Putni izleti
Nemoguće je opisati zemlju ogromnu poput Indije samo jednu stvar. Njegovi gradovi zasipaju energijom; njegov krajolik ima uspavan, sanjiv kvalitet; i gdje god idete, ima vrtložnih boja, zapanjujuće arhitekture i nekih od najpoželjnijih ljudi koje ćete ikad susresti. Previše previše putnika dolazi u Indiju samo kako bi označilo Taj Mahal s njihovih popisa s kantama - to je ako im uopće smeta putovanje ovdje. Indija je i dalje nedovoljno zastupljena na popisima ljudi iz snova, a još manje ih želi putovati putem. Uz zloglasni prizor u prometu, učestalu jezičnu zapreku, nekonzistentnu kvalitetu cesta i ne baš mnogo prethodnika na kojima će temeljiti vaš put (Route 66, ovo nije), putovanje kroz Indiju moglo bi zvučati više kao noćna mora. Ali u stvarnosti, izazovi samo dodaju iskustvu, čineći jedno od najzabavnijih, najfascinantnijih putovanja koje ćete ikada poduzeti u životu i približiti vam dušu ove živopisne zemlje.
Automobilom sam istraživao svijet, bilježeći gotovo 100 000 milja na nepristupačnim cestama kroz Iran, Kinu, planine Pamir i još mnogo toga. Ipak se uvijek vraćam u Indiju. U pet istraživanja samovoze, moj partner i ja križali smo Indiju od Rajasthana do Nagalanda i od južnog vrha Kerale do Kašmira. Evo zašto smo to učinili, zašto se stalno vraćamo i kako također možete samostalno putovati kroz Indiju.
Zašto voziti kroz Indiju?
Nijedno naše putovanje Indijom nije usredotočeno na povijesne spomenike ili prazne tvrđave. Razlog zbog kojeg se vozimo je taj što dobivamo neusporediv uvid u običan život - da iz prve ruke vidimo što smo tamo, kada i kako želimo. Umesto da se zavežete u nekom luksuznom turističkom naselju udaljenom od bilo čega što nalikuje pravoj Indiji, zemlju ćete moći doživjeti kao što to čine i domaći stanovnici - kupite voće od istog uličnog prodavača, psujte na istim rupama, čekajte godinama na istom željezničkom prijelazu, postavite ravne gume na isto mjesto za popravak i, više nego vjerojatno, zajedno se zaustavite i pijte iz istog čajnika čaja.
Sve što čujete o ludilu indijskog prometa je istina. Divno tako. Kaos je istovremeno očaravajući i zastrašujući. Svaki Indijanac koji čuje da vozite sebe, pitat će: „Zašto voziti kad si (kao putnik koji može priuštiti put do Indije) može priuštiti da zaposli vozača ?!“Čak će i imućni mještani zaposliti vozače koji rade na puno radno vrijeme. Ipak, ako se vozimo poput gospođice Daisy, nestaje poanta. Ako Indiju želite vidjeti prema vlastitim uvjetima, nema drugog načina nego da se vozite. Ipak, morat ćete nekoliko stvari pripremiti za ovo jedinstveno putovanje.
1. Dokumenti
Nabavite međunarodnu vozačku dozvolu od svog lokalnog AAA koja će važiti 12 mjeseci. Ponesite sa sobom vozačku dozvolu države i putovnicu. Indija brzo putem ovog portala izdaje turističke vize.
2. Planiranje rute
Sastavite obris rute, dok ste još kod kuće, sa svojim dnevnim početnim i krajnjim točkama. Kad odabirete krajnje odredište svakog dana, pokušajte zadržati ispod 250 milja dnevno, završavajući na pristojnom smještaju. Ostavite sitnije točke kako doći i što učiniti na putu do noći prije svakog dana vožnje. Općenito, radimo sve kako bismo izbjegli očigledan ravni put do bilo kojeg mjesta. Ako netko kaže, "Taj je put najkraći" - ili najbrži, najglađi, najlakši - tražim alternativu koja je podrugljiva i uska koliko mogu naći.
