Vanjski
Foto: Chregu
Prvo pitanje: Trebate li ići? Drugo pitanje: Kako bi trebao ići? Informacije i veze kako biste odgovorili na oboje.
Rasprava: Trebate li ići?
Postoji nekoliko argumenata protiv putovanja na Antarktiku, a sve ih je potrebno razmotriti prije nego što započne planiranje putovanja:
Sigurnost
Antarktika je neprijatno mjesto. Na kontinentu nema - niti je ikada postojalo - stalnih ljudskih stanovnika. Česte oluje na kopnu i moru i najhladnije temperature, najsušiji zrak i najjači vjetrovi na planeti stalna su prijetnja, čak i onima koji znaju što rade.
Na Antarktici nema upravljačko tijelo, nema nikoga s jednostranim ovlastima za kontrolu kuda ljudi idu, što rade, … ili za osiguranje njihove sigurnosti.
U studenom 2007. godine turističko plovilo M / S Explorer pogodilo je neidentificirani objekt. Njegov dvostruko ojačani čelični trup bio je probijen, a 20 sati kasnije brod je potpuno potopljen. Srećom svih 154 putnika i posade spasili su obližnja plovila.
Je li ovo mjesto za posjetitelje i avanturiste amatere? Da li bi vam bilo bolje da se držite Google Street View-a?
Foto: Anne Froehlich
Zabrinutost za okoliš
Većina Antarktika još uvijek je netaknuta, netaknuta ljudskim aktivnostima. Paradoksalno je to što ekosustav postaje ranjiviji za poremećaje.
Prema Međunarodnom udruženju turističkih agencija Antarktika (IAATO), 12.000 turista putovalo je na 7. kontinent '00.-01. Tijekom posljednje ljetne sezone ('09 do'10) taj se broj utrostručio. 3x turisti znači 3x otpad, zagađenje i potencijal za katastrofe.
Iako neprimjeren ljudskom životu, Antarktika je dom stotinama biljnih i životinjskih vrsta, od kojih mnoge nisu nigdje drugdje. Prelazimo li liniju tvrdeći kontinent kao svoj?
Etička / egzistencijalna briga
Početkom 2008. godine, glavni urednik Matadora Tim Patterson trebao je sudjelovati u novinarskom putovanju na Antarktiku. Odbio je. Evo njegovog objašnjenja zašto:
Potpuni odgovor odnosi se na razliku između snova i stvarnosti. Odlazak na Antarktiku - besplatno - značio je da ću kao putopisac potpuno "proživjeti san". Brod se čak zvao i "Antarktički san."
Negdje u Patagoniji, gdje je jaz između luksuznog svijeta snova turizma i stvarnog svijeta oštre, vjetrovite zemlje rastao sve širi i širi što sam južnije putovao, odlučio sam da živjeti taj san nije sve do čega je probijen biti. Počeo sam vidjeti sve ove paralele - svijet snova Interneta, svijet snova ega, svijet snova oglašavanja.
Bolje je, mislio sam, živjeti životom, angažirati se u stvarnom svijetu - raditi u bogatom tlu i toplini, prigrliti mjesta pod vlastitim uvjetima, a ne koristiti sav svoj rad, šarm i pristup tehnologiji da odem negdje do toga, po svom priroda, potpuno je nepristupačna za ljudski život.
Stoga sam umjesto toga otišao na sjever i moja karijera putopisa nikad više nije bila ista.
1. Idite kao turist
Ako nakon određivanja gornjih argumenata odlučite da posjet Antarktici vrijedi osobne i ekološke rizike, vjerovatno je da ćete postati turist. Otvoreno vam je nekoliko metoda:
Foto: Devil. Bunny
Krstarenja / Jedra
Brodovi dovode većinu rekreativnih posjetitelja na Antarktiku. Mnogi su divovski brodovi za krstarenje koji plutaju Južnim oceanom i svojim tisućama putnika pružaju pogled na olujna mora, neplodne otoke i - srećom - koloniju pingvina ili dvije. Nema slijetanja.
(Napomena: Propisi koji stupaju na snagu u kolovozu mogu takve brodove čuvati izvan regije.)
To su manja plovila (između desetak i 500 putnika) koja obično nude aktivnosti na kopnu i moru. Najčešći su tročasovni izleti na obalu do Antarktičkog poluotoka i okolnih otoka, koje je napravio Zodiac.
Preferiraju se brodovi koji prevoze manje od 100 putnika koji plaćaju. To je zbog IAATO smjernica koje ograničavaju slijetanje na 100 ljudi na bilo kojem mjestu u bilo kojem trenutku. Uz to, manji se brodovi mogu približiti obali i pristupiti više terena, iako također čine vožnju bumpierima.
Sjetite se samo da ništa nije zajamčeno. Kao što Marie Javins otkriva u Pravo na hvalisanje, kad god krenete kao dio stada, možete završiti s "konzerviranim strahopoštovanjem."
I koju god vrstu plovila odabrali, očekujte da ćete ga platiti. Izletnički vezovi počinju od oko 4.000 USD i brzo se upućuju prema sjeveru.
Foto: 23am.com
Pronalaženje krstarenja: Provjerite je li vaša tvrtka član IAATO. To je minimum koji možete učiniti da zaštitite sebe i okoliš.
Ekspedicije širom oceana, međunarodna putovanja, avanturistički život, odgovorno putovanje i ekspedicije kvarkova reklamiraju "ekološki odgovorna" putovanja s ograničenim brojem putnika u trajanju od 10 do 20 dana i počinju oko 5 000 američkih dolara po osobi, uz planinarenje, penjanje, vožnju kajakom, dostupni su ronilački dodaci.
Savjet za proračun: Družite se u Ushuaia u Argentini (luka polaska za većinu brodova) tijekom ljeta na Južnoj hemisferi. Tvrtke često nude last-minute popuste - negdje i pola puta - kako bi napunile neprodane vezove. Potražite oglase u hostelima ili se obratite izravno tvrtkama.
Prilagođene ekspedicije
Za hladniji faktor i znatno više novca, mnoge tvrtke vode specijalne ekspedicije. One često uključuju pronalazak ruta koje su izveli izvorni antarktički istraživači poput Ernesta Shackletona i Roalda Amundsena.
Foto: elisfanclub
Primjeri specijalnih tura uključuju Shackleton Odiseju koju nudi Global Adrenaline - s mogućnošću rekreacije planinskog prelaza Shackleton na otoku Južna Džordžija - i 18-dnevno putovanje do Južnog pola kojim upravljaju Extreme Adventures. Spot na potonjem košta 57 000 USD.
Razgledavanje u zraku
Ovo je možda najjeftiniji način provjere leda. Tvrtka koja se zove Antarktika Letovi obavlja obilazak iz Australije na dijelu obale Antarktika. Svaki let uključuje razgovore "znanstvenika, glaciologa, istraživača, avanturista ili planinara" kako bi "poboljšao" iskustvo. Ulaznice počinju od 1000 AU.
Pročitajte više u Letovi na Antarktiku: Australski Sidetrip?
Drugi
Ako imate svoj čamac, ništa vas zakonski ne sprječava da jedrite dolje. Neću se pretvarati da vas ne mogu savjetovati u vezi s tim.
I iako ste ga upravo propustili za ovu godinu, postoji godišnji Ledeni maraton. Trkači se dovode iz Punta Arenesa u Čileu, na unutrašnjost Antarktika. Ako 26, 2 milje na 80 stupnjeva južno nije dovoljno intenzivno, tu je i 100 km. Kotizacija košta 9.900 eura.
Sljedeća stranica
