1. Ne biste se trebali bojati putovati ovdje
Kao kapetan s skoro godinu i pol europskih avantura pod mojim pojasom, ne mogu ni izračunati koliko su me novopečeni strani prijatelji široko pogledali i pitali: Ali nije li Cape Town stvarno opasno?”
Južna Afrika dobila je prilično loš rast zbog nedavnog porasta nasilja s četiri naša grada, čime je ušla među prvih 50 najnasilnijih na svijetu, prema podacima Meksičkog vijeća za javnu sigurnost i kazneno pravosuđe. Popis rangira nasilje ubojstvima na 100.000 ljudi i ne uključuje ratne zone. Na temelju toga, Cape Town je postigao nevjerojatnih 65, 5. U stvari, Cape Town se tijekom 34. godine 2011. popeo na deveti najnasilniji grad na svijetu, što ga je učinilo nasilnijim od gradova poput Rio de Janeira i navodno najnasilnijeg u Africi.
Sigurnost je bitna briga kad god putujete, ali to nije nešto što bi vas trebalo spriječiti da posjetite Cape Town. Ono što zavodi u statistiku je da je ona uglavnom koncentrirana u gradskim naseljima u Cape Townu. Prema Centru za kriminologiju, dvadeset najboljih mjesta s najviše ubojstava (od ukupno 59 mjesta u Cape Townu) činilo je 75 posto svih ubojstava u Majčinskom gradu. Mnoge druge zone poput zaljeva Camps i Newlands, na mjestima na kojima ćete kao turist najvjerojatnije često bivati, postižu se ispod globalnog prosjeka. Iako je vrlo stvarna i tužna ilustracija neravnopravnog društva koje se zadržava u Južnoj Africi (i ono koje ne smije proći nezapaženo), to također znači da je sigurno putovanje ovdje sasvim moguće (i vjerovatno).
To ne znači da nasilje ne postoji izvan gradova, niti je ubojstvo jedini zločin koji se događa ovdje. Trebali biste biti budni i poduzimati sve potrebne mjere predostrožnosti kad biste bili u velikom gradu. A ako ste i dalje zabrinuti, možete upotrijebiti ovaj lijepi alat Instituta za sigurnosne studije. Omogućuje vam gledanje zločina po policijskim mjestima u Cape Townu i odlučivanje gdje biste se osjećali najsigurnije. Ali molim vas, nemojte dopustiti da vas senzacionalizirani članci obeshrabre u posjetu prelijepom gradu Majci - imamo toliko toga da vam ponudimo da ne uključuje nasilje.
2. Većina lokalnog stanovništva reći će vam da ne ulazite u vlak, ali ako ih poslušate propustit ćete jednu od najbolje čuvanih tajni Južne Afrike
Kladim se da mnogi mještani ne znaju za Shosholoza Meyl, putnički voz na relaciji između Cape Towna i Johannesburg. Meyl također povezuje Joburg s drugim gradovima i mjestima. U zemlji koja ima više od milion četvornih kilometara i na letove Ryanaira ili Easyjeta od dvadeset eura, Shosholoza Meyl je izvrsna opcija. Izvrsno ga preporučuje The Man in Seat 61 koji kaže "bilo bi ludo kad ne bi to uzeo u obzir", a obilje kritike smatra Meyl sigurno. Daje vam priliku da promatrate otvorene ravnice Karooa i zlata i zelenila Highvelda koji se probijaju iz udobnosti svog kreveta, prizore koje biste inače propustili tijekom dvosatnog leta.
Za one koji traže određeni stil proračuna, tu je i Premier Classe. A tu je i megabucks Blue Train, svjetski poznati luksuzni vlak koji vozi prema Pretoriji. Nedavno nisam čuo za Blue Train, jedna Kanađanka mi je upravo to rekla za vrijeme leta u Lisabon.
A percepcija da su vlakovi u Južnoj Africi nesigurni uglavnom se temelji na opasnijim lokalnim metrou u Joburgu i Durbanu. Za zapisnik se može koristiti i lokalno podzemno željeznica Cape Town iako vam neki kapetonijanci srednje klase srednje klase mogu reći da to ne činite. Odličan je (i budžetski) način za jednodnevni izlet do razgledanih raznobojnih koliba na plaži u Muizenbergu i zaljevu Kalk ili do kuće afričkog pingvina sa pljeskom afričkog plaza na plaži Boulders u gradu Simon. Ako slijedite jednostavne sigurnosne savjete, poput putovanja tijekom dana u okupiranim kolima, ne biste trebali imati problema.
