Putni poslovi
Autor autor.
Znate li vaše rasipače iz vaših platna? Ako je tako, možda biste mogli malo zaraditi u luci!
DOBRODOŠLI prvi u novoj seriji Matador Life, kako ste dobili tu svirku. Svaki će se članak fokusirati na vrstu posla ili čak karijere o kojoj ste oduvijek željeli znati više ili ste možda željeli isprobati, ali nikad niste znali kako to učiniti.
Istražit ćemo što posao podrazumijeva, kakvo vam je certificiranje potrebno i kako pronaći posao za sebe. Većina poslova bit će dovoljno fleksibilna da vam ostane vremena i prostora za putovanja.
Sada bez daljnjeg odgađanja, Matador Life vam donosi pitanja i odgovore s Mikeom Collinsom, stručnjakom za popravku i jedrenje.
Koje su vještine korisne za učenje i kako ih možete naučiti?
Najbolji način da naučite potrebne vještine plovidbe je dobrovoljno slanje jedrilice s iskusnim skiperom. Relativno je lako pronaći, posebno ako ne očekujete da će vam biti plaćeno puno (ili uopće). Gotovo sve Marine imaju mogućnosti posade objavljene na oglasnim pločama.
Prihvaćam samo poslove s dna koji imaju blagi rast, jer ne volim ostrugane zglobove barake.
Pitajte kapetana što više pitanja o brodu i volonteru da pomogne riješiti sve što treba popraviti dok ste u luci prije putovanja. Možda ne znate koji je potporni trup ili ležaj odrezan trenutno, ali prolazak ključeva je dobar način za učenje.
Nakon što ste savladali osnovne vještine, spremni ste za prelazak na poziciju s boljom plaćom.
Postoje li neke vrste čamaca koje su bolje od drugih na kojima se radi?
Ja radim jedrilice kao primarni izvor prihoda, iako bilo koja vrsta jahti nudi mogućnosti. Jedrilice imaju nekoliko jedinstvenih zadataka koje mnogi radije izbjegavaju. Čini se da ova niša donosi najviše novca za najmanje truda.
Koje vrste poslova ljudi trebaju tražiti?
Prvo, korisno je poznavati dijelove broda, kako biste mogli reći svoje rasipače sa svojih platna i jarbola.
Odlazi gore
Znate one čudne male svjetiljke na vrhu jarbola? Pa, lako ih je promijeniti, ali mnogi se vlasnici čamaca plaše da ne idu naprijed. Ako se ne bojite visine, za promjenu žarulje potrebno je vrlo malo truda ili vještine. Naplaćam 100 dolara za uspon s jarbola.
Fotografiju SC Maritime
Moja naknada uključuje promjenu svih svjetala na glavi jarbola i posipača, bilo potrebno ili ne. Često pregledavam okove dok sam na jarbolu uz dodatnu naknadu.
lažiranje
Jedrilica ima dvije vrste rigolije, stajanje i trčanje. Stalni uređaji su metalni kabeli koji drže jarbol. Uređaji u izvedbi su linije povezane s jedrima koja se koriste za podizanje, spuštanje i obrezivanje jedra dok su u toku. Svatko tko ima dovoljno mehaničkih sposobnosti može zamijeniti trčanje jednostavno trasiranjem linija do njihovih početnih točaka.
Instalacijski uređaji za stajanje zahtijevaju neko iskustvo da se instaliraju i pregledaju, ali relativno je jednostavno kada znate kako. Ispravljanje jedrilice od nule može potrajati bilo gdje od dana do tjedna i donijeti dobit od 1000 dolara ili više.
Čišćenje od dna
Mornari se najviše služe tim poslom na brodu, ali to je jednostavno kao i masno grickanje sa lonca. Osim, krpate sve, od tankog sloja algi do plutajuće šipke ostrige koja se nakuplja na dnu čamca.
Neuredan je i zahtijeva prilično malo masti od lakta, ali brodu od 40 stopa treba oko tri sata i dovede 400 dolara po fer cijeni od 10 dolara po nozi.
Vlasnik plovila pruža strugač i ronilački pribor potreban za posao. Očito ćete prije ovog željeti biti certificirani ronilac na otvorenom moru. Prihvaćam samo poslove s dna koji imaju blagi rast, jer ne volim ostrugane zglobove barake.
Koje bi poslove trebao izbjegavati, iako znam kako ih obavljati?
Ključ za zaradu u popravljanju plovila tijekom putovanja je odabir poslova koje mnogi ne vole, ali jednostavni za obavljanje, kao što je ovdje spomenuto. Ne radim popravke motora, elektronike ili bilo šta što zahtijeva previše vremena, skup alata ili mogućnost komplikacija.
Iako mogu imati vještine raditi druge stvari, radije ne radim jer zaključavanje u poslu završava više vremena nego što moram potrošiti. Ako budete što jednostavniji, to donosi više novca i manje glavobolja.
Kako pronalazite posao ako nemate kontakte ili radnu vizu?
Pronaći posao je puno lakše nego što ljudi mogu misliti. Ako imate pristup VHF radiju - radiju koji svi brodovi koriste za komunikaciju - tuča koja najavljuje da ste u luci i nudi usluge, gotovo uvijek donosi brzi brbljanje.
Autor autor.
Hodanje dokovima noću u potrazi za izgaranim svjetlima također može stvoriti radne izglede. Idem čamcem na brod koji nudi besplatne inspekcijske preglede. Jedan se posao obično pretvara u mnoge radeći polako i postojano. I zapamtite, kada sjedite na jarbolu, to je poput vašeg osobnog bilborda za posao. Što duže budem gore, više ljudi dolazi nudeći posao.
Ako planiram neko vrijeme biti u blizini, na oglasnoj ploči ostavljam letak s opisom mojih usluga s mjestom da napišem njihov broj na lističu i naziv broda, kako bih kasnije mogao naknadno slijediti.
Koji najbitniji savjet treba slijediti pod svaku cijenu?
Ne lažiraj to. Uzimanje u posao u koji niste sigurni u posao moglo bi vas koštati novca i vremena ili čak nekome nauditi. Jednostavni zadaci dobro plaćaju, pa se toga pridržavajte.
Vrijedi li to učiniti korak dalje i postati kapetan broda?
Sezonski radovi koji traže turiste da gledaju zalazak sunca jedan je od mnogih načina na koje možete imati koristi od kapetana. Dostava brodom također možete smatrati svirkom kraćeg termina. Vlasnici čamaca vrlo su česti kako planiraju krstarenje na mjestima poput Kariba, Sredozemlja ili Južnog Tihog oceana, ali ne žele voziti svoj brod od matične luke do mjesta gdje planiraju svoje putovanje. Kapetan s licencom zarađuje pristojnu količinu novca, usmjeravajući brod do ili od odredišta.
Možete unaprijed zakazati isporuke putem stranice BoatBoss.com ili CrewFile.com.
Međunarodno pomorsko pravo zahtijeva da imate dozvolu za primanje novca za usluge upravljanja brodom sa putnicima. Iskoristite svoju kapetansku dozvolu polaganjem USCG ispita. Najlakša licenca je Six Pack, koji vam omogućuje prijevoz šest osoba na brodovima do 100 tona.
Potencijalni kapetani također moraju imati 360 dokumentiranih dana na moru da bi se kvalificirali. Cijeli se dan sastoji od 4 sata na brodu bilo kojeg plovila. Ne morate raditi; brojanje sunca.
Toplo preporučujem pohađanje tečaja poput Mariners School Online. Web-lokacija škole Mariners nudi sve informacije potrebne za dozvolu kapetana.