To otežava vožnju i dane duže nego što moraju biti, ali umnožava mogućnosti lutanja po sićušnim selima, druženja sa stočarima bivola na lokalnom ribnjaku, dijeljenja peciva od indijskog oraha s lokalnim guruom i njegovom majkom itd. Naša neočekivana prisutnost i očita stranost uplašili su beskrajno gostoljubive indijske ljude da nas umaraju s ulice i u njihove domove po čašicu čaja, željni provesti vrijeme s nama i pokazati svoj ulov svojim susjedima.
Mi obično krećemo dalje od ne više od dvije noći u nekom mjestu, pri čemu je točka da apsorbiramo veliki dio zemlje i na taj način razvijemo osjećaj suptilnih razlika u načinu života života od jednog do drugog sela. Ovo je putovanje širokim kretnjama, prekidano srendipitnim susretima, toliko osobnim, tako improviziranim, ali intenzivnim, da su jednostavno nezaboravni.
Ostanite fleksibilni Vožnja kroz Indiju znači reakciju na trenutak. Koliko dugo vozite i kako odlučite doći do odredišta dana ovisi o mnogim stvarima. Jeste li očajni ili opušteni? Da li se jedan od vas (ili oboje) osjeća loše? Otkrili ste iz razgovora na terasi noć prije toga da postoji prekrasno jezero (ili staja za uzgoj konja ili za vjenčanje) koje želite vidjeti? Jeste li tek saznali da se most srušio ili je cesta zatvorena zbog demonstracija? Prilagodite se neugodnostima i prigrlite spontane prilike.
3. Iznajmljivanje automobila
Začudo, Indija je tek nedavno masovno počela imati agencije za iznajmljivanje automobila. U većim gradovima postoje prodajna mjesta za Avis i Hertz, ali oni ne funkcioniraju po istim principima lako vožnje kao u SAD-u. Na primjer, nije svaka kompanija za iznajmljivanje dozvola svojim vozilima da prelaze državne linije iako Indija ima 29 država, a neke ne dozvoljavaju jednosmjerni najam. Ako se odlučite za najam, budite što je moguće detaljniji u vezi sa državama kroz koje možete prolaziti. Pogreška na strani više, za razliku od manje. Agencija će vam morati dostaviti bonove za osiguranje i plaćanje poreza koji potvrđuju da je automobil ovlašten u svakoj državi u koju uđete.
Ne iznajmljujte od pojedinaca ili od drugih kompanija koje iznajmljuju. Ako idete lokalno, obratite se dobroj firmi poput Zoomcara koja već najmanje nekoliko godina bilježi poslovanje, urede u cijeloj zemlji i nove ili nove automobile. Kao i bilo gdje, mogu se dogoditi kvarovi i nesreće. Ako to učine, morat ćete imati renomiranu kompaniju s obučenim osobljem koje će vam pomoći.
4. Osiguranje automobila
Osiguranje je bitno i jeftino. Možete ga kupiti na recepciji agencije za iznajmljivanje ili prije nego što dođete kod davatelja usluga poput RentalCover.com. Bez obzira na opciju koju odaberete, povežite se s tvrtkom koja vam omogućava da vozite automobilom preko državnih linija i pruža osiguranje osiguranja pune pokrivenosti. To znači kako odgovornost treće strane u slučaju ozljede, smrti ili imovinske štete prouzročene bilo kojoj trećoj strani koja nije u ugovoru o osiguranju u nesreći, kao i sveobuhvatno pokriće za gubitak ili štetu na vašem automobilu.
5. Indija je država s desnim automobilom
Vozite se lijevom stranom ceste, što ima smisla otkako je Britanija razvila indijski cestovni sustav za vrijeme Raja, kada je vladao Indijom, do neovisnosti Indije 1947. Svi automobili koji iznajmljuju imaju volan s desne strane, na strani gdje, u SAD, putnik sjedi. Za Amerikance se ovo definitivno mora naviknuti.
