Humor
Slam-kliker? Putnik bez vozne karte? Zašto moja stjuardesa ne kaže da je u redu koristiti kupaonicu?
Pojmovi i izrazi koje stjuardesa koriste međusobno ili kao odgovor na putnike mogu u početku biti prilično zbunjujući. Evo kratkog opisa šest uobičajenih kako biste se upoznali sa svojim sljedećim letom:
1. "Moram raditi, ali to je samo mrtva glava."
Mrtvoglava glava odnosi se na situaciju u kojoj se član posade ukrca u zrakoplov i sjedi kao redoviti putnik za let, ali tehnički je još uvijek na dužnosti i mora biti spreman raditi navedeni let ako treba. Prijevod: plaćeni smo za hladjenje ili spavanje! To se događa kada zrakoplovna kompanija mora preseliti posadu u drugi grad kako bi odradila ostatak putovanja ili ga dovršiti povratkom u bazu. Članovi posade mogu ugasiti glavu svog prijevoznika ili druge prijevoznike.
2. "Ona / on je šljamer."
Ovaj se pojam odnosi na lupanje vrata i klik brave dok stjuardesa ulazi u njihovu hotelsku sobu radi slijetanja. Mnoge stjuardese njeguju to samo vrijeme i često će odlučiti da ne odlaze s posadom ili istražuju grad, umjesto da se odluče za hladiti u privatnosti svoje hotelske sobe. Naravno, nisu svi klik-šljameri na svakom pojedinom putovanju; mješavina avanturističkih otpuštanja i samilosti, mirnih je zdravo za stjuardesa i njihov novčanik.
3. "Kako izgledaju tereti?"
Većina komercijalnih stjuardesa nagrađuje se pogodnostima leta i prijateljskim kartama koje mogu podijeliti s nekim od svojih najmilijih. Ali nemojte se prehraniti pred glupostima "oženi me letim besplatno". "Udaj se za mene u stanju pripravnosti" prava je priča. Ako ste ikada bili u stanju pripravnosti, znajte da to može postati zanimljivo vrlo brzo. Ti su letovi besplatni, ali postoje na slobodnoj osnovi. Ako ima praznih sjedala koja stvarni kupci nisu kupili, krenite! Ako ne, čeka vas više u zračnoj luci (vrijeme je za punjenje hrane!). Ovaj se postupak naziva nepovratno (putovanje bez prihoda). Kad se stjuardesa i oni koji imaju pogodnosti sudjeluju u ovoj igri, stalno provjeravamo let leta online ili putem aplikacija. Ponekad je let pun ili prekriven s nekoliko sjedala, ali ponekad se sretnemo s prekrasno praznim letom na koji je lako skočiti! Prednost nije uvijek tako jednostavna za upotrebu kao što ljudi mogu pomisliti - posebno s konkretnim planovima putovanja ili nefleksibilnim rasporedom putovanja - ali još uvijek je prilično uredno.
4. "Ovo je let pun."
Jeste li se ikad zapitali zašto, kad putnik pita o pomicanju sjedala za vrijeme ukrcaja, vaša stjuardesa gotovo uvijek ukazuje na to da je vaš let pun? Ukrcavanje je usporilo i jasno možete vidjeti mnoga otvorena sjedala! Odgovor: ne želimo da ukrcaj postane besplatan za sve. Čim vam kažemo da nije pun let, što ćete učiniti, putnik? Sjednite gdje god želite. Onda, zbog Murphyjevog zakona, tko god zapravo ima to sjedište, vidjet će vas kako sjedite tamo i smjestite se negdje drugdje. Tada se proces ponavlja i rezultira potpunim kaosom kad su preostala samo srednja sjedala i netko baca pipku jer su posebno rezervirali sjedalo na prozoru. Također - čak i ako je let skoro prazan, zrakoplov zahtijeva određenu težinu i ravnotežu za polijetanje koje namjerno postižu dodijeljena sjedala. Pričekajte da se znak sigurnosnog pojasa ugasi i pređite na otvoreno sjedalo ako želite. U tom trenutku vas nitko neće zaustaviti.
5. "Signalni pojas je uključen."
Pitali ste je li u redu ići na zahod, pa zašto vam stjuardesa odgovara na ovo? Jer to je sve što stvarno možemo reći! Kad je znak sigurnosnog pojasa uključen, tehnički je nesigurno za vas biti gore i hodati. U to vrijeme vam ne možemo dati dozvolu da odete u kupaonicu. Pomislite samo na sebe - bih li ustao i kretao se koturaljkama? To je iznenađujuće slično našoj situaciji! Ali istim putem, ne možemo vas spriječiti da koristite kupaonicu ako je hitno. Ne možemo reći da i ne možemo reći ne, tako da je "znak sigurnosnog pojasa uključen".
6. "Želite li izvaditi kolica?"
Većina zrakoplovnih tvrtki zahtijeva od svojih stjuardesa da izvade kolica pića / užine / obroke tijekom usluge. No povremeno (posebno kod proračunskih zrakoplovnih tvrtki jer je većina predmeta namijenjena kupnji) stjuardesa će radije primati narudžbe i trčati natrag do galije kako bi preuzela stvari. Neki to smatraju lakšim; drugi vole imati kolica tamo da brzo uzmu predmete, dok druga stjuardesa zove narudžbu. Ali u slučaju potencijalnih turbulencija, iznošenje kolica možda čak i nije sigurna opcija.
