9 Najjužnijih Putnih Pravaca Južne Amerike - Matador Network

Sadržaj:

9 Najjužnijih Putnih Pravaca Južne Amerike - Matador Network
9 Najjužnijih Putnih Pravaca Južne Amerike - Matador Network

Video: 9 Najjužnijih Putnih Pravaca Južne Amerike - Matador Network

Video: 9 Najjužnijih Putnih Pravaca Južne Amerike - Matador Network
Video: 5 Scottish Estates YOU Can Check Out 2024, Studeni
Anonim

Putovati

Image
Image

Panaamerička autocesta povezuje Aljasku s Čileom - osim malog dijela između Paname i Kolumbije, nazvanog Darien Gap - i klasičan je među overlandersima. Moj partner Coen i ja nismo vozili staze po Sjevernoj i Srednjoj Americi, ali ovo možemo reći za PanAm u Južnoj Americi: asfaltiran je, lako se vozi i ima svoje čari. Također prelazi niz zemalja, tako da ste za relativno malo vremena bili izloženi raznim krajolikima i kulturama.

Međutim, ako želite malo više avanture, a zapravo doživjeti Južnu Ameriku, a ne samo proći kroz nju, uzmite prvi zavoj i krenite u selo. Nakon što ste putovali ovim kontinentom više od 7 godina, prevalivši oko 82.000 milja, mogli bismo tvrditi da su slijedeće među putevima koje želite staviti na svoj popis kanta za južnoameričke prometnice.

Image
Image
Image
Image

Put smrti, Bolivija: "najopasnija cesta na svijetu"

Mnogo je toga napisano o Putu smrti, posebno što se tiče vožnje biciklom s turističkom agencijom izvan La Paza. Budući da je Bolivija izgradila autocestu oko nje, cesta je u velikoj mjeri prazna i uglavnom se koristi za turizam. Voljeli smo se voziti ovdje i često smo se zaustavljali kako bismo osjetili samoću i uživali u veličanstvenim pogledima na prašumu. Put smrti počinje na nadmorskoj visini od 9.800 stopa, spušta se u prašumu, a završava u gradu Coroico na 5.000 stopa. Ako ćete ga voziti, krenite poslije 11 sati, kad biciklisti završe.

Sve fotografije: Coen Wubbels

Image
Image

Transamazônica, Brazil: najduža cesta kroz Amazonu

Transamasonska autocesta sagrađena je 1970-ih kako bi se Amazoni otvorili u ostatku Brazila. Ime je pomalo zabludno, jer dio ove rute na 4.000 kilometara prolazi kroz suhu unutrašnjost sjeveroistočnog Brazila (najistočniji grad je João Pessoa), koja ne nadahnjuje vožnju. Zanimljiv dio je protezanje kroz Amazonu: grubo rečeno, od zloglasnog projekta Belo Monte brane zapadno do sela zvanog Lábrea. Dijelovi ove neasfaltirane ceste mogu postati neprohodni za vrijeme kišne sezone, kada se prašina pretvori u glatko crveno blato i mostovi se sruše. Najbolje doba u godini za vožnju je srpanj-listopad. Šokiralo nas je to što, osim Nacionalnog parka Amazônia, nismo vidjeli mnogo netaknute prašume; veći dio područja je pošumljen zbog uzgoja stoke. Možda ćete naići na tradicionalnu vožnju stoke, a kauboji mjesecima voze više od 1000 krava iz raznih fazenda u klaonicu.

Image
Image

Carretera Austral, Čile: Jedini put koji ide prema jugu

Više od 600 milja makadamskih vjetrova prolazi kroz krajolike prašuma, ledenjaka, vulkana, fjorda i rijeka. Ovo je jedina cesta koja povezuje sjeverni i južni Čile. U velikoj mjeri izgrađen je u Pinochetovom režimu 1980-ih - u početku je nosio ime generala Carretere Augusto Pinocheta. Voljeli smo voziti Carretera Austral jer prihvaćamo prirodu i divljinu, a ne smeta nam više dana bez svježe hrane. U veljači postoji velika vjerojatnost da ćete naići na rodeo.