3. U Cape Townu postoji mnogo više od turističkih područja oko Table Mountaina
To će biti očito nakon vožnje od međunarodne zračne luke Cape Town do grada duž N2; nekoliko kilometara obje strane autoceste obložene su barama napravljenim od valovitog željeza i drugim ostacima izgrađenim na pijesku. A onda ćete stići u prekrasno središte u podnožju Table Mountaina, užurban CBD zatvoren u planinama na obalama Atlantika. Iako ćete vidjeti samo prvih nekoliko redova gradova, imali ste svoj prvi kratki uvid u socijalno dizajnirani izgled Cape Towna tijekom aparthejda. I njeni ožiljci.
Ali ako mislite da možete oboriti rt samo vozom kampova za čučanj na putu u grad, brzim žičarom do planine Table, da biste vidjeli o čemu se radi, popodnevna gužva na toplom pijesku na plaži Clifton i mojito ili dva za vlasnike sunca na pruzi Camps Bay - ne varate se. Kao jednu stvar, imamo jednu od najljepših obala na svijetu. Osjećao bih se srčano za vas ako biste došli ovdje i naletjeli na vožnju ili vožnju po liticama Chapman's Peak koji se spuštaju do oceana i završavaju tamo gdje se bijela susreće s plavom bojom na Dugom plažu Noordhoekov plus, svjetionik Kommetjie i ikone babica Chacma u Scarboroughu (nemojte ni pomisliti nahraniti ih, narode, to je neetično i ilegalno).
Na cijelom se poluotoku može osvojiti i mnoštvo pješačenja s kojih se pruža pogled na pučinu planina s plavim prostranstvom s obje strane i endemičnu ekoregiju Fynbos. Zatim tu je i prije spomenuti afrički pingvin koji se vuče oko plaže Boulders, epska mjesta za surfanje diljem poluotoka, poznati vrtovi Kirstenbosch nasuprot istočnom kraku Table Mountaina i srce Cape Winelands u zelenom krajoliku Stellenbosch. Mogao bih nastaviti zauvijek, ali moja poanta je sljedeća: vidjeti izvan središta grada.
4. Uvijek kasnimo
Nije uzalud da je Cape Town nježno poznat i kao Slaapstad, što doslovno u prijevodu s afričkog znači "grad spavanja". Automobili vijugaju ispod šezdeset kilometara na sat, ljudi hodaju bosonogi, a razlika u vremenu između "tek sada" i "sada sada" može biti satima.
5. Mi smo grozni vozači
'Brza traka' i 'duga traka' otvorena su za tumačenje, posebno kada su u pitanju taksisti minibusa koji zaobilaze trake i prolaze tako blizu da se vaš automobil ljulja i da vam prsa vibriraju od basa iznutra. Nemojte birati svađe s tim momcima, ma koliko imali pravo. Potom postoje oni koji ga utrkuju u brzoj traci brzinom od 60 kilometara na sat i viču „Već sam pri ograničenju brzine!“Kada iza njih izađe auto. Osobno sam bio i svjedok dviju kolača (pickupa) koji se okreću jedni prema drugima na državnoj autocesti na izlazu da bi između putnika i vozača prošao boca Sprite-a. Moj savjet: imajte malo strpljenja, budite svjesni i pokušajte cijeniti scenu s smislom za humor. To je zabavnije.
6. Ne birajte argument Cape Town protiv Jozi
Samo nemoj (pogotovo ne s Joburgersima).
7. Podrivate naporan rad nevladinih organizacija kada novac dajete djeci ulice
Južna Afrika ima ozbiljan problem s djecom na ulici s procjenom za 10 do 12.000 djece iz 2009. godine, što je velika brojka za zemlju s neadekvatnom socijalnom skrbi. Neizbježno ćete doživjeti potezanje robota (Saffa lingo za 'semafor') i suočenje s velikim očima, mršavim djetetom u krpama ili plahtama s plastičnom šalicom ili ispruženom rukom. Grlo bi vam se moglo stegnuti zbog nepravde, ali budite svjesni da će novac koji ispadnete u slabu ruku držati na ulici umjesto da ide u nevladine organizacije koje ih mogu hraniti i obrazovati. Jednostavno rečeno, prosjačenje je unosnije. Djeca čak i roditelje potiču na to. Ali na ulici im prijeti eksploatacija od strane odraslih koji prometuju djecu kako bi molili za njih, drogirali drogu ili još puno gore.
