Putovati
Spakiranje jedne male vrećice, fotoaparata s dva sočiva i još malo toga, te autostopom 10.000 km od Osla do Beiruita dok spavate na kaučima tek upoznatih neznanaca, može zvučati kao recept za to da vaše tijelo baci negdje u neobičan kanal u istočnoj Europi. Ili, ako ste pročitali Kerouac, puno poput moderne reprize puta, putuje vlakovi i igraju se s druge strane Atlantika.
To je upravo ono što je norveški fotograf Sebastian Dahl nedavno završio raditi - u osnovi je krilo na sve strane i stvorio fotografski prikaz promjena krajolika i ljudi koje je upoznao. To je podsjetnik da svijet može biti puno sigurniji nego što mislimo. Stupio sam u kontakt sa Sebastianom kako bih doznao više o njegovoj ad-hoc odiseji.
RS: Dakle, prvo, što vas je navelo da krenete na ovo putovanje? I zašto Bejrut?
SD: Htio sam putovati svijetom, ali otkrio sam da bih za pravilno upoznavanje ljudi i mjesta morao ostati dugo vremena. Mislim da je Libanon prvo poglavlje knjige koja sadrži mnoge zemlje. Ovdje ću živjeti godinu dana i nadam se da ću naučiti arapski jezik i bolje razumjeti tradiciju, povijest i politiku regije.
Napustio sam Norvešku kako bih ponudio svoj fotoaparat za nove avanture. Vjerujem da fotografija govori o pričanju i da sam ostala kod kuće ne bih naučila pričati te priče na odgovarajući način. Što se tiče odredišta Beirut, Libanon je bio slučajni izbor. Morao sam negdje započeti, pa zato što volim hranu i zanima me jezik i regija, jednostavno sam krenuo po nju. Što se tiče autostopa i spavanja u kućama slučajnih ljudi (nazivam to „improviziranje“) to je nešto što radim dugi niz godina. Lako mi je i nikad nisam imao problema putovati ovim putem. Vrlo je uzbudljivo i zanimljivo upoznati samo lokalno stanovništvo, ne bih putovala na bilo koji drugi način.
Izgleda da ste putovali s minimalnom brzinom i prilično otvorenim itinerarom. Retrospektivno bi li isplanirali bilo što u pakiranju ili ruti drugačije?
Prije odlaska samo sam se uvjerio u nekoliko stvari: da mogu doći do Libanona bez problema s vizama i da imam na putu potencijalno zanimljive fotografske projekte. To se tiče jedinog planiranja koje sam napravio i ne bih to učinio ni na koji drugi način. Oslo sam napustio sa samo 40 mm lećom i kupio 28 mm u Francuskoj. To je otprilike sve što sam propustio. Za sljedeće putovanje razmišljam o putovanju sa samo 35 mm, ali za to još nisam siguran.
Spavanje u špilji u Kapadokiji, studeni 2012
Vidio sam i gore izlaske sunca i krajolike kako bi se probudio.
Odlučiti se voziti autostopom u Libanon prilično je nov način putovanja u vremenu u kojem bi toliko ljudi jednostavno rezerviralo autobuse, vlakove ili drugi javni prijevoz. Kako ste otkrili da se iskustvo hodanja razlikuje od više "upravljanih" načina putovanja?
Kao što sam rekao prije, autostopom je nešto što radim dugi niz godina - od ljeta 2006. da budem precizan. Zapravo ne znam zašto sam tada krenuo na svoje prvo autostopiranje - možda je to bilo samo to što molim roditelje, ali volio sam. Bilo je vrlo lako i ljudi koje sam upoznao svi su bili vrlo različiti i zanimljivi, i tako sam nastavio. Obožavam putovati ovim putem, jer zaista upoznam mještane. Oni su moji vodiči i neki postaju prijatelji doživotnim. Svaki put kad uzmem avion osjećam se dosadno do smrti. Vlakovi su ipak u redu.
… i jeste li na putu upoznali nekoga tko se ističe kao posebno nevjerojatan, zastrašujući ili zanimljiv?
Sigurno jesam. Ali samo nevjerojatni i zanimljivi, bez zastrašujućih ljudi.
Kao primjer: Moja prva vožnja izvan Osla bila je s muškarcem srednjih godina koji me je vozio u Göteborg u Švedskoj. Radio je kao izdavač u tvornici knjiga, puno smo razgovarali o fotografiji i mojim projektima i otkrili da imamo zajedničke prijatelje u Norveškoj. Na putu smo obišli kuću njegovog najboljeg prijatelja na švedskoj obali i popili kavu i sendviče.
