Kolorado je odredio tečaj za naciju kojim će legalizirati rekreativnu marihuanu na glasačkom listiću 2012. godine. Uspješnim nadzorom, zakon ne samo da regulira prodaju postrojenja koje se u mnogim krugovima smatra vrlo korisnom, već donosi stotine milijuna dolara u gospodarstvo svake godine, istovremeno podržavajući novu klasu poduzetnika. Sada su druge države izradile svoje zakonodavstvo o legalizaciji. Ali kanabis nije jedini napredni koncept koji je Colorado nedavno donio. Ovdje su i drugi pokreti sa sjedištem u Koloradu koje preostali dio nacije treba usvojiti.
Aspen Ski Co. mijenja način na koji izvor skijališta koristi izvor
Pod vodstvom izvršnog direktora Mikea Kaplana, odmarališta koja upravlja planinom Aspen, Snowmass, Buttermilk i Aspen Highlands učinila je velike korake u zelenom poslovanju. U 2012. tvrtka je uložila 5, 5 milijuna dolara u elektranu za čistu energiju. Ali ovo nije vaš tipični izvor vjetra ili energije. Postrojenje zapravo sagorijeva metan da bi stvorilo snagu, sprječavajući ga da se izbaci u atmosferu sagorijevanjem štetnih plinova u motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem kako bi se stvorila snaga.
'Mountain Express Lane' odjela prijevoza u Coloradu olakšava promet sa skijaškim vrhom
CDOT implementira nekoliko novih prometnih linija na državnim autocestama za one koji su spremni izdvojiti nekoliko dolara kako bi uštedjeli vrijeme na prometu. Najpoznatija od ovih projekata je brza brza vožnja I-70. Djeluje na slojevite cijene, nalik na Uber kojeg sam ovog vikenda ponio kući iz šanka. Koridor I-70 između županije Denver i Summit očito je zaostao tijekom skijaške sezone. Ova nova traka, sagrađena tijekom 2014. i 2015., otvorena je samo za vrijeme gustog prometa, a cijene su razrađene kako bi odražavale koliko je loš promet. Tijekom najprometnije nedjelje popodne, kada se tisuće skijaša žuri da se vrate u Denver na radni tjedan, cestarina je veća (maksimum je 30 dolara, premda, prema mojim saznanjima, nikad nije dosegao tako visoku razinu). Kada je manje zauzeto, to može iznositi 8, 5 ili 18 USD.
Ljudi vole kritizirati CDOT za ovakve projekte tijekom izgradnje, ali rezultati su neupitni. Vozačima štede 30 minuta ili više tijekom užurbanih razdoblja. Kad ste umorni, grlobolji i samo želite doći kući, to je više nego vrijedno, pogotovo ako imate nekoliko prijatelja koji će vas dočepati.
Država povećava napore na očuvanju kako bi bili bolji upravitelji zemlje
Guverner John Hickenlooper i njegov tim shvaćaju da je veliki zahvat za našu državu prekrasan krajolik, te su iznijeli ambiciozan prijedlog da se bolje pobrine za tu zemlju. Do 2018. godine plan je povećati financiranje održavanja staza za 10 milijuna dolara, poboljšati 650 hektara močvarnih područja godišnje i zaštititi potoke u kojima živi troskasta grbava troska.
Živjeli Hick, za to ću položiti kolo Colorojoa.
Isto vrijedi i za našu opskrbu vodom
Kako se broj stanovnika povećava, povećava se i potreba za vodom. Postavljeni su planovi kako smanjiti jaz u potražnji i potražnji kako bi išli ukorak sa svim onim skijaškim gumicama i momcima koji ovdje dolaze. Iako je ovdje još uvijek potrebno mnogo poboljšanja, staza je postavljena u pravom smjeru.
Ljudi su ovdje prijateljski i potiču aktivan stil života.
Mi smo dosljedno među naslovima „najtanje države u naciji“, a puno toga ima veze sa stavom. Provedite neko vrijeme u planinskom gradu Colorada i osjetit ćete prijateljstvo koje dolazi usrećivanjem, a to je rezultat aktivnosti i izlaska na otvorenom. U mnogim društvenim krugovima u Koloradu, bit ćete prognanik ako nemate priče koje bi pričale o avanturama s prašinom ili o danima penjanja na naših 14 godina. Čini se da je to dovoljno razloga da se čak i većina sjedećih transplantacija i posjetitelja skine s kauča.
