Sigurnost putovanja
OVAJ prošli SUBOT U KALGARIJU u Kanadi službenici su povukli pilota s njegovog aviona i uhitili ga. Bio je pijan u pilotskoj kabini. To se dogodilo za još jednim incidentom prošlog tjedna u Indoneziji, gdje je zrakoplovna kompanija morala otpustiti pilota koji je također uhvaćen kako leti pijan. Taj pilot je također stigao u pilotsku kabinu. Putnici su postali uznemireni zbog njegovog mutnog govora nad sustavom zvučnika i prijavili ga vlastima. Tek tada je smijenjen iz leta.
Na njezinom licu je to prilično zastrašujuće: volimo misliti da su ljudi koji lete za nama - u najgorem minimumu - izuzetno kompetentni, a kamoli trijezni. A činjenica da bi piloti mogli stići ovako daleko pomalo je zastrašujuća. Pa što točno rade aviokompanije da nas zaštite od pilota koji su bijesni do škrge?
Pravila
Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) ima pravilo: 8 sati od boce do leptira za gas. Tehnički gledano, piloti ne mogu legalno piti u roku od 8 sati od dolaska u avion. FAA im također zabranjuje let ukoliko još uvijek osjećaju efekte mamurluka (iako je to teže nadzirati).
FAA to provodi tako što pilotima daje slučajne testove na drogu i alkohol. Dobra vijest je da je prilično rijetko da pilot ne uspije na testu. U 2015. godini, od 12.480 testiranih pilota, samo 10 nije uspjelo.
Na aerodromu postoje i mjere za sprečavanje pilota da uzleti pijan. U Kanadi je ovog vikenda sustav funkcionirao: agenti kapija sumnjali su da pilot pije, i alarmirali kopilota. Kad ga je kopilot pregledao, bio je onesposobljen u pilotskoj kabini.
Primjer u Indoneziji je alarmantniji. Objavljen je videozapis na kojem se vidi kako pilot, kako se jasno spotakne, prolazi kroz sigurnost i ne zaustavlja se. U SAD-u i Europi to je ono što bi trebalo biti pripaženo zbog sigurnosti.
Sustav zaustavljanja pijanih pilota od letenja uglavnom ovisi o osoblju u zračnoj luci koje prepoznaje pijanstvo i poziva ga. To se dogodilo u slučaju Calgary - nije se dogodilo u Indoneziji, i kao rezultat toga, rukovoditelji aviokompanije izgubili su posao.
To se često događa?
Kratki je odgovor ne, ali to se i događa. Zakonska granica alkohola u krvotoku tijekom letenja niža je nego za vožnju, a piloti su pijani puno rjeđe od vozača, ali stvarno je bilo koja količina pijanog letenja prevelika.
Kao putnik, najbolje što morate učiniti je samo paziti na svoje pilote. To je nešto što svi moraju sudjelovati u policiji. Upozoreli su putnici koji su spasili let u Indoneziji, upozorili su zaposlenici u Calgaryju. Samo pazi. A možda ne kupite pilotu piće u aerodromskom baru.
