Financijska pamet
Svi smo gledali u kolektivnom užasu prošlog travnja, kada je jadnog dr. Davida Daoa vukao udaranje i vrištanje - doslovno - na letu United Airlinesa iz Chicaga do Louisvillea. U slučaju da zaboravite, dobrom liječniku rečeno je da je let prekomponiran, a budući da se nitko nije dobrovoljno javio na kasniji let, bio je prisiljen odustati od mjesta. Što je, kako se ispostavilo, potpuno legalno.
Možda ih povučete poput neurednog navijača orlova nije u redu, ali nabijanje plaćenih putnika s njihovih redovnih letova zapravo nije kršenje ugovora. To je zato što ste se u uvjetima i odredbama na koje ste slijepo pristali prilikom rezervacije tog bolesnog 49 USD jednosmjernim putem u Vegas pristali odreći svojeg mjesta ako vam je aviokompanija to rekla. Ako vas knjiže na nešto što vas odvede do odredišta u roku sat vremena od zakazanog vremena, ništa nećete dobiti. Dobar dan gospodine.
Međutim, ako morate čekati duže, avioprijevoznici su obvezni nadoknaditi vam iznos. Za naknadu koja vas stigne na odredište jedan do dva sata kasnije nego što je predviđeno za domaći let (ili dva do četiri sata za međunarodna putovanja), zrakoplovna kompanija duguje vam do 200 posto cijene karte do 600 USD plus punu povrat. Više od toga i duguju vam 400 posto, do 1.300 dolara i povrat.
To je maksimum. I zakonski, na to imate pravo. Ali u bilo kojem dobrom pregovaranju niko ne vodi ono najviše što su voljni dati, pa vam aviokompanije ne nude uvijek onoliko koliko moraju. To je zato što, jedno, većina ljudi ne zna koliko imaju pravo, a dvije, aviokompanije nude manje novca, gotovine u ruci. Većina ljudi će se odlučiti za to da prođu kroz težak postupak polaganja zahtjeva kako bi dobili maksimum.
Iako je lupanje rijetko, događa se gotovo svakoj zrakoplovnoj tvrtki. A neki daju više novca od drugih. Naši prijatelji iz tvrtke Stratos Jets Air Charters pregledali su sve slučajeve naleta putnika koji su prolazili od siječnja 2016. do prosinca 2017. Otkrili su tko nudi najviše gotovine, a tko najveći chepskates među 12 zrakoplovnih kompanija s najviše ukrcavanja u Americi.
Službenik za korisnike dragi Alaska Airlines predvodio je paket, dajući skupocjenim putnicima 1.222 dolara po prigodi, sa samo 2, 9 primjeraka na 10 000 putnika. Jugozapad je sa svojim kultnim sljedbenicima ponudio 555 dolara po udarcu, sa 6, 1 po 10 000. Frontier Airlines, koji ionako nije baš dobar u ustima, ponudio je najmanje 221 USD. Hawaiian Airlines bio je na drugom mjestu sa 311 USD, jer, hej, kada provodi više vremena na Havajima ikad loše?
Havajan je također vezao Delta za najmanje putnika na 10.000 sa samo 0, 6. ExpressJet je imao najviše 7, 9. Ovdje su ostatak brojeva, poredani prema prosječnoj isplati i navedeni broj pojava na 10 000:
- Alaska Airlines - 1.222 USD (2, 9)
- Djevica Amerika - 968 USD (1.6)
- Delta - 816 USD (0, 6)
- ExpressJet - 741 USD (7, 9)
- SkyWest - 610 USD (5, 2)
- JetBlue - 570 dolara (5, 3)
- Američki - 562 dolara (4, 1)
- Jugozapad - 555 dolara (6, 1)
- United - 544 USD (2, 7)
- Duh - 358 dolara (6, 5)
- Havajski - 311 USD (0, 6)
- Granica - 221 USD (4, 6)
Ovo su samo prosjeci, a ako pritisnete zrakoplovne kompanije možete dobiti zakonski maksimum. Na vama je samo koliko ćete rado uložiti ove cifre koje odražavaju i cijene karata jer će naknada za jeftinu kartu avioprijevoznika poput Frontier-a biti manja od skupe tvrtke Virgin.
Nadam se da nikad nećete biti naletjeli, i ovo je nešto što ćete se ikada trebati baviti. Ali barem će vam ovo dati ideju koliko je vaša zrakoplovna kompanija spremna platiti.
