Biciklizam
Vozeći se metkom iz Tokija do Kyota, vjerovatno ste spremni odustati od užurbanosti japanske prijestolnice i iskusiti zenski spokoj u ovom drevnom gradu. Ipak, kad dođete na glavni željeznički kolodvor u Kyotu - prometni, moderni terminal više poput glavne zračne luke - shvatite da ste i dalje u gradskom središtu. Kyoto, na kraju krajeva, ima gotovo milijun i pol stanovnika i dosta visokih stambenih blokova.
Međutim, unajmite bicikl i brzo ćete biti prevezeni u Kyoto kakav ste zamislili - Kyoto rijeka i kanala, šumovita brda, spokojni hramovi, vrtovi pijeska, šume bambusa i trešnje. Kyoto je bez sumnje najbolje istražiti biciklom dostupnim rutama koje nisu ograničene na iskusne bicikliste. Dakle, ako želite vidjeti spokojnu stranu Japana, bez da morate gurnuti svoj put u javni prijevoz, unajmite bicikl i započnite istraživati.
Bicikle možete unajmiti svugdje
Pod pretpostavkom da u hotelu ili riokanu - japanskoj gostionici, nemate prtljage - bicikle možete unajmiti na željezničkoj stanici. Preporučujemo da to učinite na biciklističkom projektu u Kjotu, jer će vam on dostaviti i karte te predložiti rute za obilazak. Ako ih niste dobili na željezničkoj stanici, postoji mnogo drugih mjesta koja ih možete unajmiti, bilo od Kyoto Biciklizma ili drugih tvrtki.
Biciklizam je kako se mještani snalaze
Kad vozite bicikl, samo ćete raditi ono što mještani čine. Budući da se lokalno stanovništvo oslanja na biciklizam kao glavno prijevozno sredstvo, grad je nevjerojatno prilagođen biciklima. Samo nemojte zaboraviti da u Japanu promet saobraća s lijeve strane ceste. I bicikli bi trebali.
Čak možete voziti bicikl na nekim pločnicima - ali morate biti sigurni da vidite znak koji to dopušta. Usprkos tome, trebali biste popustiti pješacima i voziti se na dijelu pločnika najbliže ulici. Također, imajte na umu da će u određeno doba dana vožnja istim pločnicima biti zabranjena. Morat ćete sići s bicikla i pješačiti ga.
Zapravo, Kyoto ima toliko bicikala da su gradski trotoari postali preterani s njima. Rješenje je stvoriti zatvorena parkirališta za bicikle u cijelom gradu. Na ovim parcelama možete parkirati bicikle najviše tri sata besplatno. Nekoliko točaka u gradu čak vam omogućuje da bicikl prebacite na portal, koji će ga zatim pomicati za podzemni parking.
Ako svoj bicikl parkirate negdje koji blokira promet pješaka, kod povratka vam može nedostajati. Bit će bačen na kamion i zaplijenjen. Na njenom mjestu će vam biti zabilješka gdje možete pokupiti.
Kyoto je pun vodenih puteva prilagođenih biciklima
Kyotska rijeka Kamo teče iz planina prema sjeveru Kyota izravno na jug, dijeleći grad. Rijeka i popločene staze koje vode obje strane nje potopljene su ispod razine ulice i obasjane drvećem i zelenilom. Spuštanje uz rijeku neposredan je bijeg od urbanog osjećaja, što ga čini popularnim kod šetača, jogera i biciklista.
Za bicikliste, međutim, staza rijeke Kamo nije samo lijepa i zabavna. To je ujedno i jedan od najučinkovitijih načina za obilazak grada, jer izbjegavate promet i gužve, nesmetano se krećući po uličicama koje prolaze duž mostova iznad njih.
Uz to, grad ima nekoliko kanala. Nemaju svi kanali uz njih biciklističke staze. Kanal Shirakawa u Gionu preuski je za to, ali on ima lijepih mostova koji prelaze preko njega koji su dovoljno široki za pješake i bicikle. Kanal Okazaki, međutim, jedno je od najljepših mjesta na proljetnim cvjetovima trešnje. Možete se voziti biciklom uz vodu, pod bijelim i ružičastim drvećem ispunjenim cvijećem.
Biciklizam je najlakši način za doći do carskog parka u Kjotu
Kyoto kolodvor udaljen je samo dvije i pol milje od carske palače, ali automobilom vožnja može trajati i do 40 minuta tijekom vršnih sati prometa. Ipak, s biciklom koji ste unajmili na željezničkoj stanici, možete se voziti biciklom prema sjeveru uz rijeku Kamo i stići ćete do carske palače u samo 20 minuta.
Iako to više nije službeno sjedište cara, koji se iz Kyota preselio u Tokio 1868., ne možete ući unutar same carske palače - ali možete se voziti po parku carskog parka u Kjotu i provjeriti mnoge druge zgrade, poput palače Sento i ljetnikovac za dvorske plemiće.
Odatle se možete vratiti stazom rijeke Kamo i nastaviti dvije milje sjeverno prema Kjotskom botaničkom vrtu u kojem ima više od 100.000 biljaka više od 12.000 raznolikih vrsta.