U Francuskoj sam se vozio s bivšim ovisnikom o drogama koji je upravo sišao s nekih planina gdje je radio meditaciju. Puno smo razgovarali o njenom životu i životu općenito. Bila je vrlo nadahnjujuća za slušanje i rekla mi je da joj je jako drago što me upoznala jer sam i ja nekako nadahnuo nju. Tada sam u Rimu upoznao 66-godišnjeg komunista s velikim brkovima slučajnim traženjem ljudi na ulicama da me ugoste. Njegov je odgovor bio vrlo kratak: „Naravno, hajde. Ovako je. Obično se ljudi ponašaju iznenađeni i postavljaju pitanja, ali ja sam ostao kod njega pet noći i postali smo dobri prijatelji.
Naleteo sam na Tomislava u baru neki dan. Trebao mu je skener jako loše, trebalo mi je mjesto za spavanje pa smo razmijenili usluge. Pregledao sam neke dokumente za njega i pustio me da ostanem kod njega. Ova je slika snimljena idućeg jutra kada smo se popeli na vrh zgrade u ruševinama da bismo grad vidjeli odozgo. Tomislav je umirovljeni plesač baleta iz Hrvatskog narodnog kazališta i sada radi na web razvoju.
Kako su ljudi s kojima ste putovali ili ostali uz put reagirali na vaše putovanje?
Većina ljudi bila je iznenađena kad su čuli da sam dosad i toliko dugo autostopirao. Napokon je to 10 000 km i odlazim na godinu dana, pa razumijem. Zabavno što sam primijetio bilo je da svi ljudi imaju tendenciju da kažu da je hodanje i improviziranje "ovdje" teže nego u susjednim zemljama. Kao da su ljudi imali prilično lošu sliku svojih sugrađana kad je riječ o gostoprimstvu. Ali otkrio sam da je posvuda lako.
Dok ste išli, snimili ste i niz fotografija za različite serije pod naslovom Portreti s ceste, desni bočni prozor, ovdje sam spavao i putnici. Možete li mi reći malo više o njima i razmišljanju koje ih je nadahnulo?
Nisam htio biti turist na cesti kamerom. Fotograf sam i želio sam da ovo putovanje bude edukativno: imam puno koraka za uspon kako bih postao dobar fotograf kakav želim biti. Portreti su mi oduvijek bili teški, pa sam se u Portreti s puta prisiljavao da fotografiram portrete u vremenu i situaciji koja se predstavlja. Putnici su najbolji način na koji sam prikazao kako je zabavno autostopirati. 112 slika / videozapisa koje sam završio pokazuju koliko su raznoliki i oduševljeni bili ljudi koje sam srela na putu.
Desni bočni prozor je jednostavniji projekt. Upravo je opisano kako se krajolik mijenja iz Osla u Bejrut, i to sam učinio na ovaj način jer sam oduvijek volio topografski pristup fotografiji - mislim da je to vrlo moćno i da sam u retrospektivi pronašao da serija govori više od onoga što sam u početku mislio, Ovi krajolici na kraju pokazuju granice na putu dok su samo zbog ceste. Bez ljudi i situacija putovanje cestom nije ništa (za mene).
Sad kad ste stigli u Libanon, kakvi su vaši planovi za budućnost?
Radim na knjizi i videu s putovanja. Osim toga, ovdje želim naučiti arapski jezik i raditi freelance fotografije. Za sada nema sreće, ali čuvam vjeru.
Za ostale koji razmišljaju o izlasku iz svojih avantura, koji bi im savjet dao za one prve korake i bilježenje njihovih iskustava na putu?
Morate znati da vani postoji svijet dobrih ljudi. Negativna slika koju mediji stvaraju u svijetu je samo sranje. Stigmatiziraju, senzacionaliziraju i razgovaraju samo o negativnim stvarima jer se to prodaje.
Probajte i vidjet ćete. Ali učini to korak po korak. Autostopom do grada u blizini za početak. Ne činite ništa što mislite da je ekstremno ako želite biti sigurni.
Da biste zabilježili svoja iskustva, zamislite svoj fotoaparat kao način da zapamtite stvari koje su vam se svidjele dok ste putovali. Za mene je puno o ljudima koje sretnem i vrlo malo o crkvama, muzejima i drugim turističkim atrakcijama, pa se usredotočim na fotografiranje ljudi. Nemojte previše razmišljati o tome koju opremu kupiti prije odlaska. Samo iskoristite ono što imate ili neka bude jednostavno, jer to je vjerojatno ono u čemu ćete najbolje pucati.
