Fotoreporter i suradnik Matadora Andrés Vanegas Canosa izvještava sa neovisnog putovanja u rudnik sumpora u vulkanu Ijen u Istočnoj Javi, Indonezija.
Čula sam za rudare sumpora Ijen prije nego što sam stigla u Banyuwangi, grad na istočnom rubu otoka Jave. Nije mnogo turista posjetiti ovaj grad, a pronalaženje informacija na engleskom bilo je teško. Neki su mi rekli da je pristup planini zatvoren. Drugi nisu ništa znali o onome što se tamo događalo, iako se vulkan uzdizao odmah iza njihovih domova. Autobusi nisu tamo vozili, a taksiji su skupi.
Idućeg sam jutra krenuo autostopom. Djevojka na motociklu ostavila me na raskrižju blizu vulkana: "Čekaj ovdje, doći će kamion sa svim rudarima", rekla je. Nakon 15 minuta vozilo je stiglo. Ukrcao sam se u kamion s rudarima i prešli smo istočnu stranu vulkana.
Moje očekivanje bilo je da mjesto uopće neće biti turističko. Bio sam u krivu. Nakon što smo stigli do traga, činilo se da su turisti posvuda. Došli su do zapadnog lica i platili značajnu svotu novca za tu priliku.
Evo nekoliko onoga što sam vidio.
Rudnik
Rudari sumpora glavni su likovi u nečovječnom kazalištu. Oni se ne iskorištavaju samo kao rudari, već i kao turistička atrakcija. Njihov dan započinje u 6 ujutro, 15 km od podnožja Ijen, na 2800m, gdje ih čeka kamion da ih pokupi. Nakon 7km cesta završava. Svaki rudar naplaćuje se 2000 indonezijskih rupija (otprilike 0, 20 američkih dolara), a naknada se predaje vozaču kamiona.
Put
Put gore do planine je u ruševinama, što kratku vožnju od grada do staze vulkana čini košmarom. Rudari često moraju iskočiti i pomoći da se kamion izvuče iz rupa i pukotina. Nakon iskrcavanja svi počinju razgovarati i ukazivati na put kroz džunglu kako bi vodili manje iskusne sudionike više od 1 km napornog hodanja. Na kraju ove noge čeka još jedan kamion koji će rudare prevesti dalje u planinu, zahtijevajući od njih još 2000 rupija.
Košare sa sumporom
Rudar organizira košare na jednom od kamiona prije nego se povorka nastavila na planini.
Prekid
Sponzorirani
5 načina da se vratite prirodi na plažama Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay, 5. rujna 2019. vijesti
Amazonska prašuma, naša obrana od klimatskih promjena, gori već tjednima
Eben Diskin 21. kolovoza 2019. Vanjski
Foto-esej: Mount Bromo, Indonezija
Rick Roylance 28. svibnja 2012. godine
putnik
Rudar se sprema za ukrcavanje u kamion. 20 minuta do odredišta.
Iznad kratera
Već je 7:30 kada stignu do staze, odakle je preostalo još 4 km do vrha Ijenova kratera. Rudari prelaze ovu udaljenost hodajući što je brže moguće, noseći sa sobom svoje prazne košare od bambusa.
Rani početak
Neki rudari spavaju na vulkanu kako bi se mogli rano probuditi i napraviti tri sumpora koja se slijevaju u vulkan i natrag. Evo, još nije 8 ujutro i rudari već izviru iz srca Ijena.
Pogled s vrha
Jednom na vrhu dočeka ih prekrasan pogled, neka utjeha za dugo putovanje. Sumporni dim ispunjava zrak. Ovisno o smjeru vjetra, može se vidjeti veličanstveno cerulejsko jezero odmaralo u srcu kratera.
Prekid
Sponzorirani
Japan, uzvišen: Obilazak grada u 10 gradova za doživljaj najboljeg u zemlji
Selena Hoy 12. kolovoza 2019. Sponzorirano
Omotenashi: 5 načina za iskorištavanje tradicionalnog japanskog gostoprimstva na svom putovanju
Sarah Fielding 12. kolovoza 2019. Putovanja
10 stvari koje treba učiniti u Surabaji, Indonezija
Laura Ambrey 22. srpnja 2011
jagma
Rudari siću s dna kratera do ruba, put dužine 1 km. Disanje je otežano, a svaka košarica ima prosječnu težinu od 80 kg.
Opasnost
Na putu prema krateru znak upozorava wannabe-avanturiste riječima: "Opasno: Spuštanje je zabranjeno." U blizini mjesta gdje rudari zapravo prikupljaju sumpor, dim postaje vrlo jak. To vam ne omogućuje da vidite kuda hodate, što može biti poprilično opasno. Jedino što mogu učiniti je zaustaviti se i pričekati da vjetar puše u drugom smjeru.