I najbolji način da se vidi puno hramova
Nijedna posjeta Kyotu nije potpuna bez posjeta Kinkaku-ji-u, Zen-budističkom hramu koji je također poznat kao Rokuon-ji ili Hram Zlatnog paviljona zbog zlatnog lista koji pokriva gornja dva od tri njegova nivoa. UNESCO-ova svjetska baština zapravo je obnovljena prije samo šest desetljeća otkako je izgorjela izvorna građevina iz 14. stoljeća.
Najbolje doba dana za posjet Kinkaku-ju je kasnije tokom dana za hvatanje zasljepljujuće popodnevne sunčeve svjetlosti koja se odbija od zlatnog svetišta. Sam sjajni hram ogleda se u spokojnom jezeru na koje se pruža pogled.
Kinkaku-ji udaljen je samo dvije i pol milje od carske palače, ali blizu je još nekoliko hramova i svetišta. Budući da ćete se voziti na biciklu, u taj čarobni popodnevni sat možete posjetiti nekoliko budističkih svetih mjesta prije nego što se uputite uzbrdo do Kinkaku-jija.
Hramovi u blizini Kinkaku-ji-a koje preporučamo uključuju Ryoan-ji, koji je poznat po svojim meditativnim i besprijekorno češljanim vrtovima sa suhim pijeskom. Iza toga je Ninna-Ji, koja je ujedno i svjetska baština i jedan od naših najdražih hramova. Izlazi iz 888. godine, ali je obnovljena nakon požara u 17. stoljeću, ima impresivnu, višeslojnu pagodu; zapanjujući vrtovi, i zeleni i suhi; i prekrasno okruženje obronka s pogledom na Kyoto.
Možete se voziti filozofskom šetnicom
U suprotnom smjeru od Kinkaku-ji nalazi se filozofska šetnja. Put dužine jedan milion nazvan je po voljenom japanskom filozofu Nishidi Kitaro koja je svoje svakodnevne šetnje sveučilištem Kyoto iskoristila kao vrijeme za meditiranje. Umotavajući se ispod stabala trešnje duž slikovitog kanala, Philosopher's Walk odlično je mjesto za pedaliranje vašeg bicikla. To će reći, ako bude vikenda kad stabla procvjetaju, bit će prepuna ljudi koji će se prošetati. Onih dana biciklirajte prvo ujutro ili u rane večeri.
U blizini Filozofske šetnice, a iza nje u podnožju, nalazi se još nekoliko hramova. Na jednom kraju šetnje Ginkaku-ji je Hram Srebrnog paviljona. Iako je rađena po uzoru na Kinkaku-ji i namjeravala je biti prekrivena srebrnim prekrivačem, to nikada nije bila. Vrt mahovine, doduše, je lijep.
Mještani vole da u jesen posjete hram Eikando (ranije poznat kao Zenrinji) jer su njegova stabla pukla u nijansama zlata, hrđe i grimiznih boja. Ribnjak Hojo je lijep u to doba godine, ali i ljeti kada su listovi zeleni. Nedaleko je hram Nanzen-ji više puta izgorio, ali posljednja iteracija datira iz 1597. godine.
U blizini Filozofske šetnje nalazi se i Hejanjsko svetište, slično lako do vašeg biciklizma. Posvećena je duhovima prvog i posljednjeg careva Kyota. Ulaz u glavnu zgradu je besplatan, ali postoji naknada za ulazak u vrtove. Odmah do vrata naći ćete Nacionalni umjetnički muzej, Kyoto i Gradski muzej umjetnosti Kyoto.
Možete doći biciklom do kafića ili bara
Kad ste na biciklu, možete brže prekriti tlo nego ako hodate - pa iskoristite priliku u tom simpatičnom kafiću u lijepom kvartu Gion. Noć možete parkirati bicikl uz bar. Samo zabilježite nekoliko važnih stvari: Prvo, nelegalno je voziti noću bez svjetla za bicikl. Trebao si nabaviti jedan kad ste unajmili bicikl.
Drugo, ovo nije vinska zemlja. Nisi na biciklu pa se kasnije možeš zabiti i opet se vratiti nazad do svog smještaja. Ako ste vidno izgubljeni, policajac vas može zaustaviti. Vožnja bicikla dok je pijan ilegalna je. Dok volimo Kyoto biciklom, ako pogodite previše hitaca zbog sebe, bolje vam je uzeti taksi.
Voziti se možete i izvan grada
Sjajna stvar u bici u Kyotu je da skraćuje udaljenosti koja bi bila predugačka za pješačenje i kompliciranija je automobilom. Ako ste već kod Zlatnog hrama, samo je tri kilometra doći do predgrađa grada i provjeriti šumu bambusa u Arashiyami na zapadnom rubu grada. Ili ako nastavite slijediti rijeku Kamo uzvodno, proći ćete pored čaja i šuma cedra. Ako nastavite pedalirati, čeka vas intenzivan i lijep uspon u šumovitim brdima.
