U iščekivanju nadolazeće originalne serije Matador Productions, evo još jednog tinejdžerskog videa za TRAWEN: Putovanja u budućnost Nacionalnog parka Patagonia.
TRAWEN Teaser video. Originalne web stranice Matadora za ljeto 2012.
U svibnju 2011, čuo sam za odobrenje HidroAyséna od čileanske vlade i izvijestio o 11 odvratnih činjenica o tome ovdje u Matadoru.
Predloženi projekt sastoji se od 5 različitih brana koje bi preplavile područje veličine Manhattana (čiji dio uključuje nacionalni park) i zahtijeva jednu od najdužih propasti u povijesti, oko 1400 milja (otprilike ekvivalent cijelom Zapadu Obala Sjedinjenih Država) za dalekovode koji će prolaziti kroz sad većinu netaknutih patagonskih divljina.
U vrijeme dok smo moja obitelj i ja živjeli u Patagoniji (na argentinskoj strani) otprilike dan i pol vožnje preko granice od prvog predloženog mjesta brane. Kao stanovnik Patagonije (i netko tek počeo uviđati koliko je sjebana politika u regiji), a isto tako odrastao oko rijeka i bijelih voda - videvši ne samo kulturne, već i ekonomske koristi slobodnih protočnih rijeka kao "središta" malih gradova od južne Appalachije do Colorada - bio sam (i dalje sam) duboko uznemiren izgledom HidroAyséna.
U isto vrijeme sam bio oprezan "govoriti" za bilo koga drugo mjesto ili kulturu. Trebao sam iz prve ruke vidjeti što se događa i trebam razgovarati s onima koji su potencijalno pogođeni prijedlogom, čuti od samih ljudi što misle o brani, kakva je njihova veza s mjestom.
Prizemna misija
U sljedećim mjesecima počeli smo sastavljati tim za originalnu istražnu misiju. Kontaktirao sam dugogodišnjeg prijatelja Adama Francuza, pisca i političkog ekologa, koji je posljednje desetljeće radio na pitanjima zaštite okoliša i socijalne pravde - uglavnom vode u Latinskoj Americi. Kao i ja, Adam je bio stanovnik Južne Amerike, bazirajući iz Huaraza dok je istraživao sukobe između poljoprivrednika i nadnacionalnih hidroelektrana i rudarskih firmi u peruanskoj Cordilleri Blanci.
Dok smo i Adam i ja imali svoje ideje i pitanja o pričama, smatrali smo da je važno da naš tim uključi i nekoga lokalnog. Kroz zajedničkog prijatelja, veleposlanika Matadora Ben Ditto, uspjeli smo se povezati s čileanskim fotografom Claudioom Vicuñaom. Claudio je godinama istraživao regiju kao planinski vodič i fotograf za tvrtke za opremu na otvorenom, poput North Face-a.
Conservacion Patagonica
Konačno smo posegnuli za Conservacion Patagonica, orguljom koju je osnovao bivši dugogodišnji direktor Patagonije Kris Tompkins. Najnoviji projekt Conservacion Patagonica - Nacionalni park Budućnost Patagonia - obnovio bi dio zasađenog ovčjeg ranča od 173.000 hektara natrag do izvornog produktivnog ekosustava Patagonske stepe. Nalazište, u dolini Chacabuco u Patagoniji (definirano sutokom rijeka Chacabuco i Baker, jedno od predloženih nalazišta brane), istodobno je s Nacionalnim rezervatima Jeinimeni i Tamango, a plan je objediniti sva tri područja u jedinstveni nacionalni park na razmjera usporediva s Yosemite NP u SAD-u. Budući NP Patagonia donirao bi se državi do 2017. godine, a ipak je mjesto doslovno bilo u epicentru regije koja prijeti branama.
Conservacion Patagonica podržao je našu istragu i dogovorili smo putovanje dolje u dolinu Chacabuco, gdje bismo boravili u Nacionalnom parku Patagonia Future i razgovarali s Krisom i Dougom Tompkinsom.
Okvir iz TRAWEN-a: veliki push home gore Ruta 40, Santa Cruz, Argentina. Valle Chacabuco ima vlastiti prolaz kroz Ande pod nazivom Paso Roballos. To je jedan od najljepših i najizoliranijih planinskih prijevoja koje sam ikad uzeo. Čim prijeđete u Argentinu, zemlja se otvara u ogromne prerije, klasične suhe pampaste Patagonije. Snimanje Claudio Vicuna.
Udaljenosti
Zatim je uslijedila neprestana brza misija do Patagonije. Adam i ja smo se posvađali u Santiagu, a potom se Claudijem zaustavio put prema Puconu, zatim Puerto Montt, a zatim preko noći trajektom do Puerto Chacabuco gdje smo nastavili još jedan dan na Carretera Austral.
Dok nas troje dijelimo ljubav prema skijanju / snowboardingu, surfanju, kajaku i penjanju, našli smo se kako neprestano tresemo glavama dok ćemo prolaziti jedan za drugim, epsko prostrani teren terena. Kako smo trebali što brže putovati, iza sebe smo ostavili svu opremu osim foto / filmske opreme.
Brzina kojom smo prevalili te udaljenosti, a doslovno i same daljine, pojavila se kao važna tema. Dio "Patagonije" problema je u tome što je toliko velik, da su njegove udaljenosti tako velike, da se većini svijeta čini "van vidokruga, bez uma". Pristup je težak i argentinskoj i čileanskoj strani, što je s jedne strane pomoglo u očuvanju rijeka i divljine tog područja, ali u slučaju HidroAyséna, čini se da je upravo ta izolacija povećala ranjivost područja.
Lokalni ljudi i Trawen
Pa ipak, ovaj apstrahirani pojam „izolacije“besmislen je kada se zapravo nalazite na mjestu na razini tla. Kamo god smo krenuli - od malenih gradova poput Vile Cerro Castillo do samog budućeg parka - našli smo (i intervjuirali) mještane, putnike, volontere. Neki su samo prolazili. Drugi su se tamo rodili i odrasli i nikad nisu otišli.
U sljedećim tjednima i mjesecima donosit ćemo web-tradove Nacionalnog parka Trawen: Putovanja u budućnost Patagonia, gdje ćemo vas povesti na put, uključujući intervjue s Dougom i Krisom Tompkinsom, stručnjakom za energetsku politiku Amoryjem B. Lovinsom, lokalnim čuvari parkova, graditelji staza, vlasnici tvrtki i putnici.
U međuvremenu, Rios Baker i Pascua nastavljaju slobodno. Čini se da je HidroAysén privremeno zaustavljen te je „neodređeno povukao“svoje planove za izradu okolišne procjene. Nikad se ne zna što je nizvodno; sada je vrijeme da posjetite regiju i iz prve ruke vidite što je u pitanju.
