Kako Se Ne Bi Otuđio Od Mreže Cabbie - Matador

Sadržaj:

Kako Se Ne Bi Otuđio Od Mreže Cabbie - Matador
Kako Se Ne Bi Otuđio Od Mreže Cabbie - Matador

Video: Kako Se Ne Bi Otuđio Od Mreže Cabbie - Matador

Video: Kako Se Ne Bi Otuđio Od Mreže Cabbie - Matador
Video: Botnet mreža - Rxbot 2024, Studeni
Anonim

Putovati

Image
Image
Image
Image

Fotografska značajka: Cocoip Photo: flynnwynn

Svi smo bili tamo. Izađete iz taksija i shvatite da vas je kraljevski taksi prevozio kraljevski. Kako ste dobili prednost?

To će se dogoditi. Bez obzira koliko to može naštetiti ponosu iskusnog putnika, pretjerano naplaćivanje taksista jednako je neizbježno kao i kupnja lažne polo ili dobivanje "posebne cijene" za narukvicu za suvenire jer ste tako zgodni.

Moja prva samostalna vožnja taksijem dogodila se u Šangaju. Bio sam nestrpljiv testirati svoje jezične vještine i veselio sam se avanturi pronalaska vlastitog puta. Napustio sam prednja vrata svog sveučilišta i 45 minuta kasnije pao sam na stražnja vrata. Kasnije sam otkrio da sam udaljenost mogao prijeći za oko 15 minuta. Tako je započelo moje obrazovanje.

Postoje tri poznata načina da vas taksijem oteraju: bez namjere i za vas se navodi prekomjerna cijena, mjeri se, a vozač vas odluči voziti na slici 8 sat vremena ili ste u Washingtonu DC

Nesmjereni taksiji

Image
Image

Foto: Kai Hendry

Osim ako ne znate jezik, grad i cjenovnu ljestvicu, izbjegavajte neprovjerene taksije po svaku cijenu. Prvo, otimaju posao taksistima koji rade u sustavu. Drugo, oni su opasni; nema prigovora ako se žalite i uvijek postoji mogućnost da se dogodi nešto luđe (upotrijebite maštu). Treće, oni u ovoj situaciji definitivno imaju cjenovnu prednost.

Međutim, postoje slučajevi kada ćete se naći u situaciji u kojoj vam treba vožnja, a ovaj nasmijan čovjek koji usisava ruske cigarete vaša je jedina opcija.

Novi dolasci

Ljudi se obično otimaju odmah nakon dolaska na novu lokaciju. Nisu mogli dobiti nijedan lokalni savjet i ranjivi su na procjenu cijena. Kada prvi put stignete u novi grad, posebno u zemljama u razvoju, brzo će vam se prići željni vozača.

Nikad ne pođite s prvom osobom koja vam prilazi, ignorirajte ih, nastavite hodati kao da točno znate što radite.

Image
Image

Foto: StarvingFox

Osvrnite se oko sebe i pogledajte gdje su vozači okupljeni i držite se podalje, pokušajte ostati neprimijećeni nekoliko minuta. Iskoristite ovo vrijeme za prikupljanje svojih osjetila, uzmite sve u sebe i formulirajte svoj sljedeći potez. Ovo će također pružiti vozačima vremena da se smire od početnog naleta i prokockaju druge nesovisne turiste ispred vas.

Odaberite svog vozača

Ako nakon procjene situacije, odlučite koristiti taksi bez mjerenja (to se nikada ne preporučuje u zračnoj luci, jer će oni uvijek, ako imate upit, uvijek imati legalan prijevoz), pokušati prići vozaču koji je izvan grupe ili prilaze jednom izravno svom vozilu. Vjerojatnije će se kupovati kad ne mora brinuti o pritisku vršnjaka.

Upotrijebite svoju kartu

Ako imate kartu, poslužite se! Ako možete točno shvatiti gdje ste i gdje želite ići, moći ćete procijeniti udaljenost koja će vam pružiti značajnu pregovaračku snagu. Jednom kada ste u automobilu, izvucite kartu i slijedite svoju rutu ili se barem ponašajte kao da pratite rutu.

Vozač može pretpostaviti da znate više nego što znate, a to će vam pomoći da ga uvjerite da ide izravno na odredište. Jednom sam popustio i uskočio u taksi u Gvatemali, ne shvaćajući gdje se trenutno nalazim (bez uličnih znakova) i brzo sam postao žrtva klasične sheme zoniranja - više o tome kasnije.

Izmjereni taksi

Image
Image

Foto: New York Junio 2009

Ahh, napokon sigurno, sigurno ovaj mali stroj pun sitnih brojeva ne može pogriješiti. Pravo? Možda. Ali definitivno ne radi ako nije uključen. Dakle, prvo, prije nego što krenite bilo gdje, recite im da uključe brojilo! Nije me briga je li to nacionalni praznik, prevruće vani ili rođendan njihove majke. Ako ne smatrate da imate ručku na ruti i cijenu, mjerač bi trebao biti uključen ako ga imaju. Izađite ako odbiju.

Budite svjesni, budite aktivni

Ako imaju brojilo, trebali bi imati obavijest u automobilu od vladine agencije koja ih licencira. Zapamtite ovo i dopustite im da vide kako gledate njihovu licencu ili broj telefona za pritužbu. Zemlje u razvoju često se puno oslanjaju na turizam, a taksisti znaju da ne žele podnijeti tužbu protiv stranog turista.

Ako govorite jezikom čak i malo, samo izgovaranje riječi "zašto" prilikom skretanja primorat će vozača da se objasni. Čak i ako ne razumijete što govori, stavit će vam u misao da ste aktivni putnik, a ne lako prevaren.

Obična ploča

Nikada ne dopustite vozaču da vam kaže da je praznik, a cijene su porasle. U početku nikada ne vjerujte da košta više putovanja između "zona" grada. To je možda slučaj u nekim gradovima, ali to još moram iskusiti, a razlika u cijeni trebala bi biti zanemariva.

Jednom su mi u Maleziji također rekli da su neslaganja sindikata prisilila vozače da isključe brojila. Uvijek možete izaći iz taksija i isprobati još jedan. Ako čujete istu priču, onda joj se može dogoditi istina.

Opustiti

Sada moram reći kao upozorenje na sve gore napisano da sam izveo stotine vožnja taksijem u desetak različitih zemalja i možda me nekolicina iskoristila. Većinom sam smatrao da su taksisti ugodni i iskreni pojedinci. Ne dopustite sebi da postanete pretjerano paranoični.

Mnogo puta kad nisam razumio cijenu ili pređenu rutu bila je moja greška, a ne vozačka. Ako se dogodi da saznate da ste previše platili, naučite sve lekcije i uživajte u novoj priči o taksistu koji vam je priredio neplanirani obilazak Lime.

Preporučeno: