Planiranje putovanja
Foto: Inayat Ali (Shimshal), ljubaznošću bloga Pamir Times
Heather Carreiro izvještava o katastrofalnom događaju koji je KKH ostavio neprohodnim.
SJEVERNI PAKISTANSKI VISOK KARAKORAM, jedna od najviših prometnica na svijetu, često je blokirana klizištima.
U većini slučajeva, nacionalna organizacija za granične radove može očistiti pogođena područja i otvoriti cestu u roku od nekoliko dana, ali klizište koje se dogodilo 4. siječnja 2010. godine, pokrilo je selo Attabad, blokiralo je tok rijeke Hunza i stvorio je jezero dugo 7 milja i duboko 200 metara.
Ispod je video pokrivenost Al Jazeere:
Izvješća lokalnih vijesti objavila su da je broj poginulih s početnog tobogana u 20. Izvorno je skinuto samo 26 kuća, ali vode su se povećavale između jednog i tri metra dnevno zbog blokade i obilnih kiša, nekoliko sela je sada isprano, U susjednim selima postavljeni su kampovi za 1.500 raseljenih osoba.
Autocesta Karakoram učinkovito je blokirana kod Karimabada, glavnog grada doline Hunza i središnje baze za turizam i trekking. Klizač se odvijao 15 milja sjeverno od Karimabada, a sada je helikopterom jedini način da se dođe do Gornje Hunze i Gojala. Nasukana sela evakuirana su brodom.
Tri milje autoceste Karakoram u potpunosti su potopljene, uključujući vitalni most između Shiskita i Gulmita.
Pomoćnici i novinari koji rade u tom području nisu postigli konsenzus o tome koliko će vremena trebati da se isuši jezero i obnove ceste. Neke su procjene jednako optimistične kao i travanj, dok druge predviđaju da će cesta ostati blokirana tijekom ljetnih mjeseci. Drugi se boje da će ledeni odtok tople sezone nastaviti povećavati jezero i pogoršati situaciju.
Foto: marljivo
Za putnike
Sva područja u Gornjoj Hunzi i Gojalu bit će isključena sve dok se vode ne slegnu i cesta ne bude jasna. Pješačenja i izleti iz Karimabada u Donju Hunzu možda su još uvijek mogući, premda će se zatvoriti trgovački put do Kine vjerojatno da će doći do nestašice robe.
Prolaz Khunjerab koji vodi u Kinu obično je snijeg blokiran od rujna do svibnja, što znači da su trenutno sva sela između područja klizišta i kineske granice odsječena od prijevoza i trgovine. Seoski trgovci brodom su počeli dopremati osnovnu robu u ta sela.
Ako planirate putovanje u sjeverni Pakistan za ljeto 2010., još uvijek se možete uputiti u Chitral i doline Kalash, Skardu i Baltistan, te regiju Gilgit-Diamer.
Saznajte više
Blogovi Pamir Timesa i Hunza Timesa najbolji su mrežni izvori za ažuriranja o stanju u Hunzi.
