Kako Postati Pilot Grma - Matador Network

Sadržaj:

Kako Postati Pilot Grma - Matador Network
Kako Postati Pilot Grma - Matador Network

Video: Kako Postati Pilot Grma - Matador Network

Video: Kako Postati Pilot Grma - Matador Network
Video: Kako postati pilot? 2024, Travanj
Anonim

Putni poslovi

Image
Image

Biti plaćeni pilot nije uvijek toliko romantično kao što prikazuju filmovi.

NEKI PILOTI se pozivaju na to kao na proslavljeni taksist. Mnogi piloti koji lete malim i srednjim zrakoplovima kako bi zabilježili sate na posao na velikim avionima i teretnim avionima postaju dosadni monotonijom propisanih ruta i planova leta i odustali od toga. Tada je tu strastveni pilot koji voli avanturu letenja u nepovoljnim uvjetima. Pilot koji želi izazov, a ne zanima zarađivanje debele plaće. Bushev pilot.

Bush piloti širom svijeta zaslužili su poštovanje svojih kolega pilota. Za to postoji razlog. Da biste bili Bush pilot, ne letite po brojevima. Većinu vremena uopće ne koristite registrirane zračne ili zračne luke! Za to je potrebno sjedište hlača u nepovoljnim uvjetima. Na prvi pogled djeluje potpuno opasno i zastrašujuće. Uz pravi trening, nije ni jedno ni drugo.

Realnosti biti Bushov pilot

1. Dugo ćete biti izvan kuće.

2. Očekujte da živite u različitim vrstama smještaja, od hotela i motela do spavanja u stražnjem dijelu zrakoplova!

3. Ne očekujte veliku plaću.

Put da postanete Bush pilot

Posvetite najbolji dio godine za sticanje PPL (Private Pilots Licence) i naknadne CPL (Commercial Pilots Licence), a ako ćete voziti trajekt, trebat će vam ATPL (Air Traffic Pilots License) licenca. To je ako možete tečaj raditi puno radno vrijeme. S radnim vremenom može potrajati i do 5 godina. Trošak može varirati od 10 000 do 50 000 dolara, ovisno o tome koliko intenzivno želite raditi tečaj i koliko jeftino možete unajmiti avion i instruktora.

Morate biti spremni studirati i pisati ispite da biste položili teoretske testove.

Morate se moći nositi s nenormalnim uvjetima poput uklanjanja leda s kontrolnih površina aviona, jer se tijekom noći smrznuo. U Africi smo morali mijenjati gume jer su Lavovi žvakali kroz njih!

Prije nego što dobijete plaćanje za bilo koju vrstu letenja, morate ispuniti minimalne zahtjeve FAA (Federal Aviation Administration).

1. Morate imati najmanje 18 godina

2. Morate biti sposobni čitati, pisati i govoriti engleski.

3. Morate imati najmanje PPL ili višu licencu certifikata FAA-e.

4. Najmanje 250 sati letačkog iskustva.

5. Neka vaš dnevnik bude odobren od strane certificiranog instruktora da potvrdi gore navedene ocjene i iskustvo.

6. Položite sve praktične i teorijske testove u svrhu posjedovanja dozvole za komercijalne pilote. Većina škola letenja, koja treniraju komercijalne pilote, ima postavljen program za studente kako bi stekli ovu vrstu certifikata.

Image
Image

Nakon što steknete dozvolu za komercijalne pilote, možete krenuti u školu leta koja je specijalizirana za obuku pilota da postanu Bush piloti. To obično uključuje osposobljavanje za letenje aviona opremljenih plovkom, skijama ili tundra kotačima. Ove škole letenja obučit će vas i za let u nenormalnim uvjetima. Ovo će uključivati učenje spuštanja na jezera, šljunčane bare na obalama rijeka i smrznuta jezera zimi.

Postoji nekoliko škola leta koje nude ovu vrstu obuke, a ovisno o okruženju, vrsti zrakoplova i vrsti posla koji bi obavljali tečajevi traju od nekoliko sati do tjedan dana. U prosjeku, tečaj za obuku skijaškog aviona i ledenjaka trajat će 5 sati uz cijenu od oko 1800 USD i uključivat će smještaj za dvije noći. Osposobljavanje za zračni avion može koštati oko 180 dolara na sat. Bush i Mountain tečaj uključuje 5 sati leta i 5 sati leta i košta oko 1400 dolara s dva noćenja. Napredni bush pilot tečaj može trajati do 5 dana, a uključivat će 5-7 sati terenske obuke i 5-7 sati letačke obuke. Ovaj tečaj pokrivat će planinsko letenje, riječna slijetanja i velika visinska jezera. Ovaj tečaj će vam izazov i izoštriti vaše sposobnosti pilota. Ovi tečajevi su vrlo korisni i potrebni svim pilotima Bush-a koji će letjeti na Aljasci, u Kanadi ili raditi u izvan-aerodromskim uvjetima.

Naučit ćete sletjeti i poletjeti u okolnostima koje konvencionalni piloti smatraju nemogućim ili vrlo opasnim. Naučit ćete precizno letenje i moći ćete letjeti vašim zrakoplovom u vrlo skučene prostore i opet. To ćete moći učiniti sigurno i pouzdano. To biste smatrali normalnim danom u uredu. Vi ćete postati jedan od "njih", pilot pilot.

Preporučeno: