Slika eva101
Praktični, nestranački vodič za motocikliste do sredozemnih izbora 2010. godine u SAD-u.
Biciklisti imaju dio političkog sudjelovanja u njima što nije uobičajeno u sportu. Biciklisti su se sportom bavili promjenama u širokom rasponu socijalnih pitanja, od prava biciklista (kritična masa) do održivog razvoja i politike vanjske pomoći (bicikle ne bombe).
Koliko god zvučalo zanimljivo, diskutabilno je da pomaganje u rastu biciklizma može krenuti prema ublažavanju glavnih problema s kojima su SAD danas suočene. Bicikli su jeftini za uporabu, pomažu osobama da ostanu izvan bolnice redovitim vježbanjem, ne ovise o stranom ulju i ne emitiraju stakleničke plinove ili kancerogeni smog.
Ne pretpostavljamo vam reći za koga glasati. Umjesto toga, sastavili smo sljedeći vodič o izvorima i pitanjima o biciklističkim pravima i osnažiti birače kako bi oni mogli donijeti vlastite odluke u studenom ove godine.
Glasajte o problemima
Prije nego što krenete na birališta, na raspolaganju su brojna sredstva koja će vam pomoći da saznate kako su kandidati glasali o prijedlozima zakona koji se odnose na bicikliste u prošlosti i gdje stoje sada. Iako ljudi možda neće dotjerati kao vlasništvo ili pobačaj oružja, prava biciklista su daleko od jasnih; neke mjere, poput „dijeta na cestama“ili zakona o kacigama, zapravo su prilično polarizirajuće, pa vam pomaže napraviti neko istraživanje prije nego što odlučite koja je vaša pozicija.
Za razliku od mnogih pitanja, županijske i općinske vlasti donose većinu odluka o tome gdje biciklisti mogu voziti i kako se provode prometni zakoni. Najbolje je započeti s vašom lokalnom zagovaračkom biciklističkom grupom, poput Washingtonskog saveza biciklista ili ili aktivnog saveza u Chicagu. Te lokalne skupine rade na uspostavljanju veza s gradskim vijećima i policijskim snagama, kao i na lobiranju za prava biciklista.
Liga američkih biciklista ima popis po državama kako su sudionici u prošlosti glasali o temama vezanim za bicikliste.
Slika Padraic
Saznajte o dijeljenju bicikla
Moderni sustavi za dijeljenje bicikala jeftin je, prikladan način da putnici i ostali povremeni korisnici bicikala posuđuju kotače za kratke prolaze u gradu. Pretplatnici mogu posuditi bicikle iz bilo kojeg od nekoliko kioska za dijeljenje bicikala smještenih oko većih gradova, s programima koji su u ostalim dijelovima aktivni u Denveru i Washingtonu. To je poput Zipcara, ali s biciklima i put je jeftiniji.
Zbog njihovog javnog položaja i visokih režijskih troškova, podrška lokalnim prometnim vlastima je presudna za uklanjanje programa dijeljenja bicikala s terena. Dok se obično imenuju prijevoznici, službenici koji ih biraju nisu. Pokušajte saznati više o stavovima lokalnih kandidata na transportnu politiku; Iako nisu povijesno pouzdane, platforme na kojima se pozivaju na web stranicama njihovih kampanja predstavljaju početak.
Ako želite izraziti podršku za program dijeljenja bicikla, potražite njegove kontaktne podatke na web mjestu gradskog odjela prometa.
Znati svoja prava
Izborna godina ili ne, upoznavanje sa vašim pravima biciklista omogućit će vam se da postanete učinkovitiji zagovornik sporta i sebe. Zakoni o prometu razlikuju se, a lokalne grupe na mjestima, uključujući Oregon, Teksas i Massachusetts, sastavile su vodiče kako bi biciklisti mogli upoznati propise svojih matičnih država.
Vodiči uključuju pravila o tome gdje biciklisti mogu voziti, kao i zakone o agresivnoj vožnji i napadima u vozilu.