Da biste smanjili stres ove zbunjujuće postavke, unajmite automobil koji je automatski. Time se uklanja jedan od izazova vožnje desnom rukom: manipulacija palicom lijevom rukom. Također, pokupite svoj automobil daleko izvan središta grada. Većina agencija inzistira na tome da vam predaju automobil (i na kraju ga preuzmete). Dogovaramo da najam tvrtka dovede naš automobil do oboda grada i odvede se taksijem do mjesta sastanka.
6. Stvorite i koristite rituale odlaska i dolaska
Toliko je puta na putovanju u Indiju toliko vrijedno pažnje da se um brzo preopterećuje. Tada važne stvari ostaju iza ili nestaju. Imati ritual za svaki dan odlaska i svake večeri dolazak. Zamislite to kao svojih osobnih pet minuta pažljivosti prije nego što se vratite životu unutar eksplodirajuće tvornice vatrometa.
Osigurajte da imate sve i da sve ima svoje mjesto, jer zaustavljanje uz cestu kako bi ta karta ostala u vašem koferu nije uvijek opcija. Svakog dana stavite sve na isto mjesto: vodu, mape puta, telefon / GPS uključeni i uključeni, kameru i sunčane naočale, grickalice, osiguranje vozila i vozačku dozvolu. I svakako na kraju dana odnesite sve vrijedno u svoju sobu.
7. Vožnja
Kad stignete do Indije, prihvatite da ćete svakog jutra morati napustiti predvidljivo, tiho, nepomično utočište koje se naziva "parkiralište" i ući u kakofone, zakrčene ceste Indije. U tom vanjskom svijetu tisuće stvari će se kretati odjednom, u svim smjerovima i unutar centimetara jedna od druge - i samim tim od vas. Nemojte se prejesti ili se naljutiti - samo duboko udahnite i dajte sve od sebe da se krećete kroz sve, zabavljajući se sa iskustvom što je više moguće.
Preopterećenje osjetilnih podražaja koje dolazi sa zaustavljanjem na cestama u Indiji može biti jednako naporno koliko i osnažujuće. Konačno će sigurno mjesto na kojem možete pustiti dah izaći vaš automobil. Uzmi si vremena. Ovo je ključno. Vozači širom Indije vješti su u prolazu. Pronaći će način da vas zaobiđu ako trebaju. Samo ih pustite da krenu brzim putevima i vozite se brzinom koja vam odgovara. Slijedite dobre savjete kako biste se pripremili za vožnju udesno. I uvijek, bez rezerve i s guštom, zakucati.
8. Honking
Američki automobili imaju rogove, koje nikada ne koristimo, osim u slučaju nužde, ali u Indiji se koriste cijelo vrijeme. Zaobiđite tu inhibiciju stvaranja buke i isplanirajte je imati jednu ruku na rogu kako biste je mogli često i s lakoćom gurati. Sigurnost na indijskim cestama, posebno u gradovima, ima sve veze sa zvukom. Promet se kreće u skladu s tim tko želi kad.
Ako dolaziš iza nekoga i namjeravaš se preseliti u njihov prostor, smiri se. Ako ćeš proći, dušo. Ako želite da se netko prebaci, sagni se pa onda kreni oko njih. Ne čekajte da se lijepo uspore ili povucite u stranu da vam prođe. Vozilo ispred vas će vas potpuno zanemariti, nastavljajući njegovo mučno, blokirajuće ponašanje sve dok mu to dopustite.
Jednom kada ste to popričali, vrijeme je sve. Otklonite djelić sekunde i kamion koji je puzao brzinom od pola kilometra na sat pravo se odvukao u vašu traku. Ili je falanga rikše sada razbacana po provaliji poput sranja. Naša mantra je "Nema guze, nema slave." Jedina nam je nada da ćemo ikad stići u naš hotel prije mraka.
9. Izbjegavajte udarati bilo što
Najugroženiji protivnici u početku su životinje. No čini se da psi i krave znaju da se nitko neće usuditi ih namjerno udariti, pa se ne kreću. Pješaci, biciklisti i klizači za rikule su u drugoj najosjetljivijoj kategoriji; zapanjuje me što se i oni rijetko kreću s puta. Ili se smatraju karmički zaštićenom kategorijom ili su toliko oglušeni neprekidnim grkljanjem da nas ne čuju kako rušimo.