10
ponovnu pojavu
Rudar se uspinje. Nose prazne boce s vodom u nadi da će ih neki turist napuniti. Put je strm, stjenovit i zreo sa smrdljivim mirisnim otrovnim plinovima - rudari nestaju i ponovno se pojavljuju pravo u njega. Neki su spremniji od drugih. Nekolicina ima maske, drugi imaju prikladne čizme, no većina izgleda nažalost loše opremljena.
11
Sumporne cijevi
Rastaljeni sumpor izlazi iz cijevi duboko crvenom bojom i postupno postaje žuto živo žuto dok se hladi i otvrdne. Odjeci unutar kratera dok rudari rade deset puta su više nego na vrhu. Akustika je poput one u koncertnoj dvorani - svaki zvuk unutar se pojačava i može se jasno čuti.
Prekid
Sponzorirani
12 povišenih doživljaja hrane i pića u Japanu
Phoebe Amoroso 12. kolovoza 2019. Putovanja
Slijedeće godine možda vas neće dobiti sigurnost putem aerodroma
Evangeline Chen 3. listopada 2019. Životni stil
Dan u životu emigranta u Surabaji, Indonezija
Laura Ambrey 14. rujna 2010
12
Drugi svijet
Veliki dijelovi sumpora uklanjaju se iz bazena tako da se mogu razbiti na upravljive veličine - to se obično postiže udaranjem po stijenama, budući da rudari nemaju odgovarajuće alate. Dok se spuštate dolje, može se čuti kašljanje i ruganje rudara - kliše je usporediti prizor s Danteovim krugovima pakla, ali sličnost je tu. Nema dovoljno kisika, a dim je vrlo toksičan.
13
Srce vulkana
Jezero kratera napunjeno je otopinom sumporne kiseline i klorovodika pri temperaturi od oko 33 ° C (91F). Jednom kad u vodi rudari žuto sumporno platno čeka rudare. Obično je potrebno najmanje sat vremena da se sumpor reže i utovari u kante. Tada se dan pretvara u zaista neljudski. Rudari moraju prevoziti teret u rasponu od 75 do 90 kilograma čitavih 5 km nazad do 4WD staze.
14
Samotna borba
Rudari bježe od dima što je brže moguće. Disati unutar nje gotovo je nemoguće. Ovo je jedno od najotrovnijih mjesta na planeti. Među ovom očajnom skupinom su muškarci svih dobnih skupina koji rade za svoju dnevnu plaću. Čini se da solidarnost ne postoji i da svaki mora voditi računa o sebi i nositi svoj teret.
15
Natikače i šal
Većina rudara nema maske, rukavice ili čizme. Kao najmanji minimum, stavili su komad vlažne krpe preko usta kako bi barem malo olakšali disanje. Neki rudari mogu dovršiti krug dva puta dnevno, a nekolicina tri. Nema dovoljno vode za piće, a krajem dana oni će turiste redovito tražiti vodu, a ne novac.
16
seoba
Putovanje s punim košarama nevjerojatno je izazovno - rudari će se nekoliko puta zaustaviti kako bi se odmorili. Treba dugo vremena da se napokon oslobodi plinova vulkana. Zbog težine, mnogi radnici trpe strašne ozljede leđa i ramena - što je karakterističan znak rudara sumpora. To je dokaz koliko nepravedan može biti nedostatak odgovarajućih radnih prava i zaštitnih mjera.
17
Isplati se
Za svaki kilogram otvrdnutog žutog sumpora rudar prima 900 rupija (otprilike 9 centi američkog dolara); 65kg izdvaja 54.900 rupija (5, 70 američkih dolara). Istodobno, turisti plaćaju 15.000 rupija (1, 55 američkih dolara) po osobi za putovanje do vrha Ijena i 30 000 (3, 11 američkih dolara) za svaku kameru koju ponesu sa sobom. Turisti ne primaju kartu koja dokazuje plaćanje; to je neformalna transakcija. Ništa od ovog novca ne ide rudarima.
18
Prevara
Vlasti ("policija") na Ijenovom tragu lažu turiste, rekavši im da svaki rudar dnevno napravi 600 000 rupija (62 američkih dolara) i da njihovo radno opterećenje i sam prijevoz nisu previše opterećujući niti štetni na bilo koji način.
19
ožiljci
Na putu prema dolje rudari se zaustavljaju kako bi ih turisti mogli fotografirati. Oni traže malu naknadu po snimljenoj slici. Neki turisti to odbijaju. Vrijedi probati - takva jednostavna šansa za novac u usporedbi s napornim radnim danom.
20
