Okoliš
Ako slučajno putujete iz Londona na Eurostaru i zabijete glavom u prvu klasu, vjerojatno ćete vidjeti Marka Smitha u Seatu 61.
Čitat će primjerak TE Lawrencea ili će uživati u netaknutoj (i neometan) scenografiji sa svojom suprugom Nicolette i njihovim jednogodišnjim sinom Nathanielom.
Iako tvrdi da u Buckinghamshireu žive kao "obična obitelj", Mark (željezničar u karijeri) je svega 400 000 ljudi mjesečno koji posjećuju njegovu web stranicu, The Man in Seat 61, gdje je iznio svoje omiljene rute za voz i voz putovanje trajektom.
Seat 61 je osvojio brojne nagrade - uključujući nagradu za najbolju putničku web stranicu magazina Wanderlust za 2007. godinu i nagradu za najbolji izbor za prvi izbor „Najbolje osobni doprinos“za 2006. godinu. Redoviti ljudi vole i Seat 61 - samo pogledajte 18 stranica unosa knjiga gostiju korisnički stvorene zahvalnice i pohvale.
Budući da je odbacivanje aviona najlakši način da smanjite svoj ugljični otisak, nedavno smo ušli u kontakt sa Markom Smithom između putovanja kako bismo mu razmotrili sporo putovanje, namještaj bez bicikla i jednu zloglasnu bocu votke.
BNT: Koji je vaš osnovni potez prema vlakovima i trajektima kao putu putovanja? Je li to ekonomija ili ste samo aviofobični?
Vlakovi i trajekti omogućuju vam da vidite i doživite kuda idete, čineći putovanje dijelom vašeg odmora.
MS: Vlakovi i trajekti omogućuju vam da vidite i doživite kuda idete, čineći putovanje dijelom vašeg odmora.
Odnosi se s vama kao s ljudskim bićem, s prostorom za kretanje, krevetom za spavanje noću, pa čak i restoranom za vaše obroke u nekim slučajevima.
Letenje je opisano kao "infantalizirajuće", pa je potrebno sjediti i raditi ono što vam je rečeno. U vlakovima i brodovima općenito se postupa poput odrasle osobe. Na primjer, imate više od 18 godina, pa možete ponijeti svoju bocu vina ako želite. Pokušajte to učiniti na letu RyanAira!
BNT: Poput sporog kretanja hrane, ljudi su počeli razgovarati o sporim putovanjima, nečemu što vlakovi i drugi oblici kopnenog / morskog prometa lijepo utječu na put. Kakve su vaše misli o polaganom putovanju?
MS: Nisam siguran da bih 186 km / h nazvao "sporim". Doista, ljudi su često iznenađeni da možete napustiti vlak vlakom u 15:00, a biti u Barceloni sljedećeg jutra u 8:30, ili napustiti London u 2: 00:00 i sljedećeg jutra stižu u Veneciju u 9:40.
Ali ako mi je ponekad neugodno sa terminologijom "sporog putovanja", koncept koji stoji iza toga je zvuk. U opasnosti smo stvoriti svijet u kojem je svako putovanje identično ne-iskustvo na 30 000 stopa. Letenje je izgubilo svoj glamur i mislim da je vrijeme da zanimanje, uzbuđenje i romantiku vratimo u putovanja.
Što može biti romantičnije od dolaska u Španiju automobilom za spavanje ili do Norveške linijskim brodom?
BNT: Zašto sjedište 61?
MS: Počeo sam tražiti mjesto 61 (u automobilima 7, 8 ili 11) kad god bih se obradovao Eurostaru prve klase. Napustio sam London sa sjedištem 61 za Maroko, Tunis, Krim, pa čak i Tokio preko Moskve i Vladivostoka.
Pa kad sam pokrenuo web stranicu "Čovjek u sjedištu šezdeset i jedan" činio se idealnim imenom.
BNT: Živite li zeleno u drugim aspektima vašeg života / rutine?
MS: Mi smo samo obična obitelj koja pokušava biti pažljivija prema okolišu.
Naš 20-mjesečni sin nosi stvarne pelene od platna ili biorazgradive jednokratne. Opremili smo kuću niskoenergetskim žaruljama, recikliramo što možemo, „besplatno” bacamo namještaj i slično ako i kada zamijenimo i koristimo proizvode kao što su Ecover tekućina za pranje i pranje rublja.
BNT: Koliko ste ljudi pomogli da pronađete načine putovanja vlakom i trajektom? Imate li nezaboravna iskustva „susretanja“ljudi putem vaše web stranice?
MS: Stranica sada prima oko 400 000 posjetitelja mjesečno, a e-mailovi me stalno zauzimaju! Volim e-mailove poput one od muškarca čija poljska supruga ne bi letjela i mislila je da zato ne može posjetiti svoju obitelj. Zahvaljujući seat61.com, suprug je rezervirao karte za vlak iz Londona do Poljske i otišli.
BNT: Što je prvo navelo da poželite putovati? Da li je sigurno reći da ste puno čitali o Paulu Therouxu?
MS: Čitao sam Paula Therouxa, ali i TE Lawrencea (od Arabije slave), Wilfreda Thesiger-a, Fitzroya MacLeana. Svaki je pisac vrlo različit, ali sve evocira sliku zemalja o kojima pišu zbog čega želim da odem tamo.
BNT: Koje je vaše omiljeno iskustvo vlaka? Najmanje drag?
Ja bih tvrdio da je svako iskustvo, čak i ono koje je na prvi dojam neugodno, bolje od toga da uopće nemamo iskustva.
MS: Ja bih tvrdio da je svako iskustvo, čak i ono koje je na prvi dojam neugodno, bolje nego što uopće nema iskustva.
Doista, ponekad neugodna iskustva rađaju naša najdraža sjećanja ili najbolje priče o putovanjima.
Kao što je putovanje najprljavijim i najsurovijim sporim vlakom od Asuana do Luxora, ali i susreta s nizom egipatskih mještana na putu - od školaraca koji su me zamolili da čitam njihove školske knjige engleskog, do mladića koji je radio na krstare Nilom čije je otvaranje linija je bila „Sviđa mi se viski. Voliš viski?"
A moje najbolje iskustvo u vlaku? Pa, to bi moralo putovati Italijom na vrhunski Venice Simplon Orient Express i slučajno se zaručiti za moju sadašnju suprugu negdje na prolazu Brenner!
BNT: Što je najčuvenije / najzapaženije što ste vidjeli (vlak i / ili trajekt) koje nikada ne biste vidjeli u avionu?
Carinski službenik na ukrajinskoj / poljskoj granici demontirao mi je spavaći automobil i pronašao potpunu dozvolu za nedozvoljenu Vodku u opruzi tri metra iznad glave (nije moja, žurim dodati!)
Gledajući mlađeg učenika kako viče „Solidarnost! Solidarnost! “Kroz prozor vlaka na školskom putovanju; nije obično kontroverzno, ali godina je bila 1982., vlak je bio Moscow Express, a stanica je bila Warsaw Centralna! Nikad nisam vidio ruskog švedskog vlaka da se naježe …
Cijeli bi popis bio predug!
