samo 75% ukupne cijene ulaznica. Iako je vrijeme glavni uzrok kašnjenja leta, prekida usluga i otkaza, to nije pokriveno putnim osiguranjem.
Par naknada za očekivati i naučiti kako to izbjeći u budućnosti
- Nema više besplatnih vožnji za dojenčad.
-
Naknada za nošenje prtljage (da, gledam te, Duše!). Za sada su jedini koji to rade, ali usprkos javnosti, druge zrakoplovne tvrtke sigurno to slijede.
Image
