Putovati
Putovanja proračunom popularno su sredstvo za lagano usmjeravanje svijeta, čak i kad ekonomsko vrijeme nije tako naporno kao sada. Ali kada proračunska putovanja prelaze liniju u eksploataciju?
Foto: osoblje Instituta za svjetske resurse
U HOSTEL-u, stotinu kilometara u unutrašnjosti poznatog grada Salvadora u Brazilu, vlasnik me moli da prevedem. Tečnost na mnogim jezicima je blagodat i blagodati. Ovom prilikom je ovo posljednje, jer prevedem za dva proračunska putnika, toliko štedljiva da se ne bih ustručavala nazvati ih jeftinima.
Nakon prvoga putovanja, a sada živim u Južnoj Americi, počeo sam se pitati zašto su neki putnici opsesivno jeftini. Divim se svima koji žele samostalno putovati, ali dovodim u pitanje one koji štedljivost pretvaraju u sport.
Je li ekstremna štedljivost etična? Vrijedi li uopće nevolja? Evo nekoliko scenarija na koje sam naišao, a koji su me doveli u pitanje dopadljive namjere nekih putnika.
Povoljan smještaj
Foto: krebsmaus07
Strani par boravio je u sobi koja je koštala R $ 40 po noćenju (u to vrijeme otprilike 20 USD). Prilikom odjave ponudili su umjesto toga platiti 30 USD. Soba nije ispunila njihova očekivanja i prema njihovom mišljenju vrijedila je 10 dolara manje. Ostali su dvije noći, pa im je namjera bila uštedjeti 20 američkih dolara (10 USD).
Njihova ušteda bi iznosila malo pet dolara po osobi.
Putnici su izgubili svađu i zamalo propustili svoj autobus izvan grada. Pustili su psovke kod vlasnika, kao da im je veliko bogatstvo (i, što je najvažnije, osjećaj pobjede) uspjelo izbjeći.
Ipak, teško mi je zamisliti da bi tih pet dolara imalo katastrofalan učinak na njihove dugoročne financije. S druge strane, pomnožite taj iznos mnogo puta sa mnogo putnika, a učinak na lokalno gospodarstvo je ogroman.
Nažalost, ovo nije jedini put da sam naišao na scenarij. Ponavljalo se i u drugim gradovima, u Brazilu i izvan njega, sugerirajući kako taj fenomen nije neuobičajen. A ta činjenica čini da putnički pregršt uštedenih dolara dobije značajnu važnost u lokalnim gospodarstvima.
Brazilski karneval
Putnički proračuni bore se s karnevalom u Brazilu. Putovanja za vrijeme najveće zabave na svijetu, kako to logika nalaže, skuplja su nego što je to uobičajeno, no mnogi strani putnici iznenađeni su ovom činjenicom.
Foto: Luciano Guelfi
Oni žele posjetiti Rio de Janeiro ili Salvador i zaprepašteni su poskupljenjem avio-karata i smještaja, uništavajući svoju južnoameričku fantastiku o putovanju proračunom.
Ako vam je proračun tako kratak, putujte u niskoj sezoni ili provodite Karneval u malom gradu, daleko od prijestolnica države i najpoznatijih zabava. Sjetite se, Karneval se slavi posvuda u Brazilu. Ako se netko odluči prisustvovati nekim od najvećih svjetskih zabava, poput onih u Riju i Salvadoru, trebao bi očekivati da će potrošiti nekoliko dodatnih dolara.
Radite na produženju godišnjeg odmora?
Foto: Najslađi Indijanac
Putnički proračuni koji žele pronaći uslužnu djelatnost kako bi izdržavali duži odmor, poput konobarenja ili rada u hostelu, često nisu svjesni kako ta odluka utječe na lokalna gospodarstva.
Prvo razmatranje je da se radne dozvole obično lakše dobiju ako imate formalno obrazovanje i vještine postavljene u području sa velikim zahtjevima. Ljudi koji nemaju ove vještine traže zemlje opuštene u provođenju zakona o radnim vizama i tako postaju utočište za strance.
Ali mogli biste biti deportirani iz nekih drugih zemalja, poput Brazila, ako vam nedostaju odgovarajuća odobrenja i budu uhvaćeni. Neki će idealistički tvrditi da kršenje zakona o radnim vizama nikoga ne šteti … ali brzo ćete se susresti s jednom stvarnošću: poslovi su posvuda rijetki.
U Buenos Airesu strance koji traže posao mogu se lako pronaći kao kvalificirani Argentinci koji žive na ulicama. Je li pošteno natjecati se sa lokalnim stanovnicima u zemlji s visokom stopom nezaposlenosti i u kojoj je minimalna plaća otprilike desetina troškova vašeg avio-karte?
Putnički proračuni nisu siromašni migranti koji žele izdržavati svoje obitelji ili odlaze u inozemstvo jer nisu u mogućnosti naći posao u svojoj zemlji. Oni žele produžiti svoj odmor. Natjecanje s nisko plaćenim uslužnim radnicima nekoga definitivno šteti.
Planinarenje
Svi jeftini putnici pokušavaju da se opravdaju škakljivim načinima, a jedna praksa koju posebno moram ispitivati je ona autostopiranja. Pokušaj autostoka u zemlji u kojoj ne govorite lokalni jezik mogao bi se smatrati pustolovinom, prilično je blesavo.
Čuo sam kako se argument ponavlja kao mantra: „Želim upoznati mještane.“Svaki putnik traži neki oblik kontakta sa „mještanima“, ali kako očekujete da uspostavite značajnu vezu s „mještanima“ako ne može s njima komunicirati?
Ovo nije razlog za autostopiranje, već izgovor da se opravdava kao jeftina kocka.
Autostopom u zemlji u razvoju postavlja se još jedna zanimljiva dilema. U nekim zemljama osoba koja nudi vožnju automobilom može zaraditi za godinu dana ono što putnik zaradi za mjesec dana kući. Je li to fer? Kako bi bilo barem dati vozaču nešto novca za benzin?
Foto: Zach Klein
Da li bi bilo odgovornije uhvatiti se za autobus i doprinijeti lokalnom gospodarstvu? Tijekom putovanja u Južnu Ameriku, upoznao sam zanimljive i ljubazne mještane koji su, srećom, sjedili pored mene u autobusu. Upoznati ljude više se odnosi na stav i osobnost nego na prijevozno sredstvo.
Fruvalnost kao životna obveza
Zašto uštedjeti pet dolara u hostelu u Brazilu samo da četiri puta potrošite DVD-ove koji vam zapravo ne trebaju kod kuće? Zašto autostopirati u zemlji u razvoju dok plaćate skupocjenim novim automobilom? Zašto tražiti jeftine obroke na putu dok jedete i pijete u maštovitim restoranima i barovima kod kuće?
Thoreau je najbolje rekao: "Većina raskoši i mnogi od takozvanih udobnosti života nisu samo neophodni, već su i pozitivne prepreke uzdizanju čovječanstva."
Život je najveće putovanje od svih, i zato sam proračunski putnik u svakom trenutku, a ne samo dok sam na putu. Biti štedljiv kod kuće znači da mogu izbjeći da budem jeftin tijekom putovanja.