Prekid

Sponzorirani

5 načina da se vratite prirodi na plažama Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5. rujna 2019. Putovanja

Kako pobjeći iz Buenos Airesa na dan do Tigre, gdje se Porteños odmara

Lucia Capretti 3. listopada 2019. Putovanja

Slijedeće godine možda vas neće dobiti sigurnost putem aerodroma

Evangeline Chen 3. listopada 2019. godine

Image
Image

Autoput Trans-Chaco, Paragvaj: Najnepredvidivija cesta Južne Amerike

Desetljećima, otprilike prije 2009. godine, to je bilo poznato kao najgora cesta Južne Amerike. Automobili i autobusi mogli bi se zaglaviti danima krajem, posebno u blatu tijekom sezone kiše. Kad smo ga prvi put vozili, on je tek bio asfaltiran i bio je toliko gladak da biste se na njemu mogli klizati. No, sloj asfalta bio je toliko tanak da su se u roku od godinu dana opet vidjele pukotine i duboke rupe. Ovom rutom posjetili smo napredne menonitske zajednice koje su ovamo stigle bez ikakvog novca početkom 20. stoljeća i unutar dvije ili tri generacije izgradile imućne poljoprivredne zajednice u pustinji Chaco. Imajte na umu da nisu sve zajednice spremne za primanje posjetitelja, pa pitajte za dopuštenje prije nego što lutate (npr. S gradonačelnikom zajednice).

Image
Image

Ruta 40, Argentina: Najpoznatija cesta u Južnoj Americi

Oko 3.000 milja razdvaja La Quiacu na sjeveru i Rio Gallegos na jugu. Fotografirali smo lame i vicuñe na altiplanu i zaustavili se za vinske ture u Cafayateu i Mendozi. Nakon popularnog rastezanja kroz Lake Lake do El Bolsóna, prešli smo pusto Patagonske ravnice na kojima je ñandú (rođak noja) jurio uz naš Land Cruiser, a mi smo opazili lisice i naišli na stada ovaca koje su prelazile cestu. Idite sada, jer Argentina asfaltira Ruta 40 kako pišem, što će olakšati vožnju, ali i oduzeti osjećaj avanture i čarolije po kojoj je Ruta 40 toliko poznata.

Image
Image

BR-319, Brazil: Najgora autocesta Južne Amerike

Ova 800km cesta kreće se od Porto Velha do Manausa. Kao i Transamazônica, BR-319 je izgrađen brazilskim vojnim režimom 1970-ih s namjerom da otvori amazonsku prašumu u gospodarske svrhe. No, kako je to bila jedna od prvih prometnica kroz Amazonu, know-how je bio minimalan, a cesta je izgrađena na močvarnom platou. To je, zajedno s godišnjim poplavama koje su isprale desetine mostova, pridonijelo da cesta nestane. Danas svi kamioni idu brodom, a samo avanturisti to pokušavaju, kampirajući grubo uz put. Da bih vam dao ideju o izazovu: trebalo nam je pet dana da pređemo 800 km. Foto: Coen Wubbels

Image
Image

Salar de Uyuni, Bolivija: najglađa cesta Južne Amerike

Najveći svjetski stan s soli tehnički nije cesta, ali vožnja ovdje apsolutno ne smeta. Planine Ande napunjene su bijelim oceanom soli i izgleda poput svježeg snijega koji još nije poremećen stopama. Većina putnika posjećuje solni stan uz organizirani obilazak Uyunija, ali također možete unajmiti automobil i otići sami. Prednost je prilika koju imate u grubom kampu, što je bilo jedno od naših najvažnijih iskustava u Južnoj Americi. Imajte na umu da Salar de Uyuni leži na 12, 500 stopa, pa poduzmite mjere da spriječite visinsku bolest.

Prekid

Vijesti

Amazonska prašuma, naša obrana od klimatskih promjena, gori već tjednima

Eben Diskin 21. kolovoza 2019. Vanjski

Kako sebi priuštiti najpopularnije jezero u Peruu

Josh Laskin 15. kolovoza 2019. Sponzorirano

3 spektakularna godišnja doba Churchilla, Manitoba: Kada vidjeti polarne medvjede, beluga kitove i sjevernu svjetlost

Shel Zolkewich 11. rujna 2019. godine

Image
Image

Vlažna područja Pantanala, Brazil: Najbolje otkrivanje divljih životinja u Južnoj Americi

Pantanal, najveće unutarnje močvarno područje na svijetu, jedno je od najtaknutijih i biološki najbogatijih okruženja na planeti. S više od 200 vrsta riba, 120 vrsta sisavaca, gotovo 100 različitih gmazova i najmanje 600 vrsta ptica, omiljeno je među promatračima ptica, izletnicima divljih životinja i ljubiteljima ribolova. Na sjevernoj strani regije vozili smo se Transpantaneirom, neasfaltiranom cestom koja je prelazila nekih 120 mostova nizvodno do Porto Jofre. Južnom stranom pratili smo Estrada Parque, popularan po izletima i najlakše pronađite povoljne pansione uz put. Pravi avanturisti poput nas, upustili smo se duboko u Pantanal. Samo provjerite imate li dopuštenje od fazenda (ranča) koje ćete prijeći. Čvrst 4WD je neophodan.

Preporučeno: