Putovati
NEKADA PROTIV Japana pokazuje svoju stručnost u putovanju vlakom velike brzine postavljanjem nove rekordne brzine od 603 km / h (374 mph) sa svojim maglev - kratkim za magnetsko levitaliziranje - vlakom.
Mislio sam da je 320 km / h (200 mph) francuskog TGV-a koji me vodi iz Pariza u Bretanju u 3 sata brz, ali pretpostavljam da je to pomalo šala u usporedbi s ovim.
Maglev, koji bi trebao započeti s radom 2027., spojit će gradove Tokio i Nagoyu (udaljenost 286 km ili 177 milja) za 40 minuta, manje od polovine vremena koje danas treba u shinkansenu. To znači da će se kretati brzinom od 440 km / h.
Da bi stvari stavio u perspektivu, Quartz je izračunao što tehnologija magnetskog levitacije može donijeti Amtraku, američkoj željezničkoj službi, "pretpostavljajući brzinu od 374 mph / h i ekspresnu uslugu (bez zaustavljanja)":
Washington → Chicago
Udaljenost: 764 milja
Vrijeme putovanja na maglevu: 2 sata, 24 minute
Chicago → San Francisco
Udaljenost: 2.438 milja
Vrijeme putovanja na maglevu: 6 sati, 30 minuta
New Orleans → Los Angeles
Udaljenost: 1.995 milja
Vrijeme putovanja na maglevu: 5 sati, 20 minuta
New York → Miami
Udaljenost: 1.389 milja
Vrijeme putovanja na maglevu: 3 sata, 43 minute
Da nadoknadimo sve prednosti vlaka maglev, on ne stvara izravne emisije onečišćenja i tiši je od aviona, pa čemu mi to?