Svaki pojedinačni kamion, bez ičega, ima PLEASE HONK ili BLOW HORN ukrašen ukrasnim, raznobojnim scenarijem na svojim vratima. Oni su mrtvi ozbiljni. Da bi to dokazali, uklanjaju svoja vanjska ogledala tako da se ne vide iza njih, a poruka glasi: "Tvoj poziv ako me želiš proslijediti - ali bolje da se javiš, jer brate, ne vidim ništa iza. "Više od bilo kojeg nepisanog pravila ceste, ova nesposobnost da se vidi iza sebe stavlja čitav teret sigurnog prolaska za vozačem koji želi proći. Ako vas ikada udari kamion, ne može biti spora o čijoj je krivnji, osim ako taj kamion nije iza vas.
10. Budite svjesni policijskih blokova
Ponekad na stražnjim cestama naiđete na slučajni policijski kontrolni punkt. Nema ničega ilegalnog ili groznog u tome, zato se dobro ohladite. Očekujte najbolje od časnika i pokažite ljubaznost. Ne nude mito. To vrijeđa časnika koji samo radi svoj posao.
Isto tako, nemojte stvarati situaciju u kojoj sitni službenik ne može odgovoriti na pitanje jednostavnim gledanjem putovnice i pečata za vize. Označite stranicu putovnice na kojoj je vaša indijska viza. Sve papire za automobile držite nadohvat ruke, zajedno s međunarodnom vozačkom dozvolom. Budite spremni izgovoriti rečenicu ili dvije na jednostavnom engleskom koji objašnjava kamo idete i što radite. Napravite 10 kopija svih dokumenata, automobila i osobnih, i držite ih u plastičnoj vrećici pri ruci kada službenik vjeruje da on mora imati evidenciju o vašem postojanju u svojoj četvrti. Osmijeh.
Dobra strategija je napraviti najbolju i najjasniju kopiju stranice fotografije i potpisa svoje putovnice u boji. Smanjite se na veličinu kreditne kartice, tako da je možete preklopiti na pola, laminirati i nositi u novčaniku. Indija je još uvijek nova za putovanja, a milijuni nemaju ni putovnice. Imaju lične karte. Kad neki službenik zatraži moju putovnicu kao identifikaciju, umjesto njega dajem mu ovu pseudo-iskaznicu. Devedeset i devet posto vremena udovoljilo je njegovoj znatiželji i ja sam putovnicu sigurno držao izvan dosega službenika granične patrole.
11. Pronalaženje svog puta
Kupite i koristite papirne mape zajedno s GPS-om. U Indiji nema zamjene za papirne mape ako želite razumjeti mogućnosti ruta na tom području. Nemojte se ustručavati u pogledu tih sićušnih cesta. Vožnja samostalnom Indijom podrazumijeva samo kretanje na malim cestama koje vode do seoskih staza koje vas vode pravo kroz srčani ritam sela u Indiji.
Preporučujem karte marke Reise zbog njihovih detalja, točnosti i neuništivosti. Google Maps je sjajan, ali možete podržati i upute s Map My India koja je stvorila pristupačne GPS sustave s ogromnim lokalnim detaljima za vozače.
12. Gdje odsjesti
Što se tiče noćnog skloništa, svi sam za to što se tijekom dana znojim i prljavim i mazim na kraju. To znači hotel u kojem će vas postaviti tuš i dobar krevet za sve što će vam sutradan ponuditi. Ipak, ne morate nužno rezervirati sve svoje hotele unaprijed. Svi indijski baštinski hoteli - veličanstveni domovi i palače koje su pripadale maharadžama i navabama - vrijedni su boravka. Oni postoje prilično svugdje, u cijeni od proračuna do pet zvjezdica. Iako ćete primijetiti razliku u kvaliteti i održavanju, svaki je prepun karaktera. Recepcija hotela rado će vam savjetovati mjesta gdje ćete odsjesti na vašem sljedećem odredištu i čak će nazvati unaprijed da rezerviraju za vas.