To ne znači da bismo trebali brinuti manje - toj djeci je i dalje potrebna pomoć. Oni između ostalog često napuštaju dom zbog zlostavljanja, HIV / AIDS-a, ekstremnog siromaštva i pretrpanosti. NVO sa sjedištem u Cape Townu Homestead na svom blogu predlaže izgradnju pozitivnih odnosa sa djecom ulice: nježno ih potaknite da odu kući ili u lokalnu nevladinu organizaciju. Možete se javiti i u najbližoj policijskoj stanici ili podržati lokalne nevladine organizacije doniranjem novčanih sredstava ili svog vremena.
8. Cape obojeni su poznata etnička skupina
'Obojeni' je južnoafrički izraz za 'miješanu rasu' i nije pogrdan (osim ako to namjeravate biti - onda ste i dalje rasist). Budimo jasni, međutim - nitko nije odabrao da se oboji; određeni su kao obojeni degradirajućim i neznanstvenim 'testovima' pod vladom aparthejda. No, premda je podrijetlo pogrdno, mnogi se danas aktivno identificiraju kao obojeni. Boje rta Capea imaju značajno mjesto u povijesti Cape Towna kao potomci domorodačkih narodnjaka Khoisana s afričkim, europskim i manjim dijelom azijskih predaka. Oni su rasa koja je pretrpjela trenutnu krizu identiteta nakon aparthejda i dodatno je ekonomski i financijski marginalizirana iako su igrala sastavnu ulogu u borbi protiv aparthejda.
Možda se čini čudnim i kontraproduktivnim da i dalje dajemo takav značaj definiranim etničkim skupinama više od 20 godina nakon pada aparthejda, sustava koji je po definiciji strukturiran i opsjednut rasnom podjelom, ali kao što je prikazano u nagrađivanoj 2009. dokumentarni film Nisam crn, obojen sam, razlika bi mogla biti važna u koheziji i podizanju zajednice koja se bori sa svojim identitetom. Ako ste u Cape Townu oko Nove godine, ne propustite Kaapse Klopse, paradu s korijenima u 19. stoljeću u kojoj se boje Capea izvlače na ulice u nizu boja, okrećući se suncobranima i glazbenim instrumentima.
9. Cape Point nije najjužniji vrh Afrike
Iako se često griješi kao jug Afrike, više je poput vrha jugozapada. Sam vrh je zapravo rt Agulhas, gdje se sastaju Indijski i Atlantski ocean. Po mom mišljenju je oko dva i pol sata od Cape Towna i manje spektakularno od divovskih litica na nazubljenom obronku Cape Pointa.
10. Ne trebate se bojati Velikog bijelca
Mediji imaju impresivne rezultate u senzacionalizacijskim incidentima s morskim psima, koji su ovjekovječili Čeljusti strah i dezinformacije o morskim psima.
Prvo, opće je prihvaćeno da bijele morske pse ne love ljude. Jaws je bio izmišljeni film; neće izaći iz dubine da te pojedu. Većina ljubitelja morskih pasa reći će vam da je nesreća najvjerojatnije rezultat pogrešnog identiteta ili znatiželje (iako je to razumljivo ako ste poput moje mame i "niste voljni testirati teoriju".) Drugo, prema podacima o napadu morskih pasa, 2016. desetogodišnji pomični prosjek za broj napada morskih pasa u cijeloj regiji Zapadnog rta iznosi 2, 5 godišnje. Imajte na umu da su ove brojke incidenti godišnje, a ne smrtni slučajevi. Iako neki odbijaju surfanje oko rta zbog prisutnosti morskih pasa, šanse za incident su zapravo vrlo male. Da biste olakšali svoj um, postoje i plaže na kojima su prisutni namjenski pjege od morskih pasa i to je dokazano učinkovito. Vrijedno je naučiti što znače različite zastave morskog psa kako biste umirili svoj um.
Tako i svim strasnim surferima i plivačima: naši Veliki bijelci ne bi vas trebali spriječiti da živite svoj san u našem južnom Atlantiku od 10 stupnjeva Celzijusa. Ipak, uvjeravam vas, ovo neće biti najduže kupanje ako ga namjeravate odvažiti u bikiniju. Dok se nalazite okolo, također možete iskoristiti priliku da promijenite svoju percepciju o ovim prekrasnim zvijerima, ronjenjem u kavezu morskih pasa u False Bayu ili Gansbaai. Imajte na umu da je chumming ozbiljno sporno pitanje na rtu. Bavite li se istraživanjem kao društveno svjesni putnik i odlučite sami prije nego što pružite svoju podršku.
